Да, точно, это серьезный косяк на обоих лодках - надо было выше делать. То-то меня смутило, что на крышку ТА ватерлиния у меня заехала, не должно было быть такого. Получилось так, потому что:
а) ВЛ размечал для полосатой лодки так, чтобы было место камуфляж порисовать, ну а вторую сделал по аналогии и промахнулся
б) смотрел на предыдущую семерку, насколько примерно корпус из воды торчать должен. А на девятке не так оказалось
Внимательно рассмотрел еще раз корпус лодки - там под шпигатами тонкая линия разметки идет по корпусу, видимо это и есть ватерлиния. Учту на будущее - проверять, где должна она быть. Перекрашивать, естественно, эти лодки уже не буду.

Правда, я тогда вообще не понимаю, как при таком положении ватерлинии ни как камуфляж наносить, ни как потеки делать. Под шпигатами тонюсенькая линия остается - как там что рисовать, не видно же будет?   И полоска для нанесения камуфляжа сверху тоже слишком узкая - я этот-то камуфляж с трудом нарисовал, выставив на аэрографе все по-минимуму. Получится просто зебра, даже отдаленно непохожая на схему камуфляжа с ломанными линиями (на картинках выше). Непонятно.

-------------------
Стройка продолжается. Приклеил винты. Сделал ограждение на рубках. Очень помогла информация  о том, что круглые травленые детали хорошо гнуть на карандашах/кистях. Пригодилась также машинка для травления - с ней сильно проще ограждение гнуть, все ровно получается. Думаю, правильно сделал, что уже окрашенное ограждение ставил - его пришлось только слегка подкрасить после установки. Покрасил перископы в серебристый и черный цвета. Взял еще одну торпеду из другого набора, покрасил ее в серебристый, головную часть - в темно-серый.

Теперь надо где-то правильную схему такелажа найти с изоляторами. Делать буду из спандекса. Он отлично клеится на прямых линиях, а вот передний трос у лодок хитро идет - у рубки он раздвояется, как этот узел сделать пока даже не думал.

Пусть так.  Но с картинками тоже не все до конца понятно - мне показалось, что вот на этой картинке для серой лодки U-124 ватерлиния нарисована:



Собственно я из нее идею почерпнул сделать днище серым на полосатой лодке, но с ватерлинией. Сейчас еще раз смотрю - вроде и нет там ватерлинии. На фото музейных лодок ватерлиний вообще нет.

Технически на моей модели уже поздновато днище перекрашивать - очень большой риск, что я ватерлинию сделаю кривой. Это будет сильно хуже, чем другой цвет днища. Либо заново перекрашивать всю лодку - но тогда проще еще одного донора купить.  А это уже тоже перебор будет - двух лодок IX серии мне было достаточно, в запасе еще две семерки лежат, лучше ими займусь. Хотя насовсем зарекаться не буду - у меня был выбор между серым и голубым камуфляжем, я выбрал серый, но вариант лодки по мотивам U-123 с голубым камуфляжем и красным днищем тоже можно сделать, будет красиво смотреться. Да и третий вариант рубки использовать возможность будет.

-----------
Не удержался и сделал смывкой потеки из шпигатов. Памятуя о предыдущем неудачном опыте, сделал их крайне бледными. На полосатой лодке они вообще не заметны. На серой еле видны, не знаю, передает фотография их или нет. Потеки на подводной части не делал - они там вряд ли могут образоваться, в воде же все постоянно находится. Покрасил рукоятки орудий и сиденья на них в темно-серый цвет.

Сделал смывку на палубе.  Поскольку сама палуба довольно темная, смывку взял черную. Со смывкой провозился - идеально ее делать сразу на все палубу. Но если один кусок испортил - то потом докрашивать - одно мучение. Несколько раз переделывал и все равно идеально не получилось. Очень мешалось смонтированное травление -  по-уму надо было смывку на палубе сделать, потом травление мелкое клеить. Учту на будущее.

Чуть-чуть попачкал ржавчиной шпигаты на полосатой лодке. Получился ужас - ржа пошла кругами вокруг шпигатов, выглядело отвратительно. Долго отмывал результат эксперимента, как-то хорошо ржа въедается. В итоге сделал шпигаты той же черной смывкой.

