|
Что такое "бефельс"?
Линейный танк - Линейный танк являлся танком механизированных соединений/танком непосредственной поддержки пехоты. Бефельс - ??? |
|
|
|
|
|
Главное что бы граф был доволен, и римская цифра I была с зади на башне
 А то начальник всё таки |
|
|
|
|
|
Эдуард, Ваш цвет очень даже. Мне он больше нравится чем тёмножёлтый.
|
|
|
|
|
|
"Танки батальона окрашивались в темножелтый цвет и несли стандартные трехзначные номера черного цвета с белой окантовкой." (с)
Это про 503 тий батальон в "На все танки батальона был нанесен трехцветный камуфляж стандартного образца (базовый — Dunkel Gelb, зеленый — Olive Gruen RAL 6003, коричневый — Braun RAL 8017) и трехзначные номера (номер роты, взвода, танка) черного цвета с белой окантовкой." (с) Базовый цвет получается такой Кстати " Машины командования батальона имели римские номера (I, II, III) также черного цвета с белой окантовкой. Например, танк «Тигр I» командира батальона капитана Фромме (Fromme) имел на борту и задней части башни цифру «1»." (с) Значит графский танк должен иметь римскую цифру " I " dunkelgelb.jpg (40.76 КБ)
Изменено: - 29.09.2020 14:07:45
|
|
|
|
|
|
Вот пара фото танка 332, может пригодится
   А вообще, в есть информация, что 503 батальон воевал на Курской дуге, и потерял там много танков 132 и 300 подбитые на фото видел. Все фото чёрно белые, цветных нет, та фото, что выше крашенная , она в оригинале ЧБ тоже.
Изменено: - 29.09.2020 09:15:34
|
|
|
|
|
|
Эдуард, Похож
 |
|
|
|
|
|
Эдуард,
Точно, вот символика 503 батальона Под Курском не воевали. Значит дивизионная символика поста выше отсутствовала. А командир у них был граф целый Клеменс-Хайнрих граф фон Кагенек. Крутой танк Вы построили P.S. Может сам граф в танке сидит.... графский Тигр
Изменено: - 28.09.2020 22:36:38
|
|
|
|
|
|
Изменено: - 28.09.2020 22:12:22
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Эдуард, Очень красивая модель получается
 |
|
|
|
|
|
Доктор пришёл
|
|
|
|
|
|
Вот и хорошо
 |
|
|
|
|
|
Да почему же ради этого? Что за глупости...
С Вами , господа, тяжело разговаривать на эти темы. Если Вам всем угодно считать всё бессмысленным, то пожалуйста.
Изменено: - 29.09.2020 22:19:21
|
|
|
|
|
|
Ваши внуки может полюбуются, или выбросят на помойку, не важно. Ваша модель останется, как сложится её судьба, это уже не ваша забота, онга будет жить своей жизнью.
|
|
|
|
|
|
Не согласен. Может имя автора канет в лету, но модель останется
 Люди любуются  И автор в них тоже живёт  Неужели Вы это не понимаете?  701.jpg (865.14 КБ) DSC_0053.jpg (224.08 КБ) photo_3_1566910934.jpg (256.36 КБ) national-maritime-03.jpg (260.83 КБ) |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
А мне лично кажется моделизм не бессмысленное хобби. Модели могут пережить автора и стать часть истории этого Мира. Ну я про шедевры говорю конечно.
|
|
|
|
|
Главное не уходить в депрессию. |
|||
|
|
|
|
А я вот подумал, ну нет подробных фото 40х, тогда может обратится в Военно Морской Музей? У них есть модели "Авроры" на разные периоды
Вот несколько фото "Авроры" ( если я не напутал ничего) в ВМ Музее   Может как то поможет понять детали? 5348024573908620_301f.jpg (341.96 КБ) 56554big.jpg (765.41 КБ)
Изменено: - 29.09.2020 22:17:48
|
|
|
|
|
|
Одно тянет другое и вот пришло время для грот-марса-брас, на картинке он 16 и я его выделил красным цветом
 Как я понял из схемы этот трос идёт от выстрела за бортом на блок от третьей реи грот мачты, потом идёт на блок на бизань мачте и уже от него идёт на лебёдку возле бизань мачты. По схеме это чуть ли не единственный брас идущий на лебёдку. Как я понимаю, лебёдка натягивает трос и разворачивает рею на грот мачте. Вероятно с другого борта этот брас ослабляется. Надеюсь я всё правильно делаю... Снимок экрана 2020-09-29 202110.png (451.55 КБ) |
|
|
|
|
|
Юрий Рыжов, Ясно, спасибо большое.
