Господа, мир, дружба, прекратить огонь! В этот раз расстреливать никого не будем. Видимо всё произошло по Божьему промыслу.
Пришлось оторвать мелкие детали для зачистки поверхности.

Я уже отчитывался о своих сомнениях в правильности размещения якоря и расположения погонных портов. Провёл дополнительное сравнение фотографий , чертежей из статьи Черникова и чертежей Александра Гармашева. ( Кстати, на Крокусе общался с ним, рассказал о своих сомнениях и скромных пожеланиях. Очень надеюсь, что ему удастся сделать новые открытия в архиве по теме "Первенецъ" и,соответственно, порадовать моделистов новыми дополнениями к ней.)
По моим прикидкам в кореле получается, что расположение орудийных портов соответствует чертежам Гармашева и ложится на фотографию, кроме погонных и ретирадных,а вот расположение якоря, клюзов якорных и швартовных будет по фотографии.

Уважаемый сэр, а может аккордом?
осталось не так много?
Эх, кажись не успеваем...
С уважением, Владимир.

Владимир, не успею в конкурсе, доделаю в обычной сказке. Думаю, надо шлюпбалки переделать, показанные заготовки не очень нравятся.

Конечно жаль, что не уложились в рамках конкурса. Но сказка очень увлекательная, а по тому ждем продолжения.

Добрый вечер, Господа капитаны! Давненько небыло обновлений в этой сказке. Хвалиться было нечем. Постройка пока ещё заморожена по нескольким причинам. Одна из которых- утепление рабочего кабинета ( балкона) и размещение всего рабочего инструмента в одном месте. Так же обдумываю размещение вытяжной трубы для "малярки", ветер постоянно дует в это окно. Хочу испробовать эффект эжектора.
Но если практические работы по модели остановлены, то теоретические проверки продолжаются. Они коснулись шлюпочного вооружения "Первенца". Проверку решил совместить с изучение программы РИНО ЦЕРОС. Мне о ней много рассказывал судомоделист и товарищ из Хакассии и даже дал ссылку на эту программу. К сожалению, самостоятельно понять её не смог. Помощь пришла с форума бумажных моделей. После многочисленных усилий по уточнению и исправлению нестыковок, на сегодняшний день, у меня получился немного жёванный корпус 16 ти вёсельного баркаса.

Отлично!
растет мастерство наших моделистов!
С уважением, Владимир.

deLoro пишет:

Похоже, мне придётся покинуть ряды конкурсантов по технологическим причинам. Во время задувания окрашенного корпуса матовым лаком произошёл выброс масла из компрессора.
Вся модель покрылась блестящей липкой плёнкой, смесью лака и синтетического масла.

Игорь Кулешов пишет:

deLoro пишет:

Похоже, мне придётся покинуть ряды конкурсантов по технологическим причинам. Во время задувания окрашенного корпуса матовым лаком произошёл выброс масла из компрессора.

Вся модель покрылась блестящей липкой плёнкой, смесью лака и синтетического масла.

А если бы вы не поленились потратили копеечку вот на такой фильтр и врезали бы его в шланг между компрессором и аэрографом, с подобной проблемой не столкнулись бы...вы бы вообще не знали бы о таких проблемах....

Господа капитаны, добрый вечер! "Усвоил" навык "обшивки деревом" виртуального корпуса. Ничего страшного, нужно только запомнить правильную последовательность порядка нажатий команд во всплывающих окнах.

А что планируется?
3D - принтер?
Или раскрой для бумаги?
С уважением, Владимир.

Владимир, здравствуйте! Хочу получить раскрой корпусов и заодно проверить расположение шпангоутов данных в чертежах, и свои навыки в черчении. Данная программа показала некоторые ошибки полиграфии, а так же и мои ошибки.

Понятно. Удачи!
С уважением, Владимир.

deLoro пишет:

Игорь, спасибо. Но такой фильтр стоял и не помог в этом случае. Скажу больше, перед этим фильтром есть ещё одно соединение, не совсем плотное, и через него масло тоже отфильтровывается - подтекает.

Игорь, спасибо. Слишком долго собирался сделать такой масло- водоотделитель ( понадеялся на топливный фильтр). Уже приступил к " глубокой модернизации" компрессора. После очередного переезда фирмы обзавёлся ресивером с регулятором давления (от списаного малярного компрессора). Осталось заменить пусковое реле.

Вот тут он есть?

http://fotki.yandex.ru/users/humus777/album/287086/?

С уважением, Владимир.

Владимир Якунчиков пишет:

Вот тут он есть?

http://fotki.yandex.ru/users/humus777/album/287086/ ?

С уважением, Владимир.

Если пальцы немного заузить,
чтоб они попадали на кнопки.
Если кнопок порядок усвоить,
чтоб не биться башкою об стену.
То программа, она же не дура,
вам конечно покажет,
чего так вам хотелось увидеть.

Приветствую, deLoro!

Хороший такой, баркасик. Только попробуй в таком масштабе сделай, как корабль...

Rastlin пишет:

Приветствую, deLoro!

Хороший такой, баркасик. Только попробуй в таком масштабе сделай, как корабль...

Константин, здравствуйте! Рад Вас приветствовать! Баркасик уже в масштабе, это скрин экрана увеличеный.

OOOO, это стоит посмотреть в реале!

Тоже, очень рад видеть продолжение Вашей стройки!

Так. раскрой есть. Но из чего клеить?
бумага?
С уважением, Владимир.

Владимир Якунчиков пишет:

Так. раскрой есть. Но из чего клеить?

бумага?

С уважением, Владимир.

Да, сначала бумага. Проверить стыкуемость.

Хм. я вот тут подумал.
Я бы предложил тонкий пластик евергрин 0.1 мм.
Обрабатываемость, мягкость, не вохрится!
С уважением, Владимир.

С большими перерывами дорисовал четырнадцативёсельный катер. Размещение шпангоутов на чертеже не совсем верное. Перепиливать болванки пришлось бы раз пять.

Ну усё - теперь вывести на 3D принтер и за прилавок - торговать!

С уважением, Владимир.

deLoro, привет! Очень любопытная тема. Кораблик такой малюсенький будет!

Добрый вечер, Господа Капитаны. Сегодня без картинок. Прошу помощи.
Для начала немного истории, кстати, она что-то напоминает.
Как Вы знаете, "Первенец" строился в Англии.
"Спасательное вооружение (шлюпки),из-за политических трений с Англией (события в Польше), было поставлено "коммерческаго образца"и после пары лет службы в России заменено на штатные образцы русского флота." (С) А.Гармашев.
Кто - нибудь знает, как выглядели английские спасательные шлюпки "коммерческого образца" середины 19 века?
Дело в том, что пытаясь состыковать проекции чертежей вельбота получил нервный срыв.
Вот теперь думаю, может шлюпки сразу наши рисовать и делать?

deLoro пишет:

С большими перерывами дорисовал четырнадцативёсельный катер.

А зачем Вам нужна 3d-графика для 1/500 масштаба?

Алексей Никитин пишет:

А зачем Вам нужна 3d-графика для 1/500 масштаба?

Давно мечтал освоить трёхмерное моделирование. А тут и корабль, и обучение.

Добрый вечер, Господа Капитаны! Немного перехожу от теории к практике. Заготовки на шлюпки выпилены и подсобраны ( снимал на планшетник на работе).

И долгими праздничными вечерами дома.