Цитата: Цитата:Цена не адекватная. За 25 мл. Да ещё фирма смущает, какой то пласмастер Как то брал смывку от этой фирмы, а потом купил смывку от Mig, по сравнению с Mig этот "Пластмастер" полное г...!
В том то и вопрос, что цена 28 грамм Clearfix от HUMBROL на начало 2016 года составляла от 400 до 650 рублей. При этом, Clearfix практически нельзя было купить из-за его отсутствия. Меня Жидкое стекло как замена Clearfix устраивает, кроме того, его хватит на 10-20 моделей. Я Вам здесь не рекламу устраиваю, а показываю возможности модельной химии по имитации плоского и объемного стекла.
Модель понравилась, сделано аккуратно особенно учитывая размер модели. можно было немного медяшки добавить, все-таки царский флот. Посмотрите фотографии ЦВММ.
Цитата: Да, уважаемый Александр Олегович! Этот пароход вспоминается с добрым чувством. Службу начинал в 11 ДПЛ КСФ под командованием Е.А. Томко. А закончил в 10 ДПЛ КТОФ под руководством А.А.Комарицына. Надежный корабль.Честь ему и слава. Ныне уже история.Единственный момент, так, про между прочим, на наших корпусах на кормовом вертикальном руле был такой же гидрообтекатель как и в носовой части ограждения рубки. Хотя про К 43 не уверен. Не разглядел его.
На Индианке, когда она стояла в Улиссе, его не было, значит и не было отродясь.
Предлагаю перейти в чат.
Цитата: С огромным удовольствием рассмотрел эту модель. Приятно увидеть корабль, на котором сам служил (к 302, к 313) и сделал два межфлотских перехода с Северного на Тихоокеанского флот подо льдом. Модель получилась отменной. Мой респект мастеру!!!!! И новых свершений!
Уважаемый Олег! Спасибо за отзыв, особенно ценен от подводника, который ходил по палубе этого корабля.
Модель была посвящена капитану 1 ранга Леонтьеву Ратмиру Константиновичу, первому командиру К-87 (второй корпус 670 проекта), в последствии начальнику штаба 11 дпл 1 ФлПЛ СФ. С этим человеком меня свела судьба на первом курсе училища им. Фрунзе. Именно он сделал и воспитал из меня подводника. Не смог найти бортовой номер К-87, но и у К-43 судьба не менее славная и сложная. В постройку вложил всю душу, может поэтому она и удалась. Диплом в училище писал по перископу ПЗНС, установленному на этих проектах, практику проходил в 11 и 33 дивизиях СФ. Особую трудность составило восстановление внешнего вида ВСУ, сам потом служил на 667Б, где было установлено подобное устройство. На фотографии личной странице мой знак, который я заработал еще в 1992 году. Бал допущен к самостоятельному управлению еще командиром БЧ-1.
Цитата: Красивая модель,но толщина ватерлинии - не в масштабе.
Уважаемый Михаил!, Все в масштабе, во первых "аксакалы" строительства моделей подводных лодок не обнаружили в этом элесменте окраски криминала, во вторых толщина составляет 0,3 - 0,35 мм в переводе на натурные - 10 см. Именно такой ширины и отбивают ватерлинию на кораблях. Не раз в этом участвовал, поскольку по специальности сам штурман с семилетним стажем.
Цитата: Согласен с замечаниями по покраске.....
и подставку да, лучше было бы заменить, или хоть не в синий, а в более нейтральный, например в тёмно-серый цвет покрасить, под имитацию камней.....
Но всё равно, модель получилась замечательная!
Красиво и живо смотрится!
Конечно я тоже ЗА ГАЛЕРЕЮ!!!
Спасибо, коллеги, за Ваше мнение и оценки. Буду учитывать все ваши пожелания в дальнейшей работе.
О подставке отдельно. Для меня все модели, которые я собираю или хочу собрать воплощают корабли на которых я служил или выходил в море. Они живые, имеют собственную душу и характер, поэтому не надо делать из них памятники и ставить на камни. А в подставке я попытался изобразить море, каким я его видел на Дохлаке и Сакотре, к тому-же К-43 успела походить и по водам Индийского океана.
Цитата: Так в том-то и дело, что я оба своих варианта тестировал одинаково. Где-то через пару часов уже появлялось стекло у обоих.
В Афтер сейчас перенесу.