|
|
|
|
|
 Спасибо огромное за подробное пояснение , легче делать когда знаешь принцип работы такелажа. Неужели матросы в ручную всё это двигают? Я думал всё лебёдками делается. |
|||
|
|
|
|
Всем привет
Сделал сегодня всю эту оснастку на Бизань мачте. Но у меня мачта собралась с повёрнутыми гиками примерно градусов на 35, получается, что эренс-бакштаги в работе, а вот на нижнем гике где двушкивные блоки, будут тянутся тросы блоков над леерным ограждением. Нижний блок крепится на корме и неподвижен, а верхний блок привязан к гику и вместе с гиком двигается при вращении гиков, и тянет за собой троса. Скажите пожалуйста, кто разбирается в этом. Хотел узнать это нормально? Так и нужно или блоки эти как то по другому работают? Спасибо заранее.
Изменено: - 28.09.2020 22:01:18
|
|
|
|
|
Изменено: - 29.09.2020 16:39:57
|
|||
|
|
|
Феникс 11 000 руб стоит... ПЦ.. но может оно того стоит... Кстати цена в 11 000 руб вместо 8 000 руб ранее , изменилась из-за шлюпки. В комплект набора входит шлюпка в центре корабля, она идёт в наборе отдельным пакетом. 230518.970.jpg (87.36 КБ)
Изменено: - 29.09.2020 16:30:01
|
|||
|
|
|
|
Антон Никитин, Что тут скажешь, желаю Вам приятного строительства и удачи в реализации проекта, наверняка там ещё что-то потребуется, так, что готовьтесь не спеша, с расстановкой, без 100 грамм не начинайте, иначе запутка может выйти, стапель надо как следует обмыть и всё такое как положено на ФЛОТЕ.
+++++++ А я тут сегодня съездил в магазин, Мир Моделиста, поглазел на модели парусников снова, блииин ну как мастера умудряются даже действующие такелажи на спуск шлюпок делать при масштабе 1/100, ну это просто шедевры ведь, и такая модель стоит 740 000 руб в магазине. Я как ребёнок пялился на эту шлюпку, сделанную во всех деталях, которая может спускаться за борт на такелаже. Нити натягиваются, скрипят балки всякие, шлюпка висит в воздухе и медленно опускается за борт слегка подрагивая... КРАСОТА, Не удержался, попросил показать мне наборы парусников от МАСТЕР КОРАБЕЛ 1/76, облизался... денег нет.... Но наборы посмотрел, почитал инструкции, нитки на такелаж там суперские. В общем не знаю... наверное накоплю на Мастер Корабел и куплю шхуну Феникс. |
|
|
|
|
|
Антон Никитин, Даа... тут похоже намечается реальный авианосец, а не модель.
|
|
|
|
|
 ZV.jpg (312.72 КБ) |
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
MicroWorld, Вот вот, какая модель правильная, а какая нет вопрос спорный для несведущего человека, правильный самолёт или нет может сказать наверное лишь тот, кто его часто видит в реале или летает на нём. А модельные фирмы изначально позиционируют свой товар как "игрушка для детей" и тем самым дают себе карт бланш на любые косяки, мол это игрушка, чего вы ещё хотите.
Хотя есть фирмы, типа Комбрига, которые позиционируют себя как именно модельная историческая реконструкция, тут уже наверняка и чертежи в деле, потому у них и продукция в основном историческая, не секретная , а доступная в плане чертежей и авторских прав. |
|
|
|
|
