Упаковано и выслано, фото внизу.
С Новым Годом!

Добрый день, уважаемые!
Мой напарник уже и написал и фото выложил, а я тут межевался....
Исправляюсь.


Как то собирается все очень не плохо и легко и быстро.
Сначала "нарезал" и склеил разные части ходовой. Все что нужно зашкурено и разложено по классам. То что в правом углу осталось от ИСа и ИСУ-152 от "Звезды".

Зная про "подводные камни" от коллеги сначала проковырял все дырочки на бортах и наклеил то что нужно. По договоренности с Алексеем буду делать полностью с экранами.

По экранам на башне получилось следующее:
передние экраны у меня торчали над задними. правый почти на ВСЮ толщину экрана, левый на половину толщины. Сверился с фото и чертежами. И решил срезать для достижения нужного.





Ну и остальное клеил корпус. Ступеньку между дном и задним листом сточил.
Пока все сохнет.
Продолжение следует...

3 мм и 280 мм это коэффициент 93,3. получается 60мм + то есть 6 см. только не забудьте, что в круглом бревне под предыдущее нужна выемка. вот как то так

Добрый день!
Если вы "допиливаете этот самолет, то вам надо в носу справа и слева вырезать окошки, там где отмечены трапецивидные со скругленными углами, сформировать там отсеки и установить в них датчики типа тех что в Ф-117 в носу перед кабиной стоят. А то местами густо, а местами - пусто.

Добрый день!
1) не нужно экономить на растворителях. Это как раз результат. ибо в водке есть ВОДА. А Вода этому лаку противопоказана.
2) покупайте без ацетонную жидкость для снятия лака. Называется "Ласка"
И ей все смоется.
И больше водкой не разводите.