Сергей, не совсем понял наличие белой линии - это под обработку стыка верхней и нижней частей?
А это у Вас красавица Одри? Помогает?

Ай, красава получается!
С Уважением, Алексей.

Иглы длинной 7-8 см. Так что для валов хватает. даже еще пришлось немного убрать. Насчет шпатлевки это точно - нужно много иразной. Грубо-полиэфир двужкомпонентный, потоньше- TAMIYA однокомпонентная (серая), финально - MOTIP аэрозоль.

Вот поэтому такую РАБОТУ и приходится выполнять на РАБОТЕ после РАБОТЫ... (а все в клинике наверно думают: "ну дают иммунологи...до одиннадцати вечера работают...")

Дома никому не доставят радости несколько килограммов смоляной и шпатлевочной пыли...

Занимаемся одним делом и....проблемы одинаковые!
С уважением. Сергей.

Ну конечно нет. На это ушло, как я писал выше, более 3-х дней. А фотографии действительно выкладываю постепенно, по мере их приведения к стандартам форума. С уважением. Сергей.

В качестве основного "базового" фона тикового настила палубы использовал Тамиевскую эмаль в аэрозольной упаковке "Wooden Deck Tann". Из-за крупных размеров модели (все никак не доходят руки измерить)расход "строительных материалов" довольно приличный. На равномерную окраску ушло почти 2 баллона (350 мл)краски и полный рулон "стоп-колора" той же Тамии. После заклейки корпуса от "опыла"  лента закончилась, но так как "руки чесались" решил пылить палубу без оклейки барбетов и других конструкций. Еще хорошо, что кроме шельтердека, (имеющего, кстати, тоже деревянный настил) других надпалубных конструкций, (кроме мелких деталей) на модели нет. Результат работы даже порадовал. После достаточно жесткого обезжиривания (ацетон)краска легла ровно и "бархатисто". На стыке соединения с бортом узкая полоска свободной от прокраса поверхности практически идеально подходит для монтажа леерных ограждений.

Для дополнительной колеровки  "деревянности" палубы предполагаю использовать несколько оттенков желты, бежевых и коричневых тонов эмалей от Tamiya, Revell и Humbrol.
P.S. Все же размеры линкора внушительные, даже в сравнении с "Тирпицем", не говоря уже об "Аризоне".....

Большое спасибо,Даниил! Сейчас любой материал будет в тему, так как после окончания работы над SALEMом это будет приоритетная стройка.
Я тоже предполагаю использовать часть деталей от тамиевской АЙОВЫ. Я уже заказал книгу прицельно по МОНТАНЕ.
С Уважением. Сергей.

Конечно, критиковать человека за то, что он не совсем правильно построил корабль... которого не было как-то даже и не ловко. Но подобные переделки, конечно лучше выполнять с проработкой документации... Я уже писал ранее, что просто увеличить длину корпуса "АЙОВЫ" с тем, чтобы втиснуть 4-ю башню ГК это "не есть хорошо". У "МОНТАН" был наклонный наружный пояс и отсутствовало "слияние" 1-й трубы и башнеподобной надстройки. Да и сама "башня" была более простой формы (чем у "АЙОВ") и имела вид четырехгранной пирамиды. Изготовить такую деталь было не сложно... Ну, да ладно, сделал человек модель и сделал... порадуемся за него... и не будем повторять ошибок.
С Уважением. Сергей.

Понятно. Тем более "почет и уважуха" (тм).
Я и не критикую, куда мне.

Дык, в прошлом веке.
Году, эдак, в 1996-ом.
Тогда ещё и автор был совсем юным, и никакого афтемаркета в помине не было, и НАВИГА запрещала доработку пластика из коробок.
В корпус добавили цилиндрическую вставку, поэтому и скуловой киль "пошёл волной".

да уж, посмотрел, не сладко вам пришлось...

Я уж потерял свою "МОТЮ" на просторах неоконченных сказок... Так как на праздники все равно придется пылить "ALASKу", заодно повожусь и с "гигантской девочкой" - выполню окраску ватерлинии и металлической палубы на баке. Работа сходная с "Аляской", так что не придется перенастраивать аэрограф.
С Уважением. Сергей.
P.S.Наконец-то купил точеные стволы 127/54 универсальной артиллерии, так что в скором времени займусь изготовлением этих артустановок.