Вот и я также думаю.Ракушки и морские микроорганизмы прилипают к резиновой обшивке,а не только к металлу корпуса лодки.К той "необрастайке",которая призвана своими токсичными свойствами отталкивать всю биологическую живность,ракушки клеятся за милую душу:-)Это раз.Титановые сплавы применялись для изготовления прочных (а не лёгких) корпусов лодок прежде всего из-за соображений погружаться кораблю на бОльшие глубины,при этом ещё,положительно сказываясь на общем водоизмещении лодки.Немагнитные и пр.свойства само собой.Делать лодки с титановыми корпусами-удовольствие дорогое и небезпроблемное,как оказалось.Дефицит титановых сплавов-отсюда замедленные темпы строительства.При крайне зажатых возможностях производств и сроков не мог СССР себе позволить изготовлять ещё и лёгкие корпуса ПЛ из титана.Это иррационально.Какой в этом смысл?Никакого.

Вот! Совершенно верно! Спасибо,что поправили.Так и есть.А обсуждаемый АСБ с лампочкой в носовой части(возможно,и радиомаячком),скорее всего, для обозначения местоположения ЗПЛ для поисковых сил ВМФ:авиации и судов.Просто в памяти,смутно помню.. в концевом отсеке был воздушный клапан на "буй-вьюшку".Именно так он был подписан... .И,увидев,фото здесь,понял,что именно на такой буй и шёл воздух,на отдачу..А буй-вьюшка,да, она диаметром не более полуметра.Её вручную толкают в ТА ,либо в аварийно-спасательном кормовом или носовом входном люке.