Кирилл Шабанов, Спасибо... но и стоят они конечно... Я то за 34 руб нитки покупал   . В общем, всё очень не просто...  

Приветик всем, кто читает эту тему.
В общем, я заканчиваю стыковку бизань мачты с второй грот мачтой, связал все узлы, поставил блоки на все управляющие реями и парусами  узлы, запутался не множко, приклеил случайно один трос... но ничего страшного, не заметно вышло. Фото показывать боюсь...  Может потом как нибудь.
Блоки навострился прокалывать иглой, потом вдевать нитковдеватель, с помощью тисочков обвязка блоков стала гораздо легче и точнее, затягиваю две зубочистки и делаю "кондуктор" на связку. Потом обматываю бензель, получается петелька и марка, весьма красивые, на мой взгляд.
Работа весьма трудоёмкая, весь мокрый пока нитки проденешь сквозь все блоки, стоячий такелаж смотрится красиво, бегучий требует доработки воском или ПВА, нити пушатся.
Блоки супер, но не думал, что их так много нужно, у меня куплено 40 штук и похоже не хватит.... они везде нужны оказывается, на всех стяжках. Буду думать как экономить, так как купил последние в магазине, и где брать новые не знаю, в инете покупать не хочу.
 Из личного, уволился с конвейера... достала такая работа. Устроился работать на оборонное предприятие, теперь я делаю заказы Родины, работа сложнее намного, но нет этого идиотского роботизма, и перекура по сигналу... как собака Павлова работал.  

Научная работа... не извращения    Новый тип работника, основанный на инстинктах... как в прочем и новый тип гражданина, основанный на принципе потребления.  
Но пока не везде так...  

Ну я же только учусь, блоки меньше не сделать... Вот следующий корабль куплю 1:50 масштабом, там как раз будут блоки , а Крузю уж доделаю как есть, мне меньше блоки не сделать, да и мне нравится... нормально всё смотрится, если не придираться с реалистичностью масштаба блоков , как парусник выглядит весьма красиво. Менять нитки? Зачем? Всё нормально... у меня там другие проблемы, перетянул такелаж не много, мачта наклонилась, но всё решаемо, я её выровняю когда первую грот мачту поставлю, за счёт косых парусов. Вероятно придётся где то ослаблять, а где то натягивать сильнее. Я прихожу к выводу, что стоячий такелаж нужно натягивать когда все мачты сразу стоят, а не по очереди, так легче контролировать наклон мачт и можно все их зафиксировать ровно.
В общем приходит какой ни какой опыт, по такелажу.  

Не знаю какого размера крузенштерн в 200 но по фото он какой то маленький ,лячно для меня 200  масштаб это от метра до двух =))) пример на фото бисмарк в 200 масштабе  

Ооооо ну это для новичка все же сложный уровень т.как парусник с ноля ,у меня до сих пор полоцк от мелании стоит остановился я на нем в процессе такелажа .

Alexey 1972, Ух ты... вот где Вы раньше были    Спасибо Вам огромное. Я теперь буду знать про именно эти нитки. Я ездил в Леонардо, весь отдел исходил, продавцов спрашивал... купил похожее, но пушатся. ВОт лучше сразу знать, что ищешь, я искал с канатной текстурой, но нашёл только одни, швейные и гладкие, не пушатся, а Вы все заставляете меня их убрать, мне даже обидно. Выбирал их ... выбирал... красиво смотрятся... и убирать.     Я думаю не буду, там у меня всё уже связано на стоячем и клеем закреплено, нить вместе с мачтой или планкой на палубе оторвется. Я делаю эту модель как учебную, для себя, не для выставки.  И мне вполне нравится, когда её не снимаешь в макрообъектив, такелаж очень красиво смотрится.

У меня тоже куплена такая же. Я её пробовал использовать, но я её не вижу... она как волос для меня, надо что то подкладывать белое, что бы вообще поймать её кончик пинцетом, в общем, я её использую потом, свяжу флагштоки мачт по всему кораблю, как на фото прототипа.  

Как вариант если есть проблемы со зрением (не в обиду у самого очки ,а особенно если погода плохая то кроет не по детски от того и сфокусироватся не могу ) то можно приобрести очки-лупу ,или есть лампа с лупой ,правильно сказали выше на белом фоне что то подобное делать но все же не всегда удобно и приходится уже импровизировать .

ПУНКТ ПОСЛЕДНИЙ
Хотел поблагодарить ВСЕХ , кто меня поддерживал в моём первом опыте и наставлял на путь истинный в трудностях моделирования.
Уважаемые моделисты и мастера судового моделинга, очень Вам благодарен, я учту все ваши советы.
Барк "Крузенштерн" закончил свою сказку, не всем к сожалению она понравилась, вернее всем как мне кажется. Но следующий парусник я буду строить уже с учётом всех советов и замечаний, я набираюсь опыта,  я  поменял нитки на более тонкие, купил в модельном магазине тонкие нитки, разорился таки.  Фото показывать не буду, что бы не раздражать ошибками , но я их учёл, я обучаемый Бегемотик.  
Мой, раздражающий многих, экипаж прощается с Вами тоже , капитан взяла командование и ушла в кругосветное плавание, кто знает какая судьба у моего парусника , не думайте ничего плохого, только позитив, не болейте и желаю Вам всем построить красивые корабли.
 

Это осенняя хандра, скоро пройдет. Все будет хорошо.

Ну... я попробую конечно его сфотографировать, но чур не смеяться    Но не для галереи , а то я и фоткать то боюсь именно из-за этого, получится буд-то я на что-то претендую... а я просто показать своё творение , не более того
Именно так , и никак иначе!  Вам так же желаю бороться с депрессией или стрессом , если есть конечно, только позитивом.
+++++++++++++++++
Игорь Тараканов,
Вы правы, я теперь загорелся "деревяшкой". Был сегодня в магазине "Мир моделей", облазил там все полки. Что б меня... такие красавцы там из дерева, и главное есть масляные тонировки-пропитки  под все цвета какие нужно, мне очень понравился БАУНТИ , РАТТЛСНЕЙК ( гремучая змея)  и ФЕНИКС,  главное масштабы мои, 1:50 и 1:64 и 1:48 и цены доступные при некоторой экономии в бюджете . У меня как раз получается такие блоки 4 и 5 мм обвязывать не плохо.
Ещё там видел ТРОСОМОТ, это жесть... он стоит 28 000 рублей, для меня очень дорого, может если разбогатею такой куплю, но с моей ЗП об этом не приходится мечтать. Может есть какие чертежи на изготовление тросомота в домашних условиях, буду искать.
Ещё есть мысль строить линкор  "МУСАСИ"  или "МУСАШИ"

https://scalecar.ru/models/tamiya-yaponskii-linkor-musashic-novymi-pushkami-radarami-i-drugimi-nadst...

Мне очень понравился этот линкор, и к тому же он японский, я люблю японскую культуру и вообще Азию, дальнюю. Там очень позитивные люди живут.
Советский линкор боюсь пока строить, маловато опыта для шедевра, лучше попрактиковаться на японском
Я вот пока в раздумьях и составлении бюджета на стройку, там фототравление и палубы есть как допы, хочется и колется....
Спасибо, Вам уважаемые коллеги за ваше внимание к стройке.  

Спасибо, буду знать. Я везде разные версии слышал, но сам склонялся к японскому варианту названия "МУСАСИ", хотя ( иностранцы от японии) предпочитают называть Мусаши.  

В японском языке нет звука "ш". Иностранцы пусть хоть на голове стоят - это их, как правило, не от большого ума, проблемы. Японцы же говорят "Мусаси".