3.0
Сергей Красильников
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Константин, спасибо!@Константин Абдуллин написал:Еще одна обнаруженная ошибка от ICM
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
Ура, закончил. Надо еще сделать подставку и аэродромных бойцов.
А пока фотоотчет.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
Добавлю еще фоток.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
Снимал при вечернем свете на штативе.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
Ну и немного макро и видов снизу.
Да, кстати, ГОТОВО!
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
Сергей Красильников
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Круто!
Сам сейчас делаю такую - и частенько посматриваю в Вашу тему 
Свастику "со стороны" брали?
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
@Сергей Красильников написал:Свастику "со стороны" брали?
Да, со старых запасов (от Не-70).
Кстати, декали от ICM просто превосходны. Не рассыпаются, не прозрачны (укрывисты), лаковая подложка мягкая (но я ее все равно удалил жидкостью ZIP №3). Но некоторые технические надписи переразмеренны.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
Шик! Просто замечательная рама получилась!!!
Давай на "ты".
С уважением, Виктор
Сергей, Старлей - спасибо. Рад, что понравилось.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
Большой объём работ проведён и замечательно смотрится результат!
Понравилась модель. С интересом наблюдал за постройкой.
Может кому понадобится делать подобную модель - здесь список доделок, исправлений, переделок.
К штатному набору ICM использовался набор фототравления от Микродизайн.
1. Кабина переделана, частично - травленка(педальные упоры, приборки верхняя и боковая, ремни,прицел, шторка, поручни и ручки), но большей частью самодел (гидравлика педалей, рукоятки, электрощиток, сигнальные файеры, рация, патронные ящики, перегородки, фотокамера, матрац стрелка, куча ящичков, приборчиков, ручек и пр). Приборы напечатаны на принтере.
2. Пулеметы доработаны - собственно последние 2 мм ствола заменены на иглы, проволочные прицелы.
3. Блистер верхней турели заменен на выпуклую отфутуренную пленку от лекарственных упаковок. Штатная очень толста и дает внутреннее отверстие слишком малое. Круглое отверстие для установки блистера примерно на 3 мм в диаметре.
4. Открывающиеся люки кабины срезаны и заменены на пленку с рамами из фольги.
5. Исправлено крепление заднего пулемета
6. Сделаны самодельные двигатели Аргус-410 в мотогондолы, сделаны сетчатые маслорадиаторы, внешняя створка на левом моторе и нижняя створка с маслорадиатором открыты.
7. Ниши основных шасси сделаны с нуля (производитель дает вакуумную пустоту вместо них). Кроме того ниша от производителя на 3 мм длиннее нужной спереди. Пришлось исправлять, в том числе корректировать по длине створки шасси.
8. Стойки шасси немного доработаныю Добавлены шланги, некоторые отверстия, сделано шарнирное крепление к кронштейнам в нише, добавлен еще один гидроцилиндр, утончены "козырьки-крылья" над колесами
9. В задней нише увеличена глубина, сделаны лонжероны и силовой набор, створка заменена на самодельную тонкую
10. Внутри ниш посадочных щитков сделан силовой набор. Щитки заменены на самодел.
11.Все поверхности проклепаны, добавлены некоторые лючки.
12. Ано крыльевые и хвостовые - из тянутого прозрачного литника с цветным лаком Тамия.
13. Из тянутого литника сделаны тяги триммеров на рулях высоты и направления
14. Исправлена форма впускных отверстий охлаждения двигателей на мотогондолах
15. Лесенка из тянутого литника (штатная и травленая слишком толсты)
16. Переделаны пилоны. Бомбы с подточенным оперением подвесил только под одно крыло, чтобы показать пилоны во всех вариантах, в том числе с убранными и повернутыми передними упорами.
17. Отражатель посадочной фары из литника и покрыт хромом. Стекло фары - отфутуренная пленка.
18. Открыт пулеметный отсек с самодельным MG-17.
19. Жуткие провисы руля высоты убраны шкуркой.
20. Выходы выхлопных коллекторов заменены на тянутые трубочки от уховерток.
21. На накладках на нижнюю часть крыла около мотогондол нарисованные элементы заменены объемными выштамповками.
Красил эмалью Тамия, мешал на глаз.
Прешейдинг - Тамия XF-1 сверху и по бокам, RLM-66 - снизу и под желтым RLM-4. Легкий постшейдинт сверху по черно-зеленому РЛМ-70 тамиевским "смогом".
Стекло мыто в футуре.
Переплеты на стекле - задуты последовательно - RLM-66. (для вида изнутри на рамы), потом серебрянка (для непрозрачности), потом уже камо.
Смывка и потеки - акварель на фейри. Грязь - пастель. Копоть - задутый "смог" от Тамии + кистью втертая натуральная копоть горелой пластмассы.
Для объединения камо в единое целое и приглушения декалей аэрографом дул фильтры синего, зеленого и серого цвета.
Серебрение - серебряная термопаста на кисти с жесткой короткой щетиной. Серебрянкой старался не злоупотреблять - все же самолет даже после 60 лет пребывания в лесах Карелии после падения хорошо сохранил камо и даже зимник. Да и от даты производства до момента, отраженного в модели, прошло несколько месяцев - ранняя осень 1942-го.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
Перефотографировал самолет на свету. Вид с земли
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
И вид сверху.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
Виды снизу. Снято в тени.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
И немного коварного и саморазоблачительного макро.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
Сергей Красильников
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Константин, а вот за макро отдельное спасибо!
