Брезент хороший, а сверточек непонятный совсем)

Михаил пишет:

Брезент хороший, а сверточек непонятный совсем)

Брезент сделай из "обувной" бумаги!
Здесь про это много тем...

Юрич пишет:

Брезент сделай из "обувной" бумаги!

Здесь про это много тем...

Иван, ты его, мокрый, ниткой стяни- будет место под ремень!

Вообще я провёл эту операцию, просто не стал сжимать слишком сильно- ковёр всё-таки.

Кстати, можно еще попробовать из алюминиевой банки ковер скрутить, очень удобный материал:

Михаил пишет:

Кстати, можно еще попробовать из алюминиевой банки ковер скрутить, очень удобный материал:

Продолжаю работать над запаской-сегодня я нанёс второй слой краски (кистью)-в краску добавил защитный, чтобы брезент и машина казались более однородными.

Итак, я снова продолжаю стройку, но теперь в диорамном разделе, ибо, делать дальше что-либо с машиной невозможно без нормального основания, собственно, им и экипажем я сейчас буду заниматься, чтобы успеть к февральской выставке в Технике молодёжи. Итак сам сюжет- машина остановилась посреди развилки, и командир с водителем вылезли выяснить куда надо всё-таки ехать, башенный стрелок вылез покурить с другой стороны машины, а радист остался сидеть внутри машины и пить чай. Всем членам экипажа я планирую дать укороты от фирмы "танк"-всё-таки дудаевцев с борзами никто не отменял. Командир и водитель (оранжевый пластик) танкисты от фирмы "звезда", курящий танкист (серый пластик) мотострелок от драгона, его я слегка попилю- уберу ремень, изменю положение руки с сигаретой и выделю или переделаю карманы.

Собственно, вот третий танкист- взят из набора драгоновских мотострелков, для того, чтобы он имел менее "мотострелковый" вид, я срезал у него ремень и залепил ето место епоксилином, чтобы смотрелось, как обычная куртка, есть вариант срезать карманы и перелипить их как на остальных танкистах, но, думаю оставлю эту куртку, не думаю, что во время ПЧВ все были в одинаковом обмундировании, думаю штаны покрасить как на афганках, а куртку сделать "флорой" или "вертикалкой".

Я бы на вашем месте оставил только одного бойца - на подставке места мало, а, кроме того, одного можно лучше проработать.

Михаил пишет:

Я бы на вашем месте оставил только одного бойца - на подставке места мало, а, кроме того, одного можно лучше проработать.

О, продолжение строечки!

Итак, я продолжаю стройку, теперь начинаю заниматься земляными работами, поскольку я не нашел бетонного забора в 35-м масштабе, я решил обойтись без него, из пенополистирола я сделал два возвышения, а далее покрыл всё это дело шпаклёвкой для полистирола (она же "жидкие гвозди", на сырой шпаклёвке я сделал следы от протектора и обуви, получилось примерно так:

Теперь по покраске основания, цвета я смешал следующим образом: Коричневый и жёлтая охра в равных пропорциях и к ним добавил пару капель звездовского хаки (зелёный такой), с хаки главное не переборщить, далее полученная композиция разбавляется водой (из расчёта одна часть краски, одна-полторы части воды) Далее это из аэра наносится на основание, результат-один слой, таких слоёв, думаю мне понадобится четыре-пять. Краску для каждого следующего слоя не надо смешивать так, чтобы получился предыдущий оттенок, поверхность земли получится более интересной.

Что-то до меня не дошло... Можно крупный план?

Михаил Кукота пишет:

Что-то до меня не дошло... Можно крупный план?

Сделанной земли. Фотки 400*300 не очень информативны.

Михаил Кукота пишет:

Сделанной земли. Фотки 400*300 не очень информативны.

Фото не лучшего качества, завтра выложу другую.

Итак сегодня я положил второй слой краски на основание, краски те же(но смешаны в других пропорциях для более коричневого цвета), воды лил столько же, в итоге получился весьма неоднородный цвет почвы, что не может не радовать, думаю положу ещё один слой краски и дальше буду уже делать смывки и тому подобные земляные работы.
П.С. На фото не совсем верна цветопередача, но весьма хорошо видна неоднородность получившегося покрытия

За сегодня я положил ещё один слой краски, в него я добавил серый, в итоге получился вполне нормальный цвет для чеченской почвы, далее надо положить серый фильтр и сделать смывки получится вполне неплохая поверхность.

Продолжаем земляные работы, за сегодняшний день я нанёс серый фильтр и начал везеринг, а именно нанёс глянцевый лак, для эффекта мокрой земли, и начал делать лужи в углублениях (в осн. следы), лужи в следах от машины буду делать после установки машины. Лужи делал с помощью жидкости "wet effect" от фирмы "цитадель". В общем, смотрите, и не скупитесь на комментарии.

Думаю надо было пока не схватится смесь, нанести протектором следы на грязи.

Михаил Кукота пишет:

Думаю надо было пока не схватится смесь, нанести протектором следы на грязи.

на этом фото их не очень видно

Иван, из 30 килобайт много не выжмешь. Хоть бы обычную мыльницу...

Михаил Кукота пишет:

на этом фото их не очень видно

Иван, из 30 килобайт много не выжмешь. Хоть бы обычную мыльницу...

А вот и обещанное фото следа от протектора.

Кстати, очень хочется сказать огромное спасибо Анатолию Пожидаеву, за предоставленную подставку, подставка-супер!