|
Есть смоляные патрубки без обтекателей от quickboost
правда они предназначены для мустанга от тамии, но может и к академии пойдут. Утапливать их глубже бесполезно, они без обтекателей выглядят по другому. Вот пример смоляных патрубков с обтекателями и без них.   
|
|
|
|
|
|
Кстати, в галерее уже штук 6-7 моделей именно этого мустанга 44-15255, неужели тебе не охота собрать какой-нибудь другой вариант ?
|
|
|
|
|
|
Нет, это вообще другой самолет 44-14275, хотя и с теми же кодами WR-F
На счет Bureau Number, это только у U.S.A.F. так нужно добавлять, у палубников свои серийники. Ну вот например я сейчас делаю B-58 с номером 12053. Понятно, что этот самолет не мог быть построен в 40 годы, поэтому там к цифрам надо добавлять 6 (61-2053)
|
|||
|
|
|
Затем в гугле можно искать по запросу "Mustang 44-15255" или "P-51D 44-15255" Можно так же искать по запросам "Mustang WR-F" и "P-51D WR-F" Зная имя пилота, можно так же гуглить по нему - "Lt. Col. Gordon M Graham" и найти фотку самого Грэхема (справа) на фоне другого его мустанга 44-14275.
|
|||
|
|
|
|
и еще вспомнил одну интересность. Борт WR-F это бывший WR-S вот его фотка. Серийник тот же - 44-15255
Патрубки это трубы из которых вылетают выхлопные газы из движка. У некоторых мустангов они были без обтекателя. Наример у тамии и хасегавы в 48 масштабе присутствуют оба варианта патрубков, может и в вашей модели так же ? Вот тут видно обтекатель сквозь который проходят патрубки. Иногда он просто отсутствовал.
Изменено: - 28.01.2011 11:23:10
|
|
|
|
|
|
Сверяться надо со всем, что есть в наличии. На мустанг можно найти горы инфы. Геометрию модели конечно лучше сверять с чертежами, однако чертежи далеко не всегда бывают точны.
Полезно будет также найти вот такую книженцию  А вот конкретный прототип естественно нужно сверять с фотками и уж никак не с рисунком на коробке. Вот например ваш прототип По этой фотке сразу можно увидеть отличия намалеванные художником на коробке. 1 - отсутсвует обтекатель на патрубках движка. 2 - на коке нет красной полосы. Еще одна фотка. Еще ляпы в рисунке на коробке. 1 - зеркал на фонаре было 2. 2 - антенны - растяжки не было.
Изменено: - 28.01.2011 11:00:01
|
|
|
|
|
|
Я в электронной библиотеке работал сканировщиком и графредактором. Резал гильотиной книжки на отдельные страницы, потом пихал в двусторонний сканер. Затем отсылал DOCи HTMLщикам которые FineReadrом сканировали текст, затем правили ошибки и вставляли картинки которые им подкидывал графредактор. Гемор еще тот, за 12 часовую смену бригада из 10 человек делала 5-6 книг. Правда справедливости ради надо сказать, что много книг содержали в себе тучу разных формул и спецсимволов. ® ™ © Џ §
|
|
|
|
|
|
Если Бород@ будет заниматься всем этим гемором, то наверное эта книга очень хороша и достойна прочтения с экрана мобильного телефона.
|
|
|
|
|
Ах да, FineReader врядли примет формат djvu, для начала наверное придется поискать конвертер из djvu в DOC.
Изменено: - 15.01.2011 13:40:01
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Это же как надо укуриться, чтоб придумать тест в котором все люди это фашистские самолеты, нужно только определить какой именно из них.
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Вот, сходил сфоткал. Провода уже пилят, так что движение скоро восстановится.
|
|
|
|
|
|
Дождались, теперь не только деревья из-за льда падают. Ехал с работы и при подъезде к дому попал в пробку. Милиция перегородила дорогу из-за упавших высоковольтных проводов. Мачта, на которой держатся провода согнулась посередине как будто она сделана из проволоки. Щас чуть светлее будет может пойду сфоткаю, если не усну.
Посмотрел , оказывается провода валяются на земле не только у нас на дороге, но и на МКАД.
Изменено: - 29.12.2010 08:30:58
|
|
|
|
|
|
Лед на деревьях это конечно сказочно красиво, если деревья не трухлявые. В прошлом году летом от урагана одно такое прямиком на крышу тачки упало. А сегодня на рядом стоящую ауди упала немаленькая веточка.
|
|
|
|
|
|
Погодка в Москве на 25-26 декабря.