Сейчас мне как раз очень важно посмотреть, как нужно правильно собрать планер (перед покраской)
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
Слов нет... Крутизна!
Свой своему поневоле брат © Народная фашистская поговорка
Не запрещай себе творить,
Пусть иногда выходит криво –
Твои нелепые мотивы
Никто не в силах повторить. © М. Цветаева
Сергей Красильников
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
@Константин Абдуллин написал:8. Стойки шасси немного доработаныю Добавлены шланги, некоторые отверстия, сделано шарнирное крепление к кронштейнам в нише, добавлен еще один гидроцилиндр, утончены "козырьки-крылья" над колесами
Константин, а можно поподробнее про этот гидроцилиндр?
Это тот, который хорошо виден на третьей фотографии с макро?
Просто если представить его работу, то его корпус не даст сложиться стойке полностью...
ИМХО, если делать по инструкции из набора, то там конструкция более продуманная...
Или есть документы (фото, схемы), подтверждающие такое положение?
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
Сергей Красильников
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
@Юрий Кулаков написал:Да это амортизатор стойки.
Не похоже... какой может быть амортизатор на соединении, где конструкция пополам складывается?
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
@Юрий Кулаков написал:А откуда на центроплане такие грязи?
На центроплане находилось много лючков для доступа в подпол к магистралям и кабелям. Кроме того был постоянно открываемый люк по типу "купе" для окна фотокамеры. Думаю, смазочной жидкости из шарниров, потеков и пачканья при было достаточно.
@Сергей Красильников написал:если делать по инструкции из набора, то там конструкция более продуманная.
Собственно гидроцилиндр по инструкции никто не отменял. Он есть, но не виден.
А дополнительный цилиндр похоже был гидроаммортизатором.
Взят отсюда.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
Сергей Красильников
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
@Константин Абдуллин написал:Взят отсюда.
Константин, вот теперь вроде ясно, спасибо.
Просто у Вас этот гидроцилиндр, похоже, сделан с одним штоком, а на картинке, вроде, с двумя.
И если при сжатии один шток будет входить в другой, тогда эта конструкция действительно не будет мешать сложиться стойке.
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
@Сергей Красильников написал:а на картинке, вроде, с двумя.
Не, там один шток (можно увидеть по цветам окраски - "хром" отмечен буквой "Н" и "серый" соответственно "О"
, просто посредине расширение - муфта.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
@Константин Абдуллин написал:Юрий Кулаков написал:А откуда на центроплане такие грязи?
На центроплане находилось много лючков для доступа в подпол к магистралям и кабелям. Кроме того был постоянно открываемый люк по типу "купе" для окна фотокамеры. Думаю, смазочной жидкости из шарниров, потеков и пачканья при было достаточно.Сергей Красильников написал:если делать по инструкции из набора, то там конструкция более продуманная.
Собственно гидроцилиндр по инструкции никто не отменял. Он есть, но не виден.
А дополнительный цилиндр похоже был гидроаммортизатором.
Взят отсюда.
Интересные рассуждения - дополнительный гидроцилиндр.Да это уборка шасси.А на самом шасси вилка по типу Ил-2.И амортизаторы.
Сергей Красильников
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
@Юрий Кулаков написал:.Да это уборка шасси.
Юрий, я думаю, что не совсем так...
Я схематично набросал схему уборки шасси у Рамы, как я её представляю.
Синим цветом на ней обозначен гидроцилиндр уборки/выпуска шасси (который дается в наборе), а жёлтым цветом - обсуждаемый дополнительный амортизатор, который установил Константин (хотя, возможно, это второй гидроцилиндр привода уборки шасси). А черные точки - это шарнирные соединения.
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
@Сергей Красильников написал:Я схематично набросал схему уборки шасси у Рамы, как я её представляю.
Будем рассуждать логически.
Смысл в обсуждаемом гидроцилиндре (будем называть ОГЦ) только когда нога полусложена. В прямом положении шасси или в полностью сложенном, функция ОГЦ равна нулю. А вот когда нога сложена, то ОГЦ будет сжат. Далее вопрос - подавалась ли в него жидкость насосом или он работал по принципу "доводчика". Ведь основной гидроцилиндр почти всегда давил по нормали к подкосу, то есть у него не должно было быть положения, когда ему нужна помощь в дополнительном цилиндре. Зато ОГЦ почти всегда давил под нерациональными углами . Зачем он? Смысла не понимаю, разве что как компенсатор-доводчик. Сделал, потому что решил следовать данной модели от НРН как первоисточнику, все равно более достоверного ничего нет.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
Сергей Красильников
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
@Константин Абдуллин написал:Будем рассуждать логически.
Всё логично (если ОГЦ действительно был).
Поэтому, пока не появятся новые данные, пусть так и будет
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
@Юрий Кулаков написал:И какие - такие шарниры там были,как ещё думаете?
Я так понял что это вопрос был про центроплан?
Я имел в виду механизацию этого открываемого в полете люка, смазка с цепного привода и шарниров которого должна была встречным потоком воздуха пачкать брюхо.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"