Скрепя сердце отказался от идеи сделать суровый везеринг и ржавую до дыр лодку. Даже потеки из шпигатов, наверное, не буду делать, хотя изначально хотел.
Лодки на сейчас:

Доклеил травление на корпус. Покрасил корпуса лодок, приклеил рубки, покрыл лаком - все готово для смывки. Камуфляж наносил на глаз без трафарета. Как говорится, глаза боятся - руки делают. Компрессор на минимум давления, ограничитель на аэрографе на небольшую подачу краски - в итоге достаточно тонкое пятно получается, еще пару раз попробовал на листе бумаги - и затем на лодку. Получилось то, что на прилагаемом фото.

Ватерлинию делал из скотча 2 мм, получилась на мой взгляд толстовата, хотя на немцах они в принципе толстые были, и на схемах окраски (выше в теме) они тоже толстые. Вторую лодку решил однотонную без ватерлинии сделать. Леера покрасил в цвет палубы, монтировать позже буду, после смывки. Без потеков краски не обошлось, поправил их кисточкой.

Со смывкой и пигментами отдельная история - на предыдущей лодке с ними переборщил, получилось дофига ржавчины, прямиком на кладбище кораблей. Надо как-то умеренно в этот раз сделать - выделить элементы лодки, шпигаты, может быть легкие потеки. Буду экспериментировать по ходу.

Решил заточить кромки винтов. В итоге куда-то щелкнул и улетел винт. Пришлось вырезать два винта из жести от консервной банки. Проблему трафарета для винта решил так - оставшийся второй винт на каплю клея к жести, сверху темной краской из аэрографа. На жести остается силуэт, по которому затем надфилями вытачивается винт. Конус винта сделал из куска пластмассы от литника, приклеил к жести. В принципе получилось не хуже, чем оригинальный винт, но и не лучше.

Косякнул в монтаже травления - на одну из рубок забыл лестницу приклеить. Пришлось монтировать на покрашенную рубку и докрашивать.

С травлением как-то все сложно - перед покраской решил его обезжирить, продуть из аэрографа водкой. Часть деталей просто отлетело. Пришлось доклеивать, благо в наборе их избыток. Избыток деталей тоже злую шутку сыграл - не разобрался в схеме травления на корпус - не приклеил квадратики, имитирующие отверстия в корпусе лодке. Придется доклеивать на покрашенный корпус и докрашивать.

(?) Не понимаю, как травление надо клеить. Например, при монтаже скоб-трапов, если клеем только торцы трапов смазывать, то они моментально высыхают и не приклеиваются к рубке. Если мазать полосу по рубке - то схватывает нормально, но на рубке остается целая полоса клея.

Начал красить корпуса лодок. Подводные части готовы, цвет одинаковый получился вне зависимости от того, что под ним было до этого.  Попробовал нанести камуфляж - нарисовал на бумаге силуэт лодки, дал минимальное давление компрессора, выкрутил ограничение по подаче краске на аэрографе и попробовал камуфляж нанести по схеме. Что получилось - на картинке.  Видимо, камуфляж придется делать с размытыми краями. Осталось решить, синий или темно-серый.

Покрасил подставки. Леера ограждения буду сначала красить (в цвет палубы), потом клеить. Насколько я понял, они должны слегка заходить на борта лодки, это единственный вариант остается.

Возник вопрос по торпедам. Выяснил, что во время Второй Мировой использовались:
G7а Парогазовые торпеды
G7e Электрические торпеды

С их расцветкой опять непонятки:







Полосатый наконечник я сделать не смогу в 350 масштабе - слишком мелко. Пока рабочий вариант окраски торпеды такой: светло-серый основной корпус, первая четверть - медный или золотистый. На фоне темного основного корпуса должно нормально смотреться.

Спасибо за ответы, про иглы от швейных машинок даже не знал.  Перископы я штатные оставлю, только утяжины на них все-таки заделаю - хоть они и в малозаметном месте находятся, но неприятно выглядят. И окраску перископов посмотреть мне надо еще будет поподробнее, еще не искал информацию по этому поводу. На предыдущей модели не парился и в серый цвет их залил, видимо, это не совсем правильно. Должно быть, наверное, так: основание блока перископов - серое, в цвет корпуса. Сами штыри - металлические, верх - черный. Это насколько я понял из фотографий и уже собранных моделей.

