|
|||||
|
|
|
При сверлении пластика электродрелью пластик будет оплавляться, как следствие вместо отверстий 0.3мм получим 0.5мм, в которые нагели будут проваливаться вместе с головками. |
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Вот что говорит по этому поводу Марквардт: "До 1790 г топенанты марса-рея одновременно использовали и как шкоты брамселя"
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Правда, можно попробовать напечатать "связку" - оба юферса и талрепы одной деталью, но и тут все не очень хорошо. Напечатать талрепы тоньше 0.2мм получится только с очень большими потерями (не менее 30-40% брака), а толще 0.2 будут смотреться грубо по сравнению с вантами "второго этажа" (на "первый этаж" сделать нормальные юферсы 3 мм, и даже 2.7-2.8мм вполне реально). |
|||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
С заделом!
Напечатать юферсы можно и размером 2-3мм, но без гарантии пропечатывания всех отверстий, что-то придется рассверливать. Под паруса можно посмотреть тонкую оберточную бумагу, которую кладут в коробки с обувью. Тем более, что и цвет у нее подходящий, и немного тянется в намоченном виде. Другой вариант - бумага тишью (иногда ее ошибочно называют папиросной бумагой). А вот ревелловская структура дерева для 150-го масштаба не совсем катит. |
|
|
|
|
На какой-то модели видел в кормовой части под шлюпками рельсы, но на фото они категорически не просматриваются. А как Вы для себя решили этот вопрос? |
|||
|
|
|
на "Новгороде" вроде бы были станки системы Пестича (что-то подобное тем, как на башенном фрегате "Адмирал Спиридов" |
|||
|
|
|
|
Скорость постройки, как всегда, поражает.
Общий вид, как всегда, весьма приятен. Но вот по матчасти есть вопросы. Про слишком (я бы сказал, чрезмерно) толстые "бандажи" на трубах уже говорили. А сейчас что-то не совсем то с артиллерией главного калибра. Если ориентироваться на другие модели, то вроде бы все так, как и на них. Но если внимательно посмотреть на немногочисленные фото, то четко видно, что стволы не лежат на краю барбета, как у Вас, а проходят выше него. Исправлять, как и трубы, не будете?  00058248.jpg (178.65 КБ) |
|
|
|
|
Формулировка, конечно, неоднозначная. Не факт, что под "использовать другие материалы" понимается "использовать афтемаркет из других материалов". Скорее речь идет о том, что сам автор модели может делать доработки из других материалов. Кстати, то же касается и других классов: "4.5.4. Все детали и группы деталей или узлов модели изготовленные профессионально или другим лицом, не названным в паспорте модели не будут оцениваться. Они считаются отсутствующими и должны быть перечислены в паспорте модели. Исключениями являются полуфабрикаты: тросы, цепи, трубы, профили, такелаж и т.п." Вряд ли полуфабрикатом можно считать отпечатанную на 3Д-принтере деталь. |
|||
|
|
|
|
Дурацкий вопрос от человека, периодически теряющего нить рассуждений по этой теме. А что за колеса на фото? И зачем их откуда-то сняли и затащили аж на мостик, не оставив рядом с тем, откуда сняли?
 9ab2b297100e157e19f0678db92f2459.jpg (339.84 КБ) |
|
|
|
|
|
Класс!!!
|
|
|
|
|
Бегучий такелаж должен быть цвета льна, но до него Вы еще не дошли. |
|||
|
|
|
|
Справедливости ради надо сказать, что даже после внимательного изучения доступны фотографий моделей Льва Алешина и Михаила Смирнова не смог разглядеть талей на этих снастях. Складывается впечатление, что они просто пропущены через отверстия в русленях и как-то закреплены с низу. Но тогда мне совсем не понятно, как эти снасти обтягивались. Может быть, специалисты по этому периоду кораблестроения как-то разъяснят ситуацию?
|
|
|
|
|
тали.jpg (140.29 КБ) |
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Что случилось? Так аккуратно вязаны выбленки на вантах и так неаккуратно на стень-вантах
 . |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
После обвязки должно смотреться вполне прилично
|
|
|
|
|
Давно-давно обрабатывал "квадратные" блоки так: загнул кончики пинцета, чтобы с двух сторон входили в отверстие блока. Потом блок удерживается этим пинцетом и зашкуривается по кромке. Хотя обтачивать приходится каждый блок отдельно, но в отличие от предложенной Кириллом галтовки процесс проще контролируется. На один блок уходит минута, от силы две, но ни как не больше. Зато процесс ручного обтачивания хорошо успокаивает  |
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Пока все время отнимают другие проекты
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
Что я не так делаю? |
|||
|
|
|
|
Корова висит хорошо, сразу привлекает внимание. А вслед за ней привлекает внимание гак, на который она подвешена.
Может быть, стоит немного переделать его: длину чуть поменьше, кончик загнуть в другую сторону, а весь гак немного расплющить? |
|
|
|
|
 file33132.jpg (311.24 КБ) |
|||
|
|
|
