 Это я пытался "закосить" (стилем) под некоторых "мАдЭлистов"...  А ведь этой "паутине" почти десять лет (бывшая супруга в таком виде вернула мне модель)... Храню как память...  Нет, не как память о разводе, а как память о своих тогдашних попытках "моделить"... 
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Кирилл, Коллеги....
Прошу прощения за неграмотность. Разъясните мне по поводу "Анатомии"... Я "не в теме"...  Кирилл, я думаю, те, кто делает модель Нины с юферсами СОЗНАТЕЛЬНО их "задирают" выше планширя или ограждения юта... Именно для "зрелищности".... Другого "оправдания" этому я нигде не нашел...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
Ну не скажи. Я ж не ДЖ и не Бодя... Считаю, что "сказка" удалась - если отбросить наше личное (тебя, меня, Коллег) общение, то любому, кто Нину строить будет - информации "с головой"...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Спасибо тебе. Вот уж не даром говорят "с бедой надо ночь провести"... Черт меня дернул "повестись на картинку"... Вряд ли переделаю уже ванты фок-мачты (не могу пока себя перебороть), ванты грота и бизани - ставить буду крепления, как ты и сказал - нижний юферс практически к рыму, а не "на веревочке"....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Добрый вечер, Коллеги...
Спасибо всем, за инфу по клеям... На то и "сказка", чтобы получить новые знания!!! Обещаю, полученная инфа будет освоена и принята "на вооружение"...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Игорь, у себя я такого клея не нашел пока...
Ладно, еще "пошерстим" стройрынки...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Кирилл, ты прав "клюнул" на чертежи Амати и модельку (см. фото ниже).... А еще, "хреново" изучил чертехи Амати.... Посмотрел только "картинки"... А на фото ее сборки таки твое крепление... Увы, но прийдется поступиться правильностью...
Фок-мачта установлена "насмерть"... Я думал уже грот и бизань "посадить" на блоки, но потом все таки решил оставить как есть... Для гармонии... Посмотрел еще модели некоторых Нин - та-же ошибка, как и у меня.... Понимаю, что сознательно иду на критику модели, но все таки оставлю как есть.Нинка1.jpg (82.88 КБ) 5612e41e8fed.jpg (125.88 КБ)
Изменено: - 13.12.2011 01:04:40
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
Сложил вместе оба твоих коммента... Осмыслил по "инженерному"... Попробую на гроте и бизани... Прийдется "подружиться" с цианакрилатом...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Фото, иллюстрирующие эту "технологию" были раньше. Там отлично виден "скальп" из концов вант фока и то, что получилось, после их "подрезания".... 
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
сел напротив, раскурил трубочку и надолго задумался.... Мне ОТКРОВЕННО не НРАВИЛАСЬ сделанная работа.... Я понял, что для кормовых мачт это явно "не их размерчик".... Из природной лени "тросомот" делать не стал, просто заказал модельные черные нити трех типоразмеров на единственном Украинском сайте, где уже покупал якоря и орудия... Нити скорее всего получу к субботе, так что пока поточу блоки а может даже ЗАМАХНУСЬ на самодельную помпу....  Ниже - иллюстрации полуюта.....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Здравствуйте коллеги, приношу извинения за отсутствие в стройке, но причина была уважительной (годовщина смерти отца), так, что меня хватило за эти дни только на пару-тройку комментов в Прихожей.
Однако жизнь идет и "сказку" продолжу. Кирилл, беда вся в том, что нижний юферс не закреплен "жестко", его крепление к рыму палубы тоже нить... Но, в принципе, эту проблему я решил путем предварительного "закручивания" ванты. При креплении к мачте она совершает обратную "раскрутку" до вполне нормального положения (правда "закрутку" приходится "подбирать")... Я, как всегда, нарушил "каноны"... - по нормальному - закрепить ванту с верхним юферсом, прикрепить нижний юферс, а потом тянуть между ними лопарь (тот способ, который ты дал в иллюстрации)... Я сделал через ж... по своей природной ленивости.... - ванта полностью собиралась на отдельном кондукторе, крепилась к рыму на палубе. Только после закрепления на палубе всех шести вант фока палуба была вклеена. Следующим шагом было "прихватить" все шесть кончиков вант к мачте ниткой (чтобы нитка не скользила вниз, миллиметрах в шести от топ-блока пропилена вокруг мачты тонкая бороздка). Потом путем предварительной "закрутки" и "подтягивания" или подтравливания ванты добился более менее приемлемого положения юферсов. После этого нитка была окончательно завязана втугую (т.е. выдернуть ванту из под нитки уже стало проблематично. Концы вант выше нити склеил между собой строительным ПВА После их высыхания снова промазал ПВА и наложил нить вокруг мачты в шесть-семь шлагов... Сейчас, чтобы их оттуда "вырвать", "неслабое" усилие нужно приложить...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Гм.... Кирилл, усложняем задачу - тали юферсов натягиваются на "кондукторе", потом крепятся к месту на палубе и потом к мачте... Вроде нити отвисли "донельзя".... а все равно "скручивает".....
Вроде учел все, вплоть до "крутящих моментов"..... "Выкинь" все, что я написал и дай советы по обтяжке талей. Нужен "мозговой штум".
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Коллеги, давайте "ближе к телу"... "Отвешенные" донельзя нити - все равно юферсы "крутит"........
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Игорь, привет....