Купил еще материалов для подставок, чтобы изготовить подставки поменьше (медные анкера, шайбы на конус, подставки и болтики М3). Те подставки, что выше были, все-таки крупноваты для лодок, они больше для кораблей покрупнее подходят.

Слегка застопорилась работа над моделями - клал линолеум и повредил руку. Пришлось ждать, пока заживет, травление одной рукой делать невозможно.  Сейчас вроде рука зажила, возвращаюсь к сборке лодок. Приехал второй набор травления для IX серии, обе лодки можно сделать с полным комплектом. Продолжают возникать вопросы по комплектации лодок.


1. Возник вопрос с маленькой Т-образной деталью на носу лодки N20 в инструкции по сборке (не знаю, что это такое). Где-то видел комментарии о то, что в инструкции по сборке ошибка и она должна быть в другом месте. Вот здесь (http://www.karopka.ru/community/user/20251/?MODEL=438198) она смонтирована в середине круга на носу.
В этой музейной лодке ее вообще нет: http://www.karopka.ru/community/user/20251/?MODEL=438198
На это фотографии U-124 вроде что-то есть, но где оно расположено - я не понял: http://waralbum.ru/59564/


Что это такое и где оно должно быть?


2. Зачем меняют перископы на иглы?  Посмотрел литье - не считая утяжин на самом основании, перископы отторжения не вызывают, я из игол их сложную форму переменной толщины не повторю.

3. V-образные стойки на корме - на некоторых рисунках они есть, на некоторых - нет. На этом фото U-123 их вроде нет:

На этом фото U-124 их тоже нет: http://torpedo-los.narod.ru/u-124.html

И на этом тоже нет:
http://ciwar.ru/vojna-na-more/submariny-krigsmarine/podlodki-krigsmarine-seriya-ix/



А на схеме сборки они есть.

Если сделаю без них на U-123 и c ними на U-124 это нормально с точки зрения историчности? Или на поздних лодках они появились?
Или не делать вообще?  А зачем тогда их в набор включили?

4. Устройство для резки сетей на носу лодки.  На фото выше для U-124 его нет.   Когда их ставили и снимали?  На ранних лодках они были, на поздних их сняли? С ним нос смотрится интереснее.  На U-123 его сделать, на U-124 - нет?  

5. Ужасное качество отливок - половина зенитных пушек не пролилась. По схеме сборки надо ставить одноствольное орудие на U-123 и три одноствольных орудия на U-124.  Из шести отливок у меня годные только две.  В комплекте есть двухствольные и там качество нормальное. Если я сделаю двуствольные зенитки на U-123 и U-124 (по 1 шт на лодку) это как будет?  (позже нашел описание зенитной артиллерии тут: http://www.u-boote.ru/armor/aagun.html, Turm0 подходит для U-123, Turm2 для U-124)

6. Нашел ответ на свой вопрос выше про цвет лееров - они там, действительно, не черные, а  темно-серные были (http://ciwar.ru/vojna-na-more/submariny-krigsmarine/podlodki-krigsmarine-seriya-ix/), соответственно использую темную краску либо для подводной части, либо для палубы.

Закончил подготовку 2х корпусов лодок. После вклеивания палубы пришлось поработать надфилем и шлифовальными губками - борт выступал над палубой, причем весьма неравномерно, пришлось все сточить в нуль. Хорошо лодка 22 см длиной всего, это вас не линкор под метр. Пластик мне скорее нравится, а вот качество подгонки деталей - нет.

Случилось маленькое чудо - дефект палубы, из-за которого пришлось купить донора, крайне удачно закрылся длинной рубкой U-124, его стало практически не видно. Появились шансы собрать две нормальные лодки. Встал вопрос про фототравление и окраску. У меня он один, но в наборе фототравления есть излишки, связанные с вариативностью лееров и ограждений рубки. Набора хватит на полосатую U-123, на U124 остается ограждение рубки в два яруса и леера на палубе.


