Будет интересно! Удачи!

Спасибо! А у нас есть кто-нибудь с Харькова? Там вроде как был дом-музей Гризодубова? Есть некоторая неясность. В журнальных материалах написано что мотор у изобретателя был двухцилиндровый. "Анзани" 25 л.с. А на проекциях изображен трехцилиндровый. То ли в текстах "описка-опечатка"? То ли в чертежах ошибка? Может есть в музее фотки, где мотор видно?

Ну вот нашел старый "Моделист-Конструктор" с Блерио. Характерные наплывы-ребра жесткости спереди картера. Всё ясно! На этом моноплане у Гризодубова был уже "фирменный" Анзани, а не самоделка.
Сам спросил. Сам ответил. Замечательно. А раньше разобраться не мог

Сергей, редкая и необычная конверсия. Об этом Гризодубове даже не слышал или скорее внимания не обращал. А там много переделывать надо?
Удачи!

редкий пепелац, но интересный конечно прототип и задумка

Сергей, завтра, если время будет покажу свои наработки давние по этой теме. Правда есть желание иметь "Классический Блерио Ла Манш". Схемки эти из "Крыльев" есть, да и вообще много накоплено печатного материала. (Иногда чем больше чертежей, тем медленнее работа... Все так напутано перепутано... Одно другому противоречит...) Стоял у меня на полочке этот трактор с конца 80х до 2005 года... Взял в один момент "подверг диструкции". Разобрал к едрене фене, с желанием сделать круче и по современному... Ну и зависла пока работа... Пластик чертовски иссох за долгие годы, стал очень твердым но хрупким. Он теперь по обработке напоминает слоновью кость. :-) Отлично шлифуется и полируется! В этом есть некий кайф. :-)))
Разумеется крылья нужно "сносить" до полупрозрачной толщины. Убирать все эти ребра нервюрные. Структура крыла многолонжеронная, оно выглядит "в клеточку". Обтяжка только сверху, так что снизу весь силовой набор на виду. Буду делать набор и обтягивать бумагой для самокруток, пропитывать слегка подкрашенной Футурой. Крылья будут прозрачные на свету. :-))) И вообще, чувствую от исходного набора ничего не останется. :-))) Все ни как не соберусь выписать травленные спицованные колесики от Эдуарда. По технологии Мусы Зекореева к модельке Сталь-6 у меня так и не получилось сделать нормальных колес. Руки-крюки. :-(

Нашел старую фотку... Это за пару часов до разбординга. :-)))

Пара картинок, может пригодятся. Хоть это и реплика, но видно хорошо "миханерию" шасси.

Не факт...

Отличный выбор прототипа! Крылья у Блерио вроде обтягивались полотном с обеих сторон , и сверху , и снизу .

Фотоархив. Хотя есть и некоторые артефакты вживую.

Тема "коробочек" поистине неисчерпаема, но перейду к конкретике. Напомню, что было сделано в прошлые годы. Кроме горизонтального оперения и РП, вместо хвостового колеса сделал дуги, "зашил" некоторые секции фюзеляжа, в плоскостях прорезал смотровые окна для посадки.

Мне что-то не понравился тот двигатель, что предлагается в комплекте. Поэтому вчера вечером сделал другой, более-менее похожий на "Анзани".

Правильное решение!

Но вот если взглянуть на это фото прототипа, то видно какой-то темный элемент в передней части. Фото я немного высветлил, чтоб четче было видно. Может часть каркаса спереди обшита фанерой?