А с траками как быть? По фото кажется, что у А-20 они не такие, как у БТ |
|||
|
|
|
Можно попытаться построить А-20 путем капитального перепила из макетовского Т-34 образца 1940 г. По размерам они практически одинаковы. А-20 имеет меньшие ширину и длину. Главный вопрос заключается в ходовой: 1. Можно ли использовать катки Т-34 для А-20. 2. Идентичны ли гусеничные цепи, траки у обоих машин. 3. Подвеска на А-20 по типу БТ?  a20_форум.jpg (252 КБ) |
|||
|
|
|
|
Вот пока что есть
|
|
|
|
|
|
Помогите пожалуйста кто чем может. Интересуют фото, чертежи, и вообще вся существующая информация о легком экспериментальном танке А-20.
|
|
|
|
|
|
Уазик от MW. По-моему ничего хуже нет. Ну или Газ-67Б Макета переделать в Газ-67.
|
|
|
|
|
|
А вот это что за бронетехника справа?
1304422200_berlin_07.jpg (77.5 КБ) |
|
|
|
|
Танк испанский |
|||
|
|
|
|
Вот что нашел
stat5-17.JPG (18.77 КБ) |
|
|
|
|
|
Ммм... Где приобрели?
|
|
|
|
|
1. Что именно за пользюки? 2. Имеются ввиду ПК работников? 3. Чья именно ответственность интересует? Сисадмина конторы, директора? |
|||
|
|
|
|
Karlos01. Катаюсь на Мардере, скоро пересяду на Хетцер)) ПТ-САУ форевер))
|
|
|
|
|
А обзор выкладывать будете  ? |
|||
|
|
|
интересная вещь
Изменено: - 24.03.2011 12:28:53
|
|||
|
|
|
|
Судя по фоткам, эсминцы класса Клемсон?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
МММ... а где преобрести можно и кака фирма?
|
|
|
|
|
|
Хммм... Ну а если серьезно, как сделать. чтобы натуральная сухая трава не сыпалась?
|
|
|
|
|
|
так а что насчет глицерина ?
|
|
|
|
|
|
Недавно прочитал в книге "искусство диорамы", что чтобы натуральная трава не сыпалась, а оставалась целой и не меняла цвет. нужно вымочить её в растворе глицерина. В связи с этим следующие вопросы:
Какой имеется в виду глицерин, медицинский? как готовить раствор? Сколько вымачивать. как потом сушить траву? Действительно ли он обладает таким связывающим эффектом? и еще какие еще способы есть упрочнения сухой травы? Заранее благодарен всем отозвавшимся! |
|
|
|
|
потеки уже убрал своим персональным методом)))отвестия... ну все таки кустарная сборка, прорезал ножом, а траки. Работаю над улучшением)) А насчет смолы, так опыта этого дела у меня нет, еще больше накосячу, так что пока так. Тем более, что траки сдланные как на фото, нужны будут только там, где видно их внешнюю поверхность, а остальные будут замаскированными от Комсомольца |
|||
|
|
|
То ли вы на самом деле правы, то ли я в своем детище меньше недостатки замечаю, то ли фотик все недостатки явнее делает... |
|||
|
|
|
|
Тема интереса не вызывает ?
   |
|
|
|
|
|
Далее то, что делалось на корпусе:
1.Приклеены все оставшиеся заклепки; 2.В клаксоне круглым надвилем сделано углубление; 3.Сделал боковые кромки крыльев. Чтобы спереди и сзади скрыть немасштабную толщину, поработал надфилем; 4.Переделал передний люк, сделал в нем щель. По-моему широковата  5.Сделал держатель передней фары - внутрь будет вставлена настоящая от Эльф. 6.На конце выхлопной трубы сделал отвертие иглой; 7.Спереди и сзади - буксировочные крюки. Думал. ставить их или нет. На фото большинства Type 94 они есть, а на знаменитой трофейной на Халхин-голе - нет, как и непонятной херни на правом крыле сзади:}{ Все-таки решил сделать и не пожалел - уж больно хорошо получились и придают детализированности. Можно еще сделать защелки карабинов из проволоки. 8.Особая гордость - задний люк корпуса - по крайней мере на мой взгляд достоверно. 9.На люках сделал ручки из проволоки. 10.Переделал жалюзи слева на МТО. |
|
|
|
|
|
Образец самопалных гусей. каждый трак делается отдельно, таким образом будет сделаны участки гусеничной ленты на ведущих катках, ленивцах, до мест соприкосновения с основвными катками. Под катками будут обычные пластиковые траки от комомольца, которымбуде придана надфилем и ножом форма оригиальных.
