Попробовал побрить бритвенным лезвием, клёпка замылилась. Почему она замыслилась и чем её лучше зашпаклевать?
Лезвие новое.

Здравствуйте. Что-то я совсем обленился, ничего не делаю. Подготовил кабину к покраске, поработал над крылом, приклеил в основные ниши новую фольгу (на старой смялся рельеф). Накладки тоже переделал.

Здравствуйте. Удалось выделить время для хобби, всё же ремонт и маленький щенок отнимают много времени. Сделал выштамповки, вживил травление и зашпаклевал слишком резкий переход.

Здравствуйте.
Поработал над кабиной, сделал заготовку для блока предохранителей и закрылок (родной потерял), склеил случайно разломанную мной нижнюю половинку фюзеляжа.

Добавил ремней из Тамиевской ленты. Так, вроде бы, пообьёмнее выглядит.

Собрал и покрасил кресло.
Как-то вживую оно получше смотрится.

Пообещали прислать новую пластину.

Значит никак её туда поставить нельзя?

Вот так получается клёпка? Нормально?

Ну этот дострою и куплю. Не бросать же его?

Стоит ли тогда не использовать их или всё же поставить?

Ну буду пробовать на обрезках. А масштаб, действительно, 35. Почему травление шлак?

И прикупил себе травления. Спасибо ТПО Микродизайн. А теперь вопросы: 1) Каким шагом накатывать клёпку?
2) Как клеить элементы, которые должны быть заподлицо с поверхностью фюзеляжа? Выбирать под них пластик или вырезать его полностью? 3) Может быть есть какие-то уникальные и удобные методики работы с ним?
P. S. Статьи по работе с фототравлением почитал.

Форма исправлена. Так долго из-за череды невезений. Сначала клей не высох за положенное время, из-за чего испортил эту часть, потом снёс её по глупости вместо того,  чтобы зашпаклевать, потом не клеился провод, хотя раньше с этим не было проблем.