Спасибо за выполненную просьбу, не о себе забочусь.
Подход, считаю, к данному материалу должен быть такой:
1. Рекомендовать к использованию, особенно при изготовлении объемных деталей;
2. Возможно применение гелей других фирм, при этом обратить внимание на следующие критерии: прозрачность бесцветного геля (его можно наносить и на цветные гели сверху, данный гель кстати хорошо смешивается с акриловой краской), коэффициент усадки, время наступления прозрачности и возможность обработки (надфилем и шкуркой).
Кстати, выложил свою модель http://karopka.ru/community/user/20470/?MODEL=444592, все огни сделаны гелем Viva Decor, даже остекление топов перископов (два впереди)получились. По остеклению пока замечаний не было.
Цитата: Хорошая модель. Возможно из за скруглённых краёв широких пазов расшивки создаётся впечатление толстого слоя краски. Есть некоторые неровности белых линий, заметных при макросъёмке. Но общего приятного впечатления они не портят. От меня 89 баллов за исполнение и 92 за окраску.
Спасибо вам, коллеги, за высказанное мнение. Особенно ценно мнение deLoro.
Придётся боцмана за плохое содержание надстройки вывернуть мехом внутрь.
Цитата: Имитация стекла. Производитель: "3D Daily Art" - какая-то литовская фирма, вроде. Или "3D" - это название геля, а "Daily Art" - это название производителя. Впрочем, не так уже важно. В гугле легко найти можно.
Уважаемый Ekha! Я до этого перепробовал пять или шесть подобных гелей и остановился на Viva Decor из-за самой малой усадки - 10%. Сколько нанес геля такую деталь и получишь. Кроме того, прозрачность также появляется практически сразу, в отличии от гелей других фирм - от 3 до 5 часов. Собрал четыре модели подводных лодок, расход геля составил по 1 грамму каждого цвета. Думаю что обзор давно уже надо перенести в Афтермаркет, а то наша перевиска так и осталась на моей странице.
Цитата: Цитата:
Основное место обитания расшивки - палуба, а она дана травлением, на рубке вроде нормально (для Микромира), может набор у тебя неудачный?
Вся проблема в шпигатах.
Дизельные подводные лодки в моделировании намного сложнее атомных, слишком много деталей без которых лодка не смотрится.
Цитата: Я так понял из этого набора можно собрать Б-36, Б-59 69-ой бригады СФ принимавшие участия в событиях Карибского кризиса, одназначно хочу этот кит. Вы где его заказывали?
ПЛБ проекта 641 с любым бортовым номером, хоть СФ хоть ЧФ хоть ТОФ. Приобреталась модель накануне Нового года на сайте http://www.hobbyforyou.ru, в марте снова там появлялась. Сказку о сборке от Сергея Ставилэ можно посмотреть здесь http://karopka.ru/forum/forum368/topic21661/
Цитата: Самый интересный вопрос поддается ли это чудо полировке?
Вот например на приведенной рубке "варшавянки" так и просится полировка остекления.
Уважаемый Danila77!
Кривизна поверхности у данного геля после высыхания присутствует и составляет на фотографиях 0,1 - 0,05 мм. В статье сказано - "Полировать прозрачный гель после высыхания не пробовал."
Гель накладывался после покраски и финишного покрытия лаком, был риск испортить модель. Для остекления рубки хочу попробовать жидкое стекло от Пластмастера, после получения и тестирования его сделаю обзор. Данный гель планирую применять для имитации навигационных огней на моделях кораблей и БАНО на летательных аппаратах.
Цитата:
Цитата:Цена не адекватная. За 25 мл. Да ещё фирма смущает, какой то пласмастер Как то брал смывку от этой фирмы, а потом купил смывку от Mig, по сравнению с Mig этот "Пластмастер" полное г...!
В том то и вопрос, что цена 28 грамм Clearfix от HUMBROL на начало 2016 года составляла от 400 до 650 рублей. При этом, Clearfix практически нельзя было купить из-за его отсутствия. Меня Жидкое стекло как замена Clearfix устраивает, кроме того, его хватит на 10-20 моделей. Я Вам здесь не рекламу устраиваю, а показываю возможности модельной химии по имитации плоского и объемного стекла.
С уважением...
Вы фотографии смотрите или еще и обзор читаете? Для Чего применялся Сlearfix?
С уважением...
