Вряд ли я буду это использовать по нескольким причинам:
1. Дороговато.
2. Исходный набор в целом далёк от совершенства, и улучшение отдельных элементов без полного перепила несколько "нерентабельно".
3. Номинация "из коробки" разрешает замену деталей копиями, но не усовершенствованными их версиями.
Но в любом случае, спасибо за информацию, за интерес и участие!

А у меня в детстве как раз был!
Помню, долго пытался его в магазине застать, но прошло несколько лет, пока получилось.
Носовой частью на картинке тогда чем-то осетра напомнил.

После внимательного осмотра деталей набора составил список предполагаемых "доработок"
(надеюсь, они не выходят за пределы условной сборки "из коробки"):
- дополнительные верхние окошки в пилотской кабине;
- иллюминаторы в дверях;
- стачивание задней кромки крыла;
- БАНО на законцовках крыла;
- закрытые створки переднего шасси;
- подкосы стоек основных шасси (возможно);
- верхняя антенна (возможно).
- проблесковый маячок (возможно).

При работе с Пластикартом всегда в первую очередь возникает проблема
выбора исходного объекта, к которому будем стремиться приблизить модель.
Широко известно, что для большинства своих наборов немецкая фирма использовала
в качестве образца прототипы серийных машин (а порой и воообще эскизные проекты
типа Як-24П, никогда не существовавшие в реальности).

И в случае с "Меркурием" всё как обычно: пресс-формы соответствуют первому
опытному образцу самолёта периода лета 1971 года (F-WTCC):
- длина 34м/100=34 см;
- горизонтальное оперение без поперечного "V";
- мотогондолы и пилоны для ТРДД JT8D-11 (вместо JT8D-15);
- остекление кабины экипажа (ещё и не вполне точное);
- высокое расположение антенн радиомаяка ("VOR") на киле.

Ну и ладно, прототип - так прототип?
Не совсем: декаль-то соответствует вовсе не первому, а второму прототипу,
да и то не полностью!
Бортовой код F-WTMD - это именно от второго прототипа, но почему-то он присутствует лишь
на крыле, а на читлайне никакого кода вообще нет.
Нет букв "MD" ни на створках переднего шасси, ни на киле.
После надписей «Mercure» нет цифр "02".Cиняя полоса на мотогондолах вообще зачем-то "переехала" к нам с первого прототипа,
зато разноцветных "птичек" для мотогондол не предусмотрено.

В итоге декаль частично напоминает и оформление серийных самолётов, например - F-BTTF, F-BTTH.

Но, что уж есть - то и есть. У нас ведь "изкоробка".

Это верно. Хотя и это не так-то просто. Снять 2 слоя декалей из-под лака, не повредив сильно красочный слой... И как потом покрыть собранную модель с кучей растопырок и антенн матовым лаком, не уделав им остекление, БАНО и т п.?

Тогда, мне кажется, это вопрос для уточнения к администрации конкурса. Иначе, особенно в случае с Пластикартом, многие проекты могут оказаться посередине между "изкоробкой" и "без границ".

Что-нибудь предпринимать будут, не в курсе?
Ссылочки на инфу нету?

Публикация готовой модели: Ил-4Т .

Тут дело даже не в Пластикарте (комплект поздний и совсем не похож на классические пластикартовские лайнеры), а просто в древности и кривости комплекта.
К тому же, я вообще никогда не перерезаю расшивку, оставляю аутентичной. Внешняя - так внешняя.
Из упомянутых Вами только Ту-2 может быть пластикартовским. Возможно, впрочем, Вы имели в виду Ми-10к и Ми-1/Ми-4.