Всем привет!

Не понравилась мне задумка с коктейльными трубочками - довольно грубо получилось.

Переделал на более или менее нормальный вид, и сегодня представляю рабочие моменты по обустройству винто-рулевой группы.

Поскольку "носик", поддерживающий нижнюю точку опоры пера руля я снёс ещё в самом начале работы над корпусом, то теперь это будет вот такая представленная на фото конструкция.

Доклад окончил.

С Уважением, Алексей.

Всем привет! 

Погода позволила провести покрасочные работы по днищу и на этой модели.

Смотрим параллельную Сказку.

С Уважением, Алексей.

Всем привет!

Работа продолжается.

Установил на штатное место надстройку, теперь предстоит работа по заделке швов.....

А пока суть да дело, развлекаюсь с травлением и вот что получается.....

Ну и прикинул как это будет смотреться на надстройке.

С Уважением, Алексей.

Красивый кран получается.

Красивый кран получается.

Так это не я...... это - Микродизайн постарался.

Я только собрал.

С Уважением, Алексей.

А я бы по-другому сказал: Микродизайн сделал, а Вы постарались и собрали. Так точнее будет.
А кран действительно классный!

Всем привет!

Продолжаю развлекаться с фототравлением.

По предложению Коллег с Airbase перезаказал палубные вьюшки, чтобы они как можно больше походили на те, которые размещались на прототипе.

Представляю контрольно-примерочную их сборку после модернизации.

Заодно и закончил сборку шлюпбалок для Павла.

С уважением, Алексей.

Алексей, дорогой ты наш человечек, родной и любимый, от всей души поздравляю тебя с Днём Рождения! Желаю творческих успехов, радости, здоровья, и пусть все твои мечты сбудутся! Мысленно рядом!

Спешу присоединиться к поздравлениям

Мои поздравления! Долгих лет жизни и здоровья!  

Спасибо, Коллеги!

Постараюсь воплотить все Ваши пожелания в жизнь!!!!

С Уважением, Алексей.

А пока суть да дело, пришлось переделывать перо руля ....... теперь руль точно - полубалансирный......

С Уважением, Алексей.

А вот и фок-мачта в работе.....

С Уважением, Алексей.

Вот смотрю на Вашу мачту и думаю, как же такую чуду юду в 350 делать.

думаю, как же такую чуду юду в 350 делать.

Думаю, что тут будет нужна болванка со сложнейшей геометрией - эллипс внизу, скручивающийся и превращающийся в верхней части в чёткий круг.

Вот только вытащить его изнутри конструкции будет проблема. Если только болванку потом растворить в чём-нибудь.

С Уважением, Алексей.

Алексей привет.
Ну и консруция... Даже укачало при просмотре.
Вопрос созрел, а может я его уже задавал - а как эту красоту изнутри красить?
С уважением, Юрий.

Дуть туда, что есть силы! )))))

Всем привет!

А вот так будут выглядеть вьюшки, подвешенные снизу на крыльях мостиков.

Естественно, всё это только по фото.
На "Андрее Первозванном" вьюшки на фото заметны только под крыльями кормового мостика, а здесь и под носовым.

С Уважением, Алексей.

Всем привет!

Развлекаюсь с фототравлением......

На оба борта трапы будут вывешены одинаково "по походному".

Естественно, подвеска их на штатные места будет намного аккуратнее...... пока только примерка для зрительного восприятия.

С Уважением, Алексей.

А леерное ограждение так и останется в разложенном состоянии?

А леерное ограждение так и останется в разложенном состоянии?

Конечно, я его снесу.

Просто сейчас как-то жалко стало...

С Уважением, Алексей..

Всем привет!

После некоторого перерыва предлагаю личному составу вернуться к постройке модели линкора "Император Павел I".

Итак, в работе наблюдательные пункты на топ-мачтах модели, пока они живут своей отдельной от самих мачт жизнью.

Я думаю, что пояснять тут ничего не надобно, выращивалось по чертежам.

С Уважением, Алексей.

Я думаю, что пояснять тут ничего не надобно

Надо-надо.
Если не секрет, то где печатаете. Вопрос возник потому, что из курса оптики следует, что сине-голбые тона наименее подходят для фотополимерной печати. А у Вас очень даже хорошее качество печати. 

Если не секрет, то где печатаете.

Есть у меня один знакомый...... печатает в домашних условиях.

из курса оптики следует, что сине-голбые тона наименее подходят для фотополимерной печати

Так он пробовал разные исходные смолы.
Чёрная (если Вы помните) была использована для корпуса (нос и корма) и оказалась очень хрупкой, серая - прочная, но уж очень дорогая, а вот этот вариант получился самым подходящим.

С Уважением, Алексей.

Всем привет!

А вот так будут выглядеть эти будочки уже установленные на мачтах.

С Уважением, Алексей.

Да, 3Д печать - вещь сильная. Против технического прогресса не попрешь. Но есть щемящее чувство, что в будущем все творчество этот "прогресс" сведет к минимуму - склейке частей.

Но есть щемящее чувство, что в будущем все творчество этот "прогресс" сведет к минимуму - склейке частей.

Тут каждый выберет свой путь в моделизме...... ведь мы до сих пор помним наизусть таблицу умножения, а молодёжь - сразу лезет в смартфон, а про понятие "ПИ" вообще не слышало.....

С Уважением, Алексей.

Всем привет!

Сегодня поразвлекался с расстановкой мусорных рукавов на бортах модели.
Ох и интересно получилось! - чётких фотографий правого борта линкора почти нет, или они в таком ракурсе, что очень тяжело было разобраться.

Но результат - перед вами.

С остальными конструктивными элементами всё более или менее понятно, на днях займусь и их установкой.

С Уважением, Алексей.

Всем привет!

На бортах установлены все крепёжные элементы для последующей навески на них остальных конструкций.

Как и задумывалось, модель будет в состоянии "на ходу", поэтому все забортные трапы в походном положении, а на шлюпбалках останутся висящими только 6-ти вёсельные ялы и вельботы.

Если помните, что "Андрея Первощванного" я буду делать "стоячим", и два забортных трапа у него будет в стояночном положении, а вторая пара - подготовленная к спуску.
Да и ялы с вельботами на нём будут отправлены с командой на берег....

Теперь можно задуматься и о покраске всего этого произведения.....

С Уважением, Алексей.   

Алексей, здорово получается! Мелочевка - это самое вкусное в модели.