Привет Всем!
Scrafter, сразу отвечу. Доски действительно пока топорщатся. Это из-за того, что самоклейка, используемая для досок топорщится, собака...  Это все собираюсь устранить после установки пушек. Смажу суперклеем и прижму. Куда денется - выровняется. Сорлинь будет позже, когда примусь за такелаж и прочие веревки. А, вот волнообразность палубы искал, искал... Все глаза сломал, так и не понял, о чем речь...

Специально для Владимира Якунчикова выкладываю технологию, по которой стволы делал:
Я постарался разбить процесс изготовления каждого ствола на мелкие операции, и каждую операцию выполнял сразу для всей партии (а их была сотня) стволов. Это сделало нудный процесс значительно веселее и быстрее    . Так как сам процесс изготовления кучи стволов я фотографировал мало, то я специально решил один ствол изготовить отдельно, снимая каждую операцию. Еще заранее признаюсь, в терминологии не силен, поэтому буду объяснять, а вы фильтруйте.... Итак:
Материалом для изготовления я выбрал кальку. Она тонкая и поэтому плотно скручивается.
Этап 1: Нарезал полоски кальки необходимой ширины и длины.



Я думаю, всем понятно, что ширина полоски равна длине ствола, а длина полоски подбирается опытным путем, накручивая ее на стержень (в качестве которого я использовал зубочистки) и измеряя толщину полученной скрутки.
Этап 2: Из полоски вырезал заготовку будущего ствола.



Этап 3: Накрутил заготовку на зубочистку. При этом во время скручивания клеем сильно кальку не мазал. Буквально каплю вначале и каплю в конце скрутки. Ибо если с клеем переусердствовать, то не получается плотной скрутки и в случае ошибки назад уже хрен отдерешь. После того, как сделал скрутку, уже сверху промазал сверху клеем ПВА. Я порекомендовал бы вместо ПВА, промазывать скрутку, например, грунтовкой, которая шлифуется лучше. Ну, или суперклеем.



Этап 4: При помощи дрели шлифанул заготовку наждачкой.



и для устранения ершистости снова тоненьким слоем ПВА прошелся.



Этап 5: Вырезал заготовки для .... (по-моему дуэльный венок называется) .... Короче, назову это дело раструбом. Так понятнее будет  



Этап 6: Накрутил раструб на ствол. Я его делал отдельно, чтобы проще было шлифовать ствол.



После этого можно, конечно шлифануть сам раструб, но я не шлифовал. Вроде и так неплохо было. Не хотелось время тратить....
Этап 7: Нанес по капельке ПВА на места, где должны быть...(опять же не знаю названия) назову их усиливающие кольца...     и навязал нитки.





Этап 8: Обрезал торчащие концы ниток.



Этап 9: Из провода толщиной примерно 1,3 мм нарезал заготовки для цапф.



Этап 10: Приклеил цапфы на ствол.



Этап 11: При помощи зубочистки прокрасил дуло изнутри.



Этап 12: Нанес первый слой краски снаружи ствола (фото сделать забыл    )
Этап 13: Для изготовления вингарда использовал зубочистки с очень удачным наконечником wink Совершенно случайно наткнулся в магазине...






Обточил наконечник наждачкой (операция занимает 5-10 секунд). Затем вклеил полученный обломок в казенную часть ствола.







Этап 14 Ну, и наконец окончательная покраска ствола.



Вот, собственно, и все... Осталось добавить, что каждый этап был повторен сотню раз (по количеству стволов). Очень удобно, так как не приходится ждать высыхания клея и краски и т.д. На изготовление сотни стволов ушло 4-5 дней.

Ну, а с лафетами, думаю и так понятно. Из картона нарезал заготовок



Колеса просечкой выбивал



Повставлял рымы, склеил заготовки...



Ну и начал потихоньку склеивать все это хозяйство...



Ну и вот....

Спасибо!
Небольшое продвижение. Вооружил левый борт.