Даже два ногтя, нормально держит. Адгезия и прочность хорошие. Сам ищу замену Сlearfix для моделей. Вроде бы нашел.
С уважением...
Спасибо за обзор, удобно будет работать с травленкой.
Модель понравилась, сделано аккуратно особенно учитывая размер модели. можно было немного медяшки добавить, все-таки царский флот. Посмотрите фотографии ЦВММ.
С уважением...
Цитата:
Красивая модель. Все понравилось. Поздравляю!
PS Единственно на ВУ краска как то неудачно легла.
Кроме двух кормовых, все ВУ сделаны из металла, с покраской согласен (красил кистью), в настоящий момент работаю нах этим элементом.
С уважением...
Цитата:
Спасибо за обзор! Судя по фоткам макросъемки, качество расшивки несколько улучшилось, а то вспоминаю микромировскую Лиру, как страшный сон:)
Да, Алексей, шпигаты лючкового типа наконец-то стали похожи на самих себя.
С уважением...
Цитата:
Да, уважаемый Александр Олегович! Этот пароход вспоминается с добрым чувством. Службу начинал в 11 ДПЛ КСФ под командованием Е.А. Томко. А закончил в 10 ДПЛ КТОФ под руководством А.А.Комарицына. Надежный корабль.Честь ему и слава. Ныне уже история.Единственный момент, так, про между прочим, на наших корпусах на кормовом вертикальном руле был такой же гидрообтекатель как и в носовой части ограждения рубки. Хотя про К 43 не уверен. Не разглядел его.
На Индианке, когда она стояла в Улиссе, его не было, значит и не было отродясь.
Предлагаю перейти в чат.
С уважением...
Цитата:
С огромным удовольствием рассмотрел эту модель. Приятно увидеть корабль, на котором сам служил (к 302, к 313) и сделал два межфлотских перехода с Северного на Тихоокеанского флот подо льдом. Модель получилась отменной. Мой респект мастеру!!!!! И новых свершений!
Уважаемый Олег! Спасибо за отзыв, особенно ценен от подводника, который ходил по палубе этого корабля.
Модель была посвящена капитану 1 ранга Леонтьеву Ратмиру Константиновичу, первому командиру К-87 (второй корпус 670 проекта), в последствии начальнику штаба 11 дпл 1 ФлПЛ СФ. С этим человеком меня свела судьба на первом курсе училища им. Фрунзе. Именно он сделал и воспитал из меня подводника. Не смог найти бортовой номер К-87, но и у К-43 судьба не менее славная и сложная. В постройку вложил всю душу, может поэтому она и удалась. Диплом в училище писал по перископу ПЗНС, установленному на этих проектах, практику проходил в 11 и 33 дивизиях СФ. Особую трудность составило восстановление внешнего вида ВСУ, сам потом служил на 667Б, где было установлено подобное устройство. На фотографии личной странице мой знак, который я заработал еще в 1992 году. Бал допущен к самостоятельному управлению еще командиром БЧ-1.
С уважением...
Цитата:
Красивая модель,но толщина ватерлинии - не в масштабе.
Уважаемый Михаил!, Все в масштабе, во первых "аксакалы" строительства моделей подводных лодок не обнаружили в этом элесменте окраски криминала, во вторых толщина составляет 0,3 - 0,35 мм в переводе на натурные - 10 см. Именно такой ширины и отбивают ватерлинию на кораблях. Не раз в этом участвовал, поскольку по специальности сам штурман с семилетним стажем.
С уважением...
Цитата:
Согласен с замечаниями по покраске.....
и подставку да, лучше было бы заменить, или хоть не в синий, а в более нейтральный, например в тёмно-серый цвет покрасить, под имитацию камней.....
Но всё равно, модель получилась замечательная!
Красиво и живо смотрится!
Конечно я тоже ЗА ГАЛЕРЕЮ!!!
Спасибо, коллеги, за Ваше мнение и оценки. Буду учитывать все ваши пожелания в дальнейшей работе.
О подставке отдельно. Для меня все модели, которые я собираю или хочу собрать воплощают корабли на которых я служил или выходил в море. Они живые, имеют собственную душу и характер, поэтому не надо делать из них памятники и ставить на камни. А в подставке я попытался изобразить море, каким я его видел на Дохлаке и Сакотре, к тому-же К-43 успела походить и по водам Индийского океана.
С уважением...