Мысли вслух, вопросы, на которые надо будет дать ответ:

- порядок сборки?  Где-то видел, что модель бьется на крупные узлы, они собираются, на них сначала ставится все травление, потом красится.
То есть в моем случае надо подогнать рубку, потом ее обклеить всеми элементами, потом покрасить, потом смонтировать на уже крашенный корпус.
На корпус надо смонтировать все основные детали без винтов, затем красить.

- порядок окраски рубки? На рубке - полосы камуфляжа. И на ней же будет скоб-трап. Как прилепить маски так, чтобы торчащие трапы не мешали? Отступить от схемы окраски и сделать маски так, чтобы трапы были в полосах одного цвета?  Или рискнуть и покрасить на глаз без масок камуфляжем с размытыми гранями?  Тогда и корпус так же надо красить. Надо собрать рубку и посмотреть, что получается.  Пока все-таки хочу камуфляж с четкими гранями.  

- окраска рубки изнутри? Рубка-то не цельная. Как и когда горизонтальные части рубки красить?  На предыдущей семерке красил отдельно, потом вместе склеивал. Остались щели, малозаметные, но все-таки.

- цвет ограждений и лееров?  Черный? Надо поискать еще фотографии лодки в сети, пока не понимаю, какие они должны быть. Если цвет у лееров отдельный, само собой напрашивается решение сначала их покрасить, потом смонтировать.


Текущее состояние:

Заехал в строймаг, подобрал запчасти, из которых собрал подставку:
- пластиковые кругляши на ножки 25 мм диаметром
- медная гайка-втулка М6х12мм
- болтики, шайбочки и гайки М3

Получилось так (еще не склеено и не окрашено): фото 1

Лодка на подставках: фото 2

Изнутри подставка ввинчивается в гайку, приклеенную с обратной стороны и дополнительно обкленную литниками. Они препятствуют провороту гайки, такая конструкция должна достаточно прочно держаться: фото 3

Достоинство вкручиваемой подставки - ее потом можно поменять, если придумаю вариант поинтереснее. Родную дырку заделал литником.
Теперь клеим и шпаклюем корпус, 2 штуки....

А что это за круг раскладной? Это полукруг в носу лодки, рядом с люком по левому борту? И назначение его какое?  
(я погуглил по словам круг ЭБО, но ничего путного не нашел)

Определился с красками, в итоге купил:

XF-19 Sky Grey - надводная часть корпуса
XF-18 Medium Blue или XF-63 German Grey - камуфляж (обе в наличии, окончательно решу перед покраской)
XF-54 Dark Sea Grey - подводная часть корпуса
XF-66 Light Grey - палуба
Смывка от модел лаб 08 "Эффект Ржавчина Застарелая"

Возник вопрос по цвету палубы - она должна быть однотонная или там были элементы другого цвета?

Здесь сделано с элементами:
http://www.karopka.ru/community/user/20251/?MODEL=438198
http://www.karopka.ru/community/user/20251/?MODEL=471427

Посмотрел внимательно вблизи на половинки корпуса и палубу. Все три детали - дефектные. И если дефекты по корпусу еще как-то можно нивелировать - зашпаклевать утяжины, отшлифовать следы литья на боку, то дефект на палубе не лечится - сошлифовав проблемное место, я не восстановлю рисунок на палубе.  Вот и объяснение подозрительно низкой цены лодки - она тупо бракованная, а при покупке я этого не увидел. Это вам не Tamiya (у меня набор I-400 ждет своего часа, там с качеством проблем не наблюдается). Ну да ладно, буду собирать, что есть. Заодно потренируюсь в устранении дефектов на корпусе.

Что-то не бьется со схемой - голубых оттенков там нет в описании.
Мне кажется, должно быть так:

XF-19 Sky Grey - надводная часть, основной цвет
XF-25 Light Sea Grey - полосы камуфляжа
XF-54 Dark Sea Grey - подводная часть,
XF-66 Light Gray - палуба (у этой краски легкий зеленоватый отлив)


Палитра:  http://www.tamiya.com/english/products/list/acrylic_2.htm