 вед_кат_и_траки.jpg (157.78 КБ) |
|
|
|
|
|
далее переделал башню. Сколупнул передние боковые крышки люков, приклеил на эти места по две пластины с каждой стороны под углами, чтобы спереди был виден конусовидный наклон, а к середине башни он переходил в цилиндрическую форму. Потом шпаклевка, надфиль, обратно приклеил крышки лючки. Большую верхнюю крышку люка вырезал и выкинул. Решил сделать новый люк открытым. Делал из куска пластика - вырезал полукруглой формой, закруглил края. Так как у танкетки люк выуклый. то внутреннюю часть выскреб ножом, оставив тонкую кромку. Внутенняя ручка фантазийная, так как точной формы не знаю, фоток с её изображением не нашел. Внутренее убранство башн особо не делал - приклеил всякий хлам для вида, смонтировал казенную часть пулемета с пистолетной рукоятью - оригиналу соответствует. Все равно. внутренности видно не будет, так как из люка будет выглядывать танкист. Его кстати сделаю из офицера старого Тамиевского набора японской пехоты
 башня.jpg (164.92 КБ) |
|
|
|
|
|
Работа медленно. но верно дет к завершению. Осталась мелкая косметика корпуса перед покраской, гусеницы, приклеить тележки и поддерживающие катки к корпусу, сетку на глушак и можно красить
Ведущие катки оказалось сделать проще, чем я думал.Вырезал из пластиковых листов круги по диаметру катка, помощью ножа сделал на одинаковом расстоянии метки для 12 щелей, сами щели сделал раскаленной иглой. потом чут пошкурил для ровности. Катковые обода взяд от комсомольца и Т-38, предварительно вырезав внутрености и заровняв края круглым напильником. Далее сделал гамбургер - с кдой стороны круглого диска приклеил обода.  ведущие катки.jpg (123.76 КБ) |
|
|
|
|
|
Я канешнаааа извиняюсь, но вы бы могли привнести в работу что-нибудь из опыта Голливуда... видели тачки в Обители зла 2,3? Вот что-то этакое и у вас должно получиться:)
вот мои предложения: 1.Металлические сетки на ветровое стекло, на нижние части дверных проёмов (чтоб мутанты за ноги не кусали). 2.Каркас развить побольше. Однозначно. А то демоны , стражи , кикиморы и даже кротокрысы смогут в салон свободно запрыгнуть.На каркас опять же сетку или жалюзи наварить. 3.На капот запаску. Обязательно. 4.Канистры! Больше канистр!!! После 3 мировой войны количесво заправок Лукойла и Сибнефти резко сократится, так что топливо нужно возить с собой и побольше. 5. Прицеп думаю всё-таки нужен, так как на "козле", тем более в перегруженном пулеметами, экипажем и всяким обвесом места для хабара мало будет. Можно адаптировать советский прицеп от Макета ну или самому что-нить сварганить. 6.Над ветровым стеклом как вариант дополнительные фары. 7.два ДШК... не слишком ли много и тяжело на такую машину? на два крупнокалиберных пулемета боеприпасов много слишком надо, коробки для них большие, внутрь много не поместится. Да и зачем такая огневая мощь? Мутанты ведь без брони их и 7,62 свалит.Один или оба можно заменить на ПК. 8. Выхлопную трубу вывести вверх. Мало ли после ядерной катастрофы нужно будет форсировать, так что если уазик застрянет посреди радиактивной речушки, вероятно еще и кишащей гигантскими пиявками или карасями-мутантами, то выталкивать его на берег будет как-то не айс. 9. Побольше ржавчины! Сами ведь говорите, что машины годами на поверхности стояли и отнюдь большинство не в гараже и не в консервации. ВОт.))) Желаю удачи!
Изменено: - 05.02.2011 18:24:57
|
|
|
|
|
|
Вроде еще у Revell был 1/35 Land Rover 109 Series 3, но очень большая редкость...
еще вот что можно в принципе и Виллис может для 1970-х годов сойти, в Африке и Лат Америке оне долго еще эксплуатировались. А вообще в 1970-ее насчет джипов, тем более европейских вообще было туго. я вот кроме Мерса-геленвагена да ленд-ровера ничего другого не помню... |
|
|
|
|
|
товарищ BeetleJuice, а какой масштаб то ?
|
|
|
|
|
