|
29 ноября 2011 года, 8:38
Была статья в Авиамастере, и выпуск Авиаколлекции №4 за 2010 год про Арадо.
В Авиаколлекции-то что-то должно быть.
Arado-196 USSR.jpg (52.04 КБ) 196.jpg (41.29 КБ)
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
|
|
|
|
|
|
29 ноября 2011 года, 10:11
Авиаколлекция есть, спасибо. Но, там вскольз упомянули эту тему. Хочу именно с оригинальным двигателем, хотя можно и попилить, поставить отечественный движок, по типу Ли-2.
За наводку с Авиамастером, большое спасибо. Сегодня поищу.
|
|
|
|
|
|
29 ноября 2011 года, 11:07
Авиамастер за 2005-й год.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
|
|
|
|
|
|
29 ноября 2011 года, 13:24
|
|||
|
|
|
|
29 ноября 2011 года, 13:27
А вот захваченные Арадо на озере Чайка вроде бы в Болгарии.
Арадо196.jpeg (57.7 КБ) |
|
|
|
|
|
29 ноября 2011 года, 15:02
На последнем фото немцы. Можно различить значок эскадрильи за капотом.
Мне причудилось, что там нарисован чёрный гусь.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
|
|
|
|
|
|
29 ноября 2011 года, 16:35
|
|||
|
|
|
|
19 декабря 2011 года, 23:18
Нашел картинку советского Валруса. Не знаю, насколько она соответствует действительности.
walrus1.jpg (38 КБ) |
|
|
|
|
|
28 декабря 2011 года, 1:20
А как он к нам попал, Валрус?
|
|
|
|
|
|
28 декабря 2011 года, 12:59
Поврежденный был брошен англичанами и отремонтирован флотскими умельцами. Более подробно в этом же посте, вот здесь: .
|
|
|
|
|
|
28 декабря 2011 года, 23:15
Еще пришелец - Dornier Merkur, принадлежавший УВП.
Dornier Merkur.jpg (34.39 КБ) |
|
|
|
|
|
9 января 2012 года, 19:57
Изменено:
Андрей Артамонов - 9 января 2012 года, 19:58
|
|||
|
|
|
|
9 января 2012 года, 20:23
Э-э-э... Проверил.Да.
Mea maxima culpa...
Каюсь, пропустил.
|
|
|
|
|
|
23 января 2012 года, 18:52
Польский RWD-8 с надписью "Львов-1". Интересно, где сделано фото, и в какое время (Львов-то до 1939 года принадлежал Польше).
RWD.jpg (31.61 КБ)
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
|
|
|
|
|
|
24 января 2012 года, 21:55
Совершенно ясно, что фото сделано не позднее 1939 года, надпись-то польская. Возможно во Львове и сделано, аэродром там был. Добавлю, что при поляках половина населения Львова была польской. Зато украинцы составляли всего 15%.
|
|
|
|
|
|
1 марта 2012 года, 22:37
Очередной пришелец - Heinkel HD-55 он же КР-1. Такие аппараты базировались на крейсерах и линкорах. Сняты с вооружения в 1939 г. Один попал в Полярную авиацию, где получил регистрацию Н-133.
Heinkel HD-55_КР-1.jpg (75.53 КБ) |
|
|
|
|
|
2 марта 2012 года, 5:41
Да, видел таких в журнале "Крылья".
Там высококачественные снимки были.
Вот уже несколько лет думаю, почему до сих пор чехи не сделали его в пластике, так же как и другой Хейнкель, который в СССР получил название И-7.
Хорошо бы собрать всю коллекцию от И-1 до И-17...
Изменено:
Кристо - 2 марта 2012 года, 5:41
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
|
|
|
|
|
|
10 апреля 2012 года, 20:41
|
|||
|
|
|
|
10 апреля 2012 года, 20:47
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
|
|||||
|
|
|
|
12 мая 2012 года, 19:03
Мартинсайд Буззард
В СССР было их было около 50 штук.
Buzzard.jpg (25.78 КБ)
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
|
||||
|
|
|
|||