Подумал о том, что сам написал... Думаю, наш "флудинг" терпят только потому, что в "Сказке" присутствует и "сказка", как таковая и ЖИВОЕ, НОРМАЛЬНОЕ общение...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
 Нафлудили мы тут, как Админы еще терпят...
Изменено: - 10.12.2011 21:11:25
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Нина (ИМХО) - отличнейшая модель, для первого "знакомства" с "парусами".... При чем - для ВСЕХ.... и "профи" и "начинающих".... "Поле непаханное", а не модель - хочешь, собирай "из коробки", хочешь - "пили".... Представь теперь - с "Катеньки Сарк" начинать!!!! 
Изменено: - 11.12.2011 00:51:37
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Алексей, рассказ - +100500!!!!
Игорь, ИМХО, Нина тем и хороша, что можно работать как "изкоробочный" вариант,так и с доделками. Согласись, но по такелажу она достаточно проста. Не ПРИМИТИВНА, а именно проста, в сравнении с другими парусниками (ну, лично я, проще сборной модели не знаю)и в то-же время весьма эффектная модель. Отличная "кошка" для отработки первых парусных навыков.
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Алексей, поздравляю с удачной покупкой!!!
Отменная книга... Получите отличные "базовые" знания. Дальше (тут Кирилл абсолютно прав) - Мондфельд, Хоккель... Но только не торопитесь!!! Не пытайтесь "объять необъятное". Есть Курти - изучите его, ну а потом.... вперед, к новым знаниям... ![[or])](/upload/main/smiles/5/ora.gif "оратор")
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
"Узнаю брата Колю"... И.Ильф, Е.Петров "Золотой теленок"
Изменено: - 13.12.2011 23:49:29
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Ну Влад, удружили.... 
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Готу - ВЫСТАВЛЯТЬ!!!! Не так страшен я, как меня малюют... Да и "злобствую" я редко... Разве что на откровенную "пачкотню пластика", прикрытую словами "ни судити строга" - вот это действительно, как "красная тряпка" для меня...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Игорь, палуба получилась ОТЛИЧНО!!!! Эх, где ты раньше был с "гвоздиками"... Теперь думаю, как на вклеенной уже палубе Нины это сделать...
Слушай, а идея Кирилла - черная база, потом цвет дерева, потом протереть внешнюю расшивку, чтобы черный проступил - супер!!! Кстати, немец делает Хеллеровского Цветка... Посмотрел его ветку, теперь свой утопить хочется....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
Храню эту "паутину" как память...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Коллеги, с уходом с сайта моделей от автора Др.Кат, жалею только о его галере. Моделька на сайтах нечастая, да и сам пластик денег стоит немалых (странно, но ее автор в других моделях жаловался на отсутствие краски).... Все остальное от него - УГ (унылое говно).... Или, если более "толерантно" - "пачканье" пластика краской...
 О чем я откровенно и высказался.....В конце концов, все люди умеют составлять слова в предложения... Но некоторые становятся писателями, а некоторые - графоманами.... Отсюда и моя (может иногда и "жесткая" критика) подобных "авторов". Последний пример - два буксира.... Обе модели не считаю удачными, но.... за одной видны РУКИ, СТАРАНИЕ и ЖЕЛАНИЕ, за второй - УГ - "ни судити строга".... Прошу прощения за эмоциональность.... 
Изменено: - 11.12.2011 00:31:04
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
Блоки делолися из литнека надфилим... Тачил до квадратнасти, патом триугольным надфелем (видел такое в книжке по мадэлизму) их разиденял.. Дырки в них - расколеной иголкай. Преятного прасмотра... Канструктивноя критека приветствуитса.
Изменено: - 10.12.2011 01:41:38
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Кирилл, ну не верю я ему (цианакрилату)... "Разве что в самом крайнем случае" - "Бриллиантовая рука" :-)
На сайте есть Катя от Ренара де Мера, где он пытался с ним работать и "детальки отскакивали"... Да и у меня "опыт его использования" - негативный... ИМХО: - Для пластмассы лучший - клей "Хобби" (Россия) - как в старые добрые времена, полистирольный - СВАРИВАЕТ пластик (Ревелловский клей для пластиковых моделей - отдыхает), у меня стоит 6 грн. (30 руб.)... - Дихлорэтан - если чистый - ерунда. Растворить в нем литник - отличный клей и шпатлевка... - Эпоксилин - отлично для склейки дерева или дерево-пластик. "Посадил" на него бизань Нины (степс и пяртнерс было делать глупо, учитывая малюсенький кормовой подзор и несоизмеримые затраты времени на эту работу) - закрепилось "насмерть"... - Момент - ну разве что для ткани.... - Цианакрилат - только на детали, которые не подвергаются никакой "нагрузке"... Двушкивные блоки на Цветке делал путем склейки на ПВА двух реек, идущих на одношкивные блоки. На Нине решил "ускорить" - склеил цианакрилатом. Да, держится неплохо... до первого "механического" воздействия. Из шести блоков (практически готовых), пять распались при доделке... Собрал их опять же на ПВА... Держатся...
Изменено: - 10.12.2011 01:34:10
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Прашу ни судить строга. Мая первоя модэль брегонтины. Саседу очинь понравилос, но он ие нимнога уранил. Астался такилаж. Блоки делал сам из литнека... Канструктивная критека преветствуится...
ПыСы - Остатки бригантины от Сихарули (сохранились до сих пор) с попыткой делать такелажные блоки... 1983 год.......
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
