|
Горячо всех приветствую!
|
|||
|
|
|
|
Для ощущения масштаба модели разместил пару фоток.
 IMG_20180925_135800.jpg (162.08 КБ)  IMG_20180925_140017.jpg (182.21 КБ) |
|
|
|
|
|
На сегодня почти завершил карму корабля. Корпус не окрашен, пока только грунт.
 IMG_20180925_140106.jpg (181.68 КБ)  IMG_20180925_135857.jpg (148.98 КБ)  IMG_20180925_135604.jpg (160.84 КБ)  IMG_20180925_135534.jpg (195.72 КБ) |
|
|
|
|
|
Обшил корпус досками.
 IMG_20180905_085330.jpg (149.23 КБ)  20180828_220447.jpg (139.75 КБ)  IMG_20180905_085542.jpg (131.18 КБ) |
|
|
|
|
|
И так продолжение стройки начал летом 2018г.  20180826_153411.jpg (183.81 КБ)  IMG_20180814_173527.jpg (259.97 КБ) |
|
|
|
|
|
Корпус корабля был заложен в 2017г. и в начале предполагалось его использовать в качестве элемента конкурса для детей, на очередной презентации фильма о пиратах. Но по определённым причинам не было возможно выплатить реализацию этого конкурса в жизнь. В результате осталась заготовка, которую я оставил до лучших времен. Ниже фотки испытания корпуса на воде на герметичность и выдержку на воде на 48 часов, для реализации конкурса. Сам корпус был черновым и делал его только для испытаний. Но потом решил сделать из него корабль, т.к. жалко его было выкидывать. Корабль строится по чертежам, которые нашёл в интернете, по фото прототипа, смотрюработы других мастеров и по умным книгам про такелаж и рангоут, кораблей того времени.  IMG_20170410_111213.jpg (64.5 КБ)  IMG_20170410_122446.jpg (329.04 КБ)  IMG_20170410_111630.jpg (178.67 КБ) |
|
|
|
|
|
Я бы, вам посоветовал, проработать вариант не батареек, а аккумуляторов. И необходимо рассчитать балласт, т.к. короблю нужно выдерживать крен на борт, остойчивость корабля, что бы не перевернуться от случайного порыва ветра. С учетом как вы сейчас стоите, то балласт нужно уже сейчас ставить, а иначе не будет доступа к отсекам трюма. Если съёмный киль будет выполнять функцию балласта, то тогда норм. Не стоит заморачиваться.
|
|
|
|
|
|
Прямо какой-то хардкор.
Мне кажется, технологически вы не правильно подошли к исполнению ходовой модели на основе кита не предназначенного для этого. Про обшивку не смогу сказать, а вот про органы управления и проводку есть вопросы, какой к ним будет доступ для обслуживания, пока не поздно необходимо конструктивно внести изменения. И соответственно, необходим контроль на герметичность корпуса и его просушку при необходимости, что то же нужно технологически предусмотреть. |
|
|
|
|
|
Очень хорошо, внимательно слежу за стройкой. Сейчас то же работаю над Черной жемчужиной, правда в масштабе 1/300, планирую её под бутылку в 5л. засунуть.
|
|
|
|
|
|
Спасибо Антон!
|
|
|
|
|
|
Добрый день Игорь,
в этом году, было мало участников в классе С5, всего 4 модели. |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Сегодня вернулся из Санкт-Петербурга, был участником Кубка Университетов. На нём решил показать часть своих работ и своего недостроенного Орла. Услышал мнения и советы, а так же замечания, буду учитывать их в работе. В галерее обновил информацию по . Она заняла 1 место в классе С5 Что ж теперь можно возобновить работы над Орлом.  KU2018itog.jpg (290.05 КБ) |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Я, планирую сделать как бы потрёпанный временем корабль, соответственно и не так ярок окрас декора. |
|||
|
|
|
Обвязал шлюпку и сделал якорный шпиль  Шлюпка22.jpg (231.16 КБ)  Шлюпка23.jpg (216.44 КБ) |
|||
|
|
|
|
Примерка баркаса на палубе корабля, осталось только обвязать. Решил мачты и парус не укладывать в шлюпку, т.к. будет портить вид.
 Шлюпка18.jpg (176.47 КБ)  Шлюпка20.jpg (106.02 КБ)  Шлюпка19.jpg (204.75 КБ)  Шлюпка17.jpg (177.22 КБ)  Шлюпка21.jpg (175.99 КБ) |
|
|
|
|
 Шлюпка16.jpg (188.18 КБ) |
|||
|
|
|
|
Сделал весла, примерил. Днище окрасил в черный.
|
|
|
|
|
|
Окрасил полностью корпус. У меня возник вопрос по окраске днища. В те давние времена делали окрас белого цвета или темно-коричневым, почти чёрным, если в смолу добавляли серу, то покрытие имело близкий к естественному цвет с желто-серым или горчичным оттенком. Так вот, что было вероятнее белое или черное?
Нужно делать руль у лодки и надо определиться с окрасом. P/S Фото плохо получается под лампой, сделаю весла и мачту и перефоткаю. |
|
|
|
|
Сделал внутренности, чуть позже будут весла, руль, мачты и т.д. |
|||
|
|
|
|
Продолжается работа над баркасом, установлен транец.
|
|
|
|
|
|
Ну да. Или было две, одна за кормой пришвартована, а другая на палубе. Две сразу одна на другой будет высоковата.
|
|
|
|
|
|
Пока отложил мачты в сторону и решил сделать шлюпки. Вопрос к знатокам, на кораблях такого класса шлюпок было 2 или 1.
Ниже фото. Сделал матрицы, обшивка корпуса клинкерная. Пока не поставил транец. |
|
|
|
|
|
Завершил сборку частей фок-мачты. Теперь осталось установить блоки, ванты, и подготовить реи.
 Фок-мачта1.jpg (116.03 КБ)  Фок-мачта2.jpg (100.13 КБ)  Фок-мачта3.jpg (120.11 КБ)  Фок-мачта4.jpg (663.45 КБ) |
|
|
|
|
Будем стараться. Сейчас начинается один из трудных моментов, это сделать первую мачту (фок мачта), она самая будет трудная. Т.к. Надо не переусердствовать с нагрузкой на бушприт, что бы его не выгнуть. |
|||
|
|
|
|
Приветствую Игорь, хорошо получается. Мелочи быта хороши. В такую честную, веселую компанию нужно добавить кружку с костями игральными и рядом с ними дублоны разложить, приям напротив рулевого. Игорь удачи в дальнейшем процессе забутыливания.
|
|
|
|
|
|
Игорь, поздравляю с окончанием. Смотрится всё отлично. Понравилась бутылка, очень качественное стекло, искажений не заметил. Наверно, тебе нужно перед заливкой смолы лодку в месте стыка швов промазывать густым пва с внешней части днища, раза два делать проход, только не выжидать полного высыхания между слоями, а намазывать следующий слой тогда, когда первый начнет становиться прозрачным. И Пва создаст герметичную пленку.
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
В классе С-5 был только 1 участник?
|
|
|
|
|