Со вчерашнего дня творится что-то странное - идет дождь и тут же замерзает. Везде получается каток. Рано утром ехал с работы, электричка сама себе салютовала токоприемником, освещая все вокруг на манер фильма Alien ( когда в кадре появлялось чудовище ) Подходил, а точнее подползал к подъезду, подумал, что деревья такого не выдержат, когда намерзнет побольше. И вот вечерком, отоспавшись после ночной смены увидел такую картину - большинство деревьев стоит в неестественной согнутой позе, чуть ли не под каждым деревом валяются ветки, а кое где переломлены стволы. Находиться на улице стало просто опасно для жизни.
|
|
|
|
|
|
Смешной случай вчера был.
Приходил ко мне друг и хотел показать руль для компьютерных игрушек стоящий более 1000$. Искал в гугле целый час его, поскольку был абсолютно уверен, что это руль фирмы Logitech. Я его спрашивал нексолько раз - а может ты ошибся и перепутал фирму ? На что он отвечал, что он не тупой и помнит абсолютно точно, что фирма LOGITECH. В итоге через час я прогнал его из-за компа и нашел сам этот руль. Фирмой Лоджитек там и не пахло. Так что в таких случаях быть уверенным на 100% нельзя. Руль кстати назывался Я однажды своими глазами видел как припаркованная машина от ветра каталась, а потом из подъезда выбежал такой же уверенный парень, утверждающий, что ставил на передачу. Потом покопавшись в памяти всеже добавил - ВРОДЕ ставил. Все это байки относящиеся к несовершенству человеческой памяти. И не надо больше провоцировать меня на флуд подобной фигней.
Изменено: - 09.01.2011 07:37:35
|
|
|
|
|
|
Ну ладно, я все придумал про примерзшие колодки, ничего такого в жизни не бывает, мне приснилось. И машину оказывается на ночь ставят на ручник все кроме меня и того мужика которые посоветовал этого не делать, когда я был еще чайником.
Однако... Это только первые пять ссылок которые я нашел за минуту в гугле при запросе "примерзшие колодки" и в каждом советуют не бросать на ночь тачку на ручнике, а ставить на передачу. К тому же видимо Вы как это часто бывает, прочитали последнее сообщение и начали цепляться к моим словам. Если бы прочитали первый мой пост, то заметили бы, что я писал про легковушки и сомневался, что и с грузовиками так же.
Да, ручником часто пользуются профессионалы. Гонщики-раллисты особенно. Но кататься в таком стиле по городу небезопасно для себя и для других участников движения. В повседневной жизни врядли есть место для прохождения поворотов с заносом задней оси. Рассомаха изфини за весь этот флуд, от себя обещаю не продолжать его, если чего и высказывать, то только по модели.
|
|||
|
|
|
Изменено: - 06.01.2011 22:30:43
|
|||
|
|
|
Кстати, а зачем ты так скурпулезно изучаешь тормоза ? Хочешь сделать рабочую тормозную систему на модели ?
|
|||||
|
|
|
Значит рука у тебя мощнее, чем нога усиленная гидравликой. Бабуле долгих лет, пусть еще 100 лет живет.
|
|||||
|
|
|
А перед бабулей надо ручником тормозить, обычного тормоза недостаточно ? А уж про показ в ГАИ... техосмотр 99% народу просто покупает, и демонстрировать ничего не приходится.
Изменено: - 06.01.2011 21:17:41
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
Изменено: - 06.01.2011 21:05:40
|
|||
|
|
|
|
Я смотрю ты сам дальнобойщик, наверное постоянно ставишь зимой на стоянку твой тягач на ручнике, а утром лезешь с паяльной лампой отмораживать колодки.
|
|
|
|
|
|
А ты сама машинку не водишь ?
Просто ручником вообще мало пользуются, да можно сказать почти никогда
|
|
|
|
|
|
Ой как многабукаф.
Но вот эти слова немного странноваты.
Хотя может на грузовиках так не принято, может у них колодки не примерзают.
|
|||
|
|
|
|
Тока что притащил домой еще одно животное. Реснитчатый бананоед называется. Этот вид геккона отличается тем, что легко приручается и абсолютно не против, что ее держат в руках. Кормится тоже прямо в руках, сверчками и смесью бананов, фруктов и йогурта.
Типа такая микрособачка Потом вырастет до 20-22 см.
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|||
|
|
|
