Маски сброшены
IMG_0238.jpg (471.74 КБ)
IMG_0239.jpg (416.73 КБ)
ЛаГГ-3 (ICM)
|
|
|
|
|
|
ЛаГГ-3 (ICM)
|
Декали (неродные) плохо приварились. Сквозь несколько слоев глянцевого лака подложка просвечивает. Надеюсь, матовый лак ещё немного приглушит разницу.
   |
|
|
|
|
ЛаГГ-3 (ICM)
|
|||
|
|
|
ЛаГГ-3 (ICM)
|
Старость - не радость.
 IMG_0214.jpg (490.18 КБ) |
|
|
|
|
ЛаГГ-3 (ICM)
|
Надул камуфляж. Зелёные поля - свежезакупленный Gunze HobbyColor H511 "Russian Green 4BO"
 IMG_0211.jpg (422.94 КБ)
Изменено: - 14.07.2018 13:58:21
|
|
|
|
|
ЛаГГ-3 (ICM)
Я разные ревитеры перепробовал, эти лучше всего. Хотя ценник недетский, они того стоят однозначно. |
|||
|
|
|
ЛаГГ-3 (ICM)
 IMG_0210.JPG (294.3 КБ) |
|
|
|
|
ЛаГГ-3 (ICM)
 IMG_0208.jpg (368.83 КБ) |
|||
|
|
|
ЛаГГ-3 (ICM)
|
Спасибо за поддержку.
Брюшко.  IMG_0205.JPG (422.73 КБ) |
|
|
|
|
ЛаГГ-3 (ICM)
 IMG_3314.JPG (171.36 КБ) |
|
|
|
|
ЛаГГ-3 (ICM)
|
|
|
|
|
|
ЛаГГ-3 (ICM)
|
Подсобрал
 |
|
|
|
|
ЛаГГ-3 (ICM)
|
Подсобрал
  IMG_0156.jpg (373.44 КБ) IMG_0159.JPG (400.56 КБ) |
|
|
|
|
ЛаГГ-3 (ICM)
|
Пол, сиденье, педали, штурвал
 Seat.jpg (223.82 КБ) |
|
|
|
|
ЛаГГ-3 (ICM)
Убрал "лишнюю металлизацию" (ещё не полностью, потом подчищу по месту). Сделал смывку. Справа:  Слева:  . IMG_0146.JPG (424.95 КБ) IMG_0147.JPG (558.59 КБ) |
|||
|
|
|
ЛаГГ-3 (ICM)
|
Приборка
 Штурвал  IMG_0138.jpg (441.09 КБ) IMG_0144.jpg (327.75 КБ) |
|
|
|
|
ЛаГГ-3 (ICM)
|
Чемодан
 Бронеспинка с подголовником  Пол  |
|
|
|
|
ЛаГГ-3 (ICM)
|
Нанес сколы/потертости до металла и задул глянцем:
Правый борт:  Левый борт:  IMG_0133.jpg (382.17 КБ) IMG_0129.jpg (572.1 КБ)
Изменено: - 28.06.2018 01:19:10
|
|
|
|
|
ЛаГГ-3 (ICM)
|
|||
|
|
|
ЛаГГ-3 (ICM)
|
Почти готов правый борт
 IMG_0122.jpg (299.79 КБ) |
|
|
|
|
ЛаГГ-3 (ICM)
Голубая магистраль будет идти до баллона, ниже. бензобаки и бензопроводы - жёлтый цвет (масляная эмаль А-6), баки и трубопроводы водяной системы - зелёный (А-7, ядовито-зеленого оттенка) маслобаки и трубопроводы - коричневый ( А-8, довольно темного оттенка) элементы и агрегаты гидравлической системы - синяя эмаль А-9, кислородная система - голубая А-10, воздушная - черная А-12, противопожарное оборудование - красная А-13
Изменено: - 26.06.2018 19:16:34
|
|||
|
|
|
ЛаГГ-3 (ICM)
|
Продолжаю правый борт кабины
 IMG_0109.jpg (377.67 КБ) |
|
|
|
|
ЛаГГ-3 (ICM)
Рассверлил "кармашки"  IMG_0095.jpg (334.79 КБ) |
|||
|
|
|
ЛаГГ-3 (ICM)
|
Перекрасил приборку (Эдуард ошибочно дает её черным) светло-голубым Gunze H314 (Blue FS35622). Кабина будет Gunze H317 (Gray FS36231).
 IMG_3229.JPG (118.21 КБ) |
|
|
|
|
Кем был твой дед на войне?, у некоторых - отец.
|
Мой дед служил на линкоре "Октябрьская Революция", защищал Ленинград.
Кстати, меня недавно посещала мысль сделать модель этого линкора, но боюсь, мне это не по зубам. Я никогда корабли не строил, и судя по тому, что видел, ближайший вариант - всерьез перепиливать "Севастополь" от Звезды. |
|
|
|
|
Люди, сделавшие Землю круглой, Российский 4-серийный документальный фильм, повествующий о зарождении дальней авиации и истории советских трансполярных перелётов.
|
Отсюда:
Фильм посвящён главному триумфу отечественной авиации 1930-х годов — сверхдальним трансполярным перелетам, которые совершили экипажи Героев Советского Союза В. П. Чкалова и М. М. Громова. В непереносимых условиях они совершили беспосадочный полёт Москва — Северный полюс — Северная Америка. Сюжет основан на уникальных документах, о существовании которых ранее не было известно. Среди них — дневники и рукописи летчика Георгия Байдукова, второго пилота экипажа Чкалова, недавно найденные членами его семьи. Они позволяют пролить свет на достоверную историю судеб советских героев. В начале 2012 года во время ремонта на даче Георгия Байдукова тележурналист Дмитрий Хаустов, супруг внучки Байдукова, обнаружил архив лётчика. Хаустов предложил своему другу, Валдису Пельшу, увлекающемуся историей русской авиации, снять фильм. Весной 2013 года Пельш представил доклад в Русском географическом обществе и выиграл грант в 5 миллионов рублей на съёмки фильма. Также деньги на съёмку дали компании «ВТБ Страхование» и «Транзит ДВ». 60 % бюджета фильма ушло на раскрашивание чёрно-белых кадров кинохроники. Работа над фильмом заняла около 2 лет. Перед съёмкой сценарий был одобрен дочерью Валерия Чкалова Ольгой Валерьевной и вдовой М. М. Громова Ниной Георгиевной Громовой. Кинопремия «Corporate Media & TV Awards 2015» Канны (2015): номинация «История и цивилизация». Награда Серебряный дельфин. Фильм состоит из 4 частей. |
|
|
|
|
Проблемы в работе сайта — флуд и оффтоп
|
|||
|
|
|
Проблемы в работе сайта — флуд и оффтоп
А про проблемы с gmail - тогда наверное об этом имело бы смысл повесить предупреждение, например при вводе в соответствующее окно. |
|||
|
|
|
Проблемы в работе сайта — флуд и оффтоп
Заменил @gmail.com на @hotmail.com - все равно приходят (парами). Настроил в @hotmail редирект на @gmail.com - снова приходят. |
|||
|
|
|
Проблемы в работе сайта — флуд и оффтоп
|
Заменил почту на другую (с @gmail.com на @mail.ru) - уведомления стали приходить. В спаме на @gmail.com их, разумеется, не было. Отдельный привет каропкиному SMTP.
|
|
|
|
|
