Этим клепом вы перегрузите и без того утрированный корпус.
Это точно необходимо?

LP и Mr.Color - сольвентные акрилы.
99% что проблем не будет.
И Mr.Color значительно предпочтительней Tamiya.

Почему решили пойти таким путем?

Касательно 3Д Вы не совсем правы.
Во главе угла не упрощение, а возможность получить элементы или узлы, которые иным способом изготовить либо сложно, либо не достичь уровень детализации.
Те же катера в смоле из обзора по ссылке выше смотрятся весьма грустно в сравнении с их же воплощением в 3Д.
Да и вообще.
Из всех технологий, используемых в моделизме, 3Д позволяет работать с наименьшими размерами условных элементов.
И в целом делает многие предыдущие допы неактуальными.

Про палубу.
Ок. Она у вас не легла.
Причина понятна - Хасегава хотела показать замки на крышках люков, но пластик не позволяет отлить без "ребер к палубе".
Надо что-то удалять. Либо делать прорези в стикере, либо срезать "ребра", либо удалять вообще все люки и искать допы.
Последний вариант более предпочтительный, т.к. позволит сохранить высоту элементов над палубой, часть которой будет съедена стикером в первом и втором случае.
Самый реалистичный - №2.

На стикере обычный клей.
Он подобен тому, что используется на прозрачном скотче. С поправкой на толщину клеевого слоя, которая больше у стикера.
И ведет себя данный клей подобно тому как ведет себя скотч.
Если не лапать пальцами и переклеивать по несколько раз, то все там нормально держится.
Как может помочь ЦА, которые вообще плохо подходит для склейки пористых материалов типа дерева, мне в голову не приходит.
попробуйте на клей скотча капнуть ЦА и посмотреть на результат.
Единственный вариант использования ЦА - это проклейка по периметру.
И то не обязательно.

Крой на корпусе.
Ну либо понять и простить, либо влезть в очень рискованную историю с не самым очевидным результатом.
Убого, конечно, но таков путь.
Стоят этот Нагато и не парятся.

Дмитрий, в den меряли Infini.
У них на сайте есть примеры.
С указанием какие den для чего.
Теоретически, 0,03 это как раз норм для сизалевой верёвки.
Это масштабно. Но может быть не очень зрелищно.
Да, продевать эти 6ити может быть мучительно.
Не бант.
Зато клеится шикарно и вообще не грузит конструкцию.
Я клеил нить к отрезку проволоки 0,1мм. Так продевал

Вот диалог был 2,5 года назад.
Там ответы на большинство вопросов.
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_p_1641688.html#1641688

Вы ошиблись. Нить расщепляется на волокна.

Касательно МИГа.
Эта фирма клеит наклейки. Собственного производства материалов у нее нет.
Можно купить за 4,5УЕ катушку от Мига. В ней будет 2м.

А можно поискать оригинальный товар (который тоже чья-то перепаковка)
45м за 10-12УЕ.
https://www.uschivdr.com/products-in-detail/rigging/

Но сейчас это сложно.

Самый простой путь я описал.
Али.
https://aliexpress.ru/wholesale?SearchText=model+rigging

Бант - это всегда проблемы.
Кроме дешевизны у этого продукта только одни минусы.
Нейлон не тянется.
В итоге незначительное касание одной нити может накрыть всю систему.
И это перекрывает любые позитивные моменты, которые в нем можно найти.
Вот вы закрепите на леере. Потом будете что-то ставить. Можете задеть. И сорвете либо леер с площадкой, либо сломаете рей.

Лайкра (спандекс, эластичная нить) намного более комфортный материал.
Он тянется на 500% от начальной длины без особого усилия.
Возьмете отрезки 3см. один натяните на 8 см, второй на 10см. и внешней разницы не заметите.
Они не провиснут.
Клеится супером.

Точно относительно копеечная экономия имеет смысл?