Спасибо, обязательно обращусь. Я в такелаже пока не бельмеса
Только до него еще добраться надо )))

Класс!!!

А из чего ядра сделаны?

Стройка продвигается.....
пушки красивые получились...... я бы никогда не догадался, что они бумажные..... и ядра, как в сказке у Александра Сергеича говорили: "Ядра - чистый изумруд...."  
Буду ждать продолжения, очень интересная стройка у Вас Геннадий....
Удачного продолжения!

Спасибо за отзывы!
Итак, заключительная фотосессия перед тем, как всё это пушечное хозяйство накроется палубой.

Читал Ваш мастер-класс по изготовлению пушек с открытым ртом. Я в шоке что вообще можно делать из бумаги!
Внимательно слежу за Вашей стройкой.

Просто здорово!Когда читаешь, кажется,что все так быстро и легко у Вас получается, а на самом деле работа колоссальная.От ножниц наверное мазоли на руках?У меня сейчас тоже Виктори в работе, правда масштабом поменьше и из пластика.Но моя стройка уже на этапе завершения такелажа.Успехов.Буду очень внимательно следить за Вашей работой.

Здравствуйте Геннадий.
"прочие дверцы" - классно получились..... как из дерева....
и "линолеум" квадратиками - глаз радует
удачного продолжения стройки!
p.s. блин, сколько всего красивого прячется под палубами....

Здравствуйте всем.
Сергей, спасибо за пожелания. Хотя "линолеум" как раз глаз не радует. На этой фотке просто не видно, а на других видно будет, что квадратики я просто ручкой намалевал от руки. Дело в том, что если дверцы, стенки и прочие окошки можно будет увидеть, заглянув немного под квартердек (если я правильно нагуглил название    ) (или через световой люк тоже видно немного должно быть), то квадратики "линолеума" полностью скроются под палубой  и их увидеть можно будет разве что через пушечный порт (откуда и так ствол торчать будет). Так что квадратики нарисованы только для фотосессии   .

Владимир, я не понял, что означает полный рангоут или неполный. А вообще, планирую полностью делать корабль с парусным вооружением.
С уважением, Геннадий.

Перила на этих четырех лестницах делать не собирался, т.к. при строительстве я пользуюсь фотографиями оригинала, а там на этих лестницах перила отсутствуют.

А что, есть еще какой-то "оригинал", кроме находящегося в сухом доке Портсмута, фото с которого вы приводите ?
Данный корабль - это тот самый HMS Victory, строительство которого было начато в 1759 году,который участвовал в 1805 году в Трафальгарской битве и на борту которого был смертельно ранен Нельсон (там даже есть табличка на палубе в месте ранения), тот корабль, который с 1812 года находился в Портсмутской бухте и нес флаг Адмирала порта,который в 1816 году был переоборудован в соответствии стогдашними требованиями флота и стал выглядеть вот так



Накнец, именно это корабль в 1922 году был поставлен в сухой док и к 1925 году приобрел тот вид,в котором пребывает и сейчас.





Владельцы корабля-музея (Наблюдательный совет)утверждают, что именно так корабль выглядел после реконструкции 1803 года, т.е. во время Трафальгара, хотя известно, что восстановление корабля в 1922-25 годах велось на основании чертеже 1788 года, хранящихся в Национально морском музее в Лондоне...

Да Константин правильно поправил..... прошу прощения за некорректность.....
Но смысл в данном случае всё равно понятен: много чего спрятанного нельзя будет разглядеть после окончательной сборки, а сделано очень красиво......
Фото оригинала тоже понравилось..... заинтересовало, для чего там по бокам лестницы петли....
p.s. пока написал свой пост, Константин новую информацию выложил..... наверное эти петли как раз для съёмных стоек с леером......

Очень странно выглядят пушки в первых (узких комнатах). Там совсем нет места для отката, попробуйте откатить пушки на длинну брюка так чтобы ствол вышел из порта и его можно было почистить и перезарядить обслуге находящейся в комнате. Не могу себе это представить....