Дмитрий Привет,
мне кажется в случае такелажа именно Вазы - это просто плод воображения авторов кита..согласен с тобой, что это должны быть тали бейфута, причем они должны быть парными,на бейфутах главных реев...и конечно не так заведены...не за рей ))
я б не принимал в расчет вообщесхему такелажа из кита - ориентировался только на схему Вазы, что есть на её одноименном форуме... пусть и Фред говорит,что она с ошибками,но до тех пор пока книжка не вышла,с новой схемой - это лучшее ,что имеем, по моему ,да и не только ,мнению...там и схема укладки концов есть...
что до вообще,возможного существования талей в этом месте,в смысле чтоб неподвижный блок крепился к рею,то ,как мне помнится - могут быть...ноковые к примеру,но тоже ,не так заводятся...ещё встречал где то инфу, что вооружали тали для поднятия верхней шкаторины ( не бык гордени!!!) грота для увеличения обзора рулевого...но здесь я не уверен...не помню где это видел.... эти тали могли располагаться как раз в этом месте, что нарисовано в инструкции...но это гораздо более поздний промежуток времени,как бы не 18-19 век...совсем не вариант Вазы...
Успешного продолжения Проекта!
Идет замечательно!    

Коллеги, привет!
Я одинарные делаю. Немного невнятная такая имитация получилась:
 
По крайней мере на чертежах с васовского форума по одной точке крепления на каждой мачте, поэтому решил, что будут одинарные.

У меня тут опять подвисание небольшое. И вопрос, как водится, в первую очередь к Владимиру, как человеку, прошедшему все 33 ступени Шаолиня. Не улавливаю, куда и как вязать шкот грота. Судя по чертежам, шкот крепится к фальшборту (1), перекидывается через блок паруса, затем проходит через неведому хрень на руслени бизани (2), входит внутрь борта на уровне предпоследнего юферса грота (3) и затем каким-то волшебным способом тянется аж до утки (4):

Так вот, мне решительно непонятно, как его там прокладывать, если на пути у него 3 ствола и нагельные планки практически для всего такелажа грот-мачты?
Перерыл все известные фото различных моделей Васы - нигде этот вопрос не раскрыт.

нее, ну это лайфхак))). Или такой способ Фред подсказал?
Меня интересует, как по инструкции делать.
На той же музейной модели хорошо видно, что шкот уходит внутрь корябля в районе предпоследнего юферса вант грот-мачты. А как оттуда тянется к утке - непонятно. Хотя, судя по этой фотке, до утки там на самом деле нифига не тянется, т.к. на ней ничего не намотано))

ну да. А еще есть чертежи, которые Фред лично выкладывал на форуме в качестве образца такелажа

нене, вариант почти всем хорош, кроме того, что на оригинале нет отверстия в фальшборте под галс-блок возле утки;). Просто пытаюсь истину отыскать))
Но а т.к. ее нет - решил сделать по-своему и шкот внутрь не заводить, а пустить его по внешнему борту над пушками аккурат до утки.  

Да, как-то так.

Еще возник вопрос по поводу шпрюйтов горденей. У Ландстрема они раздвоенные, а на форумных чертежах одинарные. Есть ли какая уточняющая информация по этому поводу?
У Ландстрема, конечно, смотрятся намного выйгрышнее, но удастся ли мне их нормально реализовать, особенно  с учетом того, что делаю без парусов - вот в чем вопрос))

здесь скинул картинки по теме изображений галеонов от разных авторов... в подавляющем большинстве мартнетс / нок гордени - в варианте,как Ландстрем показал...
http://www.segelschiffsmodellbau.com/t5753f763-galleons-pictures-spanish-dutch-english-begining-of-c...

Дмитрий Привет,
не кажется -нормально...что есть-то и показано....впрочем ,если тебя смущает, можно сделать по одному блоку со шпрюйтами... и там ещё такая тема - что каждый шпрюйт крепится к кренгельсу узлом, а не как на вазовской музейной модели - свободно проходит через кренгельс с одной стороны паруса,на другую - это( крепление узлом каждого шпрюйта, я думаю их надо крепить попарно,те шпрюйт проходящий через одно отверстие блока, крепится к 2м противоположным кренгельсам,на одной стороне паруса , потом то же поыторяется для шпрюйтов с другой стороны) ) это видно на репликах Duyfkena, Half Moon,Mayflower те реплики где мартнетс использованы для уборки нижних парусов...

Крррасота!!!Хорошенький подарочек к НГ!!!

Дмитрий приветствую! Красавец какой получился, хороший подарок действительно....

Привет, Дмитрий!
По поводу анапуть-блока с 6-тью отверстиями.
В своё время я задал Фреду вопрос про анапути, где какие использовались .
Вот ответ:
May 30, 2016 at 12:10pm
We have three different sizes of euphroe found on the ship, a 4-hole, 5-hole and 6-hole. The number and find location of the 6-holers indicates that they were used for the martnets on the fore and main courses. The locations of the others are less clear, but could have been used for the dead ends of a number of different lines attached to the stays, or for crowsfeet at the forward edges of the lower tops. There is no sign on the main tos of dedicated holes for the legs of a crowsfoot, but they caould have been tied to the rim or railings.

Fred

У нас есть три различных размеров анапуть-блоки найденные на корабле, на 4 отверстия, на 5 отверстий и 6 отверстий. Число и расположение блоков с 6-тью отверстиями указывает на то, что они были использованы для анапутей на фок и грот-штагах. Места расположения других менее ясны, и могли быть использованы для крепления ряда различных снастей , подключенных к распоркам, или горденей на  краях нижних парусов. Но нет никаких признаков на анапути штагов, т.к. на марсах нет отверстий для снастей, но они могли быть привязаны к ободу или перилам.

Фото анапуть штага показано ниже.

Я, посоветовавшись с коллегами на голландском форуме, не стал устанавливать эти анапути, хотя они были заготовлены.

С уважением, дед Владимир.

P.S. Судя по оригиналу блока голландские мастера не очень-то старались делать всё под линейку, как это делаем мы.

Привет, Дмитрий! Именно этот довод и стал решающим в обмене мнениями с голландскими коллегами.

Привет, Дмитрий! Во всяком случае не был против. Такое крепление "списал" у коллеги датчанина.
Смотрю, что кораблик обрастает канатиками, значит финиш не за горами.
Удачи!  

Ну вот и все



































Финальную фотосессию постараюсь устроить на этой неделе и выложу в галерею