За неделю тема не так уж далеко уехала, всего лишь вторая страница.
Ну начну, пожалуй, с того что прикупил себе супер-пупер-мега мини дрель

Не стал долго думать, опробовал сей агрегат на одной из звездочек тигра, чуть было не заср...не испортил все к Йошкиной матери. Сейчас звездочка лежит и ждет, когда я ее подлатаю.
Ну а при помощи не хитрых инструментов, а так же проволоки сварганил пару светильнов:


Так же продолжил издевательства над смотровой щелью, теперь все как на больших сурьезных машинах (стеклышко, надо бы только углы шлифануть малость):

Вкрутив в гравер сверлышко потоньше попробовал сделать первые в моей практике рабочие люки, недостаток петель компенсировал литником:




Все вроде бы хорошо, но сегодня, взяв фотоаппарат в руки и начав прикладывать крышку корпуса, обнаружил, что петельки-то оказалась толстоваты, со стороны водителя, к примеру, упираются в ящик со снарядами, будем-с точить кого-то из них.

Алексей,
Вы угадываете мои шаги, без проводки действительно не торт.

Алексей,
а может быть у Вас есть снимки и/или литература по этому вопросу, дабы почерпнуть еще какую интересную информацию.

Алексей,
Все такое чистенькое, свеженькое, почему двигатели всегда так не выглядят, прямо любо-дорого смотреть.

Выдался чуть-чуть свободный выходной, удалось поковыряться с тигром, собственно вот что удалось сделать на данный момент:

Ну вот, процесс сборки немного приостановился, в эту субботу удалось только чуть-чуть потракаться (понравилось мне это слово, Евгений, спасибо). Причина? А вот и она:

Мукель,
Но скорей всего это от вспышки такой эффект, вот более ранняя фото, тут вроде бы так не блестит:

Пока есть свободное время, вот еще пара фотографий наработок

Гусеницы из набора ModelKasten довольно интересны в сборке: траки, гребни, пальцы всё это собирается по отдельности, так же в наборе есть таки вкусности как доп.крепления траков на башню и корпус


Бронекорпус окрасил изнутри, добавил перегородки, оси, так же приступил к сборке трансмиссии



Но это только начало, еще надо до ума довести.

Набор пока что производит на себя хорошее впечатление. Литье относительно хорошее, швов почти нет, а где есть зачищаются ножом за пару движений.
Начал строительство этого всего чуда с двигателя, аккуратненько всё склеил:

и нанес базовый слой краски

рабочий двигатель не может же быть без нагара и всяких масляных пятен, дополнил


и полностью собранный с фильтрами


PS: стараюсь запечатлеть каждый момент сборки, поэтому фотографий буду делать много.