Цитата:
Так в том-то и дело, что я оба своих варианта тестировал одинаково. Где-то через пару часов уже появлялось стекло у обоих.
В Афтер сейчас перенесу.
Спасибо за выполненную просьбу, не о себе забочусь.
Подход, считаю, к данному материалу должен быть такой:
1. Рекомендовать к использованию, особенно при изготовлении объемных деталей;
2. Возможно применение гелей других фирм, при этом обратить внимание на следующие критерии: прозрачность бесцветного геля (его можно наносить и на цветные гели сверху, данный гель кстати хорошо смешивается с акриловой краской), коэффициент усадки, время наступления прозрачности и возможность обработки (надфилем и шкуркой).
Кстати, выложил свою модель http://karopka.ru/community/user/20470/?MODEL=444592, все огни сделаны гелем Viva Decor, даже остекление топов перископов (два впереди)получились. По остеклению пока замечаний не было.
С уважением...
Цитата:
Хорошая модель. Возможно из за скруглённых краёв широких пазов расшивки создаётся впечатление толстого слоя краски. Есть некоторые неровности белых линий, заметных при макросъёмке. Но общего приятного впечатления они не портят. От меня 89 баллов за исполнение и 92 за окраску.
Спасибо вам, коллеги, за высказанное мнение. Особенно ценно мнение deLoro.
Придётся боцмана за плохое содержание надстройки вывернуть мехом внутрь.
С уважением...
Цитата:
Имитация стекла. Производитель: "3D Daily Art" - какая-то литовская фирма, вроде. Или "3D" - это название геля, а "Daily Art" - это название производителя. Впрочем, не так уже важно. В гугле легко найти можно.
Уважаемый Ekha! Я до этого перепробовал пять или шесть подобных гелей и остановился на Viva Decor из-за самой малой усадки - 10%. Сколько нанес геля такую деталь и получишь. Кроме того, прозрачность также появляется практически сразу, в отличии от гелей других фирм - от 3 до 5 часов. Собрал четыре модели подводных лодок, расход геля составил по 1 грамму каждого цвета. Думаю что обзор давно уже надо перенести в Афтермаркет, а то наша перевиска так и осталась на моей странице.
С уважением...
Цитата:
Цитата:
Основное место обитания расшивки - палуба, а она дана травлением, на рубке вроде нормально (для Микромира), может набор у тебя неудачный?
Вся проблема в шпигатах.
Дизельные подводные лодки в моделировании намного сложнее атомных, слишком много деталей без которых лодка не смотрится.
С уважением...
Цитата:
Хороший набор, вот картинку на боксарт они конечно не совсем патриотичную выбрали.
Зрада какая-то....
Коммерция есть коммерция, сейчас эта лодка находится в боевом составе ЧФ России.
С уважением...
Цитата:
Я так понял из этого набора можно собрать Б-36, Б-59 69-ой бригады СФ принимавшие участия в событиях Карибского кризиса, одназначно хочу этот кит. Вы где его заказывали?
ПЛБ проекта 641 с любым бортовым номером, хоть СФ хоть ЧФ хоть ТОФ. Приобреталась модель накануне Нового года на сайте http://www.hobbyforyou.ru, в марте снова там появлялась. Сказку о сборке от Сергея Ставилэ можно посмотреть здесь http://karopka.ru/forum/forum368/topic21661/
С уважением...
Цитата:
Самый интересный вопрос поддается ли это чудо полировке?
Вот например на приведенной рубке "варшавянки" так и просится полировка остекления.
Уважаемый Danila77!
Кривизна поверхности у данного геля после высыхания присутствует и составляет на фотографиях 0,1 - 0,05 мм. В статье сказано - "Полировать прозрачный гель после высыхания не пробовал."
Гель накладывался после покраски и финишного покрытия лаком, был риск испортить модель. Для остекления рубки хочу попробовать жидкое стекло от Пластмастера, после получения и тестирования его сделаю обзор. Данный гель планирую применять для имитации навигационных огней на моделях кораблей и БАНО на летательных аппаратах.
С уважением...
Фотографии заменил, сделал более четкие, можно оценить прозрвчность
С уважением...
Цитата:
чето по размытым фото не разобрать стеклянность...
Попробую переснять и выложить фотографии снова, хотя на пробнике (последняя фотография) прозрачный нанесен на белый, зеленый и красный.
С уважением...