У вас тезисы распадаются.
Как вы верно заметили, сейчас 2023. Пока что.
А это значит, что халявы из прошлого нет и не будет.
Но вы говорите "дай".
К сожалению, прошлое не вернется.
В тоже время, поверьте, вам не нужно 80% материалов, которые есть у меня.
Вполне хватит того что есть в открытом доступе и книги, которую я вам рекомендовал.
Ее можно найти "в стиле 2010". Т.е. просто спереть.
1е издание. Информации там завались.
В сети есть валки со склада, на котором 219 лежал 60 лет в ожидании реставрации.
Там инфы тоже навалом.
В сети даже куча старых изданий.
И в них тоже есть много всего.
Посмотрите сборки Zokei в 32. Модель хоть и примитивна в целом, но масса элементов схематически выполнена верно.
Посмотрите сборки Dragon. При первом взгляде на 99% из них виден самый заметный косяк этого пластика. (ниже на фото покажу. но даже по вашим фото модели на скотче о нем можно сделать вывод)

Суммирую.
Вы говорите "мне лень искать, скачайте за меня, выложите сюда".
Это вряд ли.
Вам ничего не мешает сделать это самостоятельно.

Как вы будете делать, конечно, ваше решение.
Потому свои выводы о необходимости правок я и не описываю.
Т.к. они меня привели к тому, что я реально выкинул полмодели.
Оно вам надо?

Модели необходимы допы.
Эдуард ФТД. Но только в кабину, т.к. полный набор - типичная чушь и отсебятина.
Антенны ФуГ220.
Колеса. Есть Reskit, есть Rescue models. Родные колеса ставить нельзя.
Щитки шасси от тех же Reskit. Потому что убожество из коробки ставить нельзя, а править крайне трудоемко.

Теперь по косякам.
Опишу вопиющие. Иллюстрация на фото ниже.
1) ниши основных стоек не добирают по глубине 5мм. Надо делать новый "пол", который должен быть вровень с нижней поверхностью крыла.
2) выхлоп размещен не там. Из-за этого весь узел мотора получается кривым. Надо переносить.
3) я не знаю как так вышло, но Дрегон сделал нос на 1,2мм уже. Т.е. фюзель и стенки идут как надо. А в самой передней части будто 1мм спилили. Из-за этого на большинстве моделей в сети фонарь стоит криво, а вся носовая часть выглядит как головастик.

К этому добавьте необходимость правки стоек и их кинематики после доработки ниш.
Полное отсутствие ниш как таковых, т.е. просто дыру в крыло.
Пустую носовую нишу с невнятной и неполной кинематикой стойки.
Унылый и ущербный кокпит, который ФТД можно исправить только отчасти.
Неверный, криво исполненный, косой крой на 70% планера.
Ошибки с переплетом остекления уже мелочь.

Для того чтобы сделать эти выводы, повторюсь, вам не нужны книжки с luftarchive.
Вам нужна внимательность и желание разобраться.
Т.к. все материалы для этого доступны.

Касательно провисающих консолей - это не проблема модели. ничего там не ведет если нормально склеить.

В моей цитате, которую вы использовали есть ответ.
Повторю "При таком методе и лопасти можно поставить ровно и покрасить их отдельно от кока"

Но если этой информации не хватило, то отвечу развернуто.

Из тех 100 деталей, которые лежат в коробке, почти половину можно просто выкинуть.
Но это не делает инструкцию бесполезной.
Так вот там указан процесс сборки ступицы винта: на деталь С17 клеится деталь С18.
Вместе они образуют очень надежный и удобный узел для монтажа лопастей.
В нем лопасти не гуляют, можно точно установить угол атаки.
Вы пошли другим путем, не устанавливая деталь С18, а сразу приклеив лопасти к С17.
Тем самым вы попали на риски с позиционированием лопастей.
По этой причине лопасти у вас стоят неровно.
Кроме того часть лопастей вы развернули на 180град, т.е. тыльная сторона у вас стала лицевой.

Далее.

Лопасти РЛМ70. Это понятно.
А вот коки винтов могли быть очень разных цветов.
Т.е. удобно лопасти красить отдельно.
Кроме того у каждой лопасти есть узел поворота, который должен быть окрашен в сталь.
Как, а главное зачем это все красить единым узлом - мне не понятно.

И в дополнение.

У модели неверные по форме коки винтов.
Как и все остальное это можно исправить.
Но не при выбранном порядке сборки.

С крылом у модели несколько проблем.
Первую, связанную с монтажом, вы нашли.
Не торопитесь армировать и пр.
Это всегда можно сделать пластиковыми стержнями.
Рекомендую для начала сравнить толщину профиля левой и правой консоли.
Попробуйте снять в нескольких, одинаковых для левой и правой консоли, точках.
Я в свое время очень удивился)
Зато понял почему крыло подавляющего большинства моделей в сети производит такое странное впечатление.