|
КВ-1с мне нравится тем, что если команда в слив уходит или не в адеквате, то на нем можно спокойно без напряга играть одиночно. Если встретил явно смерть с косой (тяжи 9-10) то можно слинять
 если в бою в топе то есть шанс в одного переломить ход сражения. его + мощная пушка высокая скорость его - долгая перезарядка |
|
|
|
|
|
Игра теряет свою привлекательность с каждым патчем...
начал играть в нее из за того что это была игра с упором на достоверность... но сейчас это тупая аркада. сегодня: т29 из топового орудия с 5 метров стреляю в бок су-5 и... вижу как снаряд проходит сквозь нее и взрывается за ней. при всем желании я мимо не мог попасть (для этого башню в сторону отвернуть надо было) а к всемогущим и непробиваемым т50 с титановой броней (или он силовой броней защищен? ) все привыкли уже? как объяснить что он выдерживает по несколько попаданий от техники 7-10 уровня и далеко не из стокового оружия? а также выстрелы в никуда, непробития там где такое невозможно, а также дзынь... на технике до 5-6 уровня на это закрываешь глаза (перезаряд маленький и дешевые снаряды) а вот на старших уровнях дзынь это в никуда 1500 серебра в среднем, а также за этим следует смерть... уже думаю бросить эту аркаду, время можно проводить и веселее. да, забыл : сейчас дзынь заменили на бодрое есть попадание! (или как то так) весь оф форум забит жалобами на это, но разрабы всех шлют лесом, а самым активным раздают баны... |
|
|
|
|
|
игру портит БАЛАНС который этих китайцев в топ по 5-6 штук кидает (и очень часто)
|
|
|
|
|
|
на тесте тоже на нем поездил, но поле т-44 меня он не впечатлил... в бою если никто не вмешивается то чаще всего я на 44ке его делаю (и на 44 скорость лучше) вся байда в том что стая танков СТ 8 уровня порвет всех, а так чаще всего и бывает (они в начале боя координируются и если не полные дураки то скопом прорываются к базе противника уничтожая арту, многих ст и некоторых тяжей, при этом остальной команде только подъехать и добить остатки. Например если бы те же т-44 были в топе и их было бы 5-6 то исход был бы тот же. НО! 44 не прем и ей это не позволит баланс...
|
|
|
|
|
|
да, кстати прем танки всю игру портят... в каждом бою куча китайцев, причем иногда в одной команде 1 китаец в другой 5-6 и уже на отсчете ясно сейчас прилетят и слив. левы и кв5 как то мало 1 - 2 в команде бывает... но китайцы это явный просчет разрабов...
|
|
|
|
|
|
вчера прикол был, под конец боя к нам на базу примчался т50 (у нас еще живы были 2 арты) я на пару с тигром на т-34 (уже элит. 100% экипаж) гонялся за этим тараканом и всадил в него 8!!! попаданий с уроном. (за тигр не знаю, попал или нет он по нему) но т-50 с остатками хп укатил к себе на базу... это жесть с 8 попаданий с близкого расстояния (ездил практически следом за ним) я тот же тигр убил бы... что эти букашки бронированны как тт8-9 уровня? также замечал что из т29 (топовое орудие) тот же штуг 3 ваншот всегда, НО!!! т50 максимум гуслю сбиваю...
 тоже на кв до 12000 бывает чистыми (но объясню: я игра так: зашел в игру. поиграл до первой победы (опыт *2) и след техника, и так я спокойно жил до патча и деньги были для апгрейдов, а сейчас ппц, проиграл и ремонт не за что сделать)
Изменено: - 13.12.2011 13:53:20
|
|
|
|
|
|
у меня после патча стал дефицит серебра, раньше как то компенсировалось техникой 5 уровня (т-34 и КВ-2) а также хорошо зарабатывал хум...
сейчас очень частая ситуация что нечем отремонтировать танк. приходится поездить несколько боев чисто ради серебра. Играю без премиум танков и без ПА. В гараже часто убыточны: су-152 т29 т-44 раз на раз не приходится: кв-1с почти всегда в плюсе: т-34 кв-2 хум после патча разрабы явно намекнули: не пора ли нам заплатить? |
|
|
|
|
|
да, я заливал 300 примерно. но у меня горшок. потом по мере "выплевывания" подливать масло надо будет.
|
|
|
|
|
|
То что плюется - нормально, они все плюются
фильтр поставить надо будет. Старое масло слить обязательно и залить 10W40 полусинтетику (например как на фото выше) А вообще вроде у такой конструкции (бочка а не горшок) производительность выше |
|
|
|
|
 вот их сайт : |
|
|
|
|
|
я заливал 10W40 старое масло удалил полностью (мне было это проще, корпус компрессора был вскрыт) на работе холодильщики говорят что масло которое в нем с завода на воздухе использовать категорически нельзя, мотор заклинит. оно окисляется и теряет свои свойства. попробуй слить все масло и залить полусинтетику 10W40 (90руб у меня в городе 1литр) я залил примерно 300мл.
|
|
|
|
|
|
у меня такого нет, на выходе накопилось миллилитра 2-3 масла но это точно на все 100% масло.
а масло ты менял? старое все слил? может это смесь с остатками старого масла? |
|
|
|
|
|
эмульсия масла? это смесь масла с водой?
Как узнал что в компрессоре она есть? не пробовал воздушный фильтр на вход поставить? |
|
|
|
|
|
ресивер... затрудняюсь сказать
литров 10 точно есть (емкость от хладогента) фото есть на предыдущей странице этого форума |
|
|
|
|
|
ну мой (маде by германи)
давление в 2.8 держит. не свистит. может повезло. |
|
|
|
|
|
нет, видимо не держит давление.у меня после него стоит обратный клапан это снижает немного нагрузку на него
Изменено: - 26.12.2011 18:41:39
|
|
|
|
|
|
Поздравляю! еще одним холодильщиком стало больше!
 |
|
|
|
|
|
неа, что то нет ничего... кинь на почту лучше, sotmaster@bk.ru
тут личка запутанная.  UPD: пришло не в личку а на почту ))) теперь понял, сделаю, спасиб за идейку!
Изменено: - 12.12.2011 21:34:19
|
|
|
|
|
|
Написал. рисунок не видел, сижу делаю самолет...
 |
|
|
|
|
|
ок, буду ждать
 |
|
|
|
|
|
ну, мой "горшок" я изучил довольно хорошо
масла там сейчас примерно 250-300мл это считай на дне лужа (сантиметра 2-3 от дна) обычно после компрессора ставят фильтр, и уже по нему видно сколько масла выплюнул мотор. а если изначально непонятно сколько там, то мне кажется проще слить старое и залить новое, и после этого контролировать. |
|
|
|
|
|
посмотрел, не нашел что имелось ввиду под планкой под воздушный клапан... у моего аэрографа бачек сбоку, и он перевешивает его набок. В принципе не критично, полным его не заполняю.
вот пример заводского держателя:  крючки... |
|
|
|
|
|
Ну вот и мое детище, почти готовое, но уже вполне рабочее. В ближайших планах поставить все это на колесики и покрасить в один цвет. Также как найду установлю редуктор выходного давления.
Как бонус для хозяйства накрутил шланг на родной клапан ресивера (емкости от хладогента) теперь накачка шариком и мячей для дочки проходит очень быстро и качественно, также оттуда прекрасно работает вот такой краскопульт:  работает очень тихо. Температура мотора снизилась теперь спокойно можно держать рукой (видимо приработался с новым маслом ) Из удобств сделал на нем столик, держатель аэрографа и в полости профиля (из которого и собран каркас) удобно составлять банки для смешивания красок |
|
|
|
|
|
Ну в пути, это только если в пробке на машине стоять. то тогда конечно по мелочи можно приспособить что то, а в транспорте представляете картину: метро час пик, стоит небритый мужик лет 33 на вид (никто же не знает что это Уважаемый товарищ Мегавольт, известный в некоторых местах моделист) и красит пузатый самолетик который установлен в фоторамке... этак он мало того что толпу зевак привлечет (а вдруг ненароком кто столкнет самолетик под ноги? ) так еще есть опасность что до дома не доедет, какая ни будь добрая старушка (а их много в любоим городе и в любом транспорте) может позвонить в скорую (а все старушки помнят телефон неотложки на зубок) и все... пропал наш герой в застенках медицинского учреждения!
 А вдруг ему там лаботомию сделают, и он забудет про моделизм? Нет уж, давайте отговорим его от этой затеи, нам хороший человек и тут нужен!  |
|
|
|
|
|
...или девушки, а тут Мегавольт с ОГОЛЕННЫМИ проводами...
 |
|
|
|
|
а это у моделистов как похмелье, вчера вечером он красил много... ну и соответственно с утра опохмелится надо (запах краски, ощущение рычажка аэрографа в руке и т.д.) а тут такая проблема ПУЗЫРИ!!!  Но Мегавольт моделист со стажем, сразу нашел выход... а я бы вот мучился... |
|||
|
|
|
|
служил в связи (город Бикин на дальнем востоке)
эмблему связи называли - мандавошка |
|
|
|
|
|
это его профиль в кеше гугла? вполне адекватный человек, помогал мне советами при изготовлении компрессора... жаль что покинул каропку. можно попробовать пообщаться с ним тут:
Изменено: - 21.12.2011 23:50:10
|
|
|
|
|
|
поделись? может удачнее моей и я переделаю тоже
(моя то была на скорую руку собрана). |
|
|
|
|
|
я себе в самодельный бокс крутящийся столик сделал (так гораздо удобнее) а конструкция его проста: лобзиком вырезал круг из фанеры, по центру дырка в столешнице тоже, между кругом и столешницей лежит шайба, в отверстие вставлен гвоздь (в столешнице он туго сидит а в круге свободно...
вроде понятно описал |
|
|
|
|
