Традиции это прекрасно.
Только как-то не читаются эти традиции.
Трапы то есть, то нет.

На этих фото виднеются только на Кайзере.













А вот очень занятное фото кого-то из Кенигов.


Здесь ничего не видно.

Итого: уверенности нет ни в одном из вариантов.

Ну можно примерно столько найти фотографий где эти трапы на кораблях ХЗФ присутствуют  
Тут проблема в качественных снимках именно Кёнигов, я думаю что просто их не видно, в общем как тот суслик  
Не знаю, но есть фото поднятого Кёниг Альберта и там он виден  

В ожидании новогоднего перезвона курантов, немного разобрал надстройки и трубы.









Кормовую надстройку предварительно разобрал и разметил  под заужение. Надо будет просчитать и прочертить по подробнее.

Приветствую!
С Наступившим!!!

Не торопитесь резать кормовую надстройку.
Вырезав из неё среднюю часть, Вы не получите желаемый результат.
Там всё весьма не просто: если ставить задачу сделать её правильной формы, то проще её делать с ноля.

Необходимо менять углы установки практически всех стенок.

Решетка в надстройке.
Обратите внимание, что она устанавливалась внутри надстройки, а не как клеит большинство.
Задняя часть надстройки представляет как бы защитный кожух для этого заборника.


Кстати к теме жалюзи.
Их количеством и расположением отличались не только носовые надстройки кораблей.
Тут уже работает несколько иная "парность": на мой взгляд они одинаковы у пар Кениг-Гроссер и пары Граф-Принц.

По отличиям носовой надстройки согласен.
Пришел к похожим выводам, правда, в процессе несколько иных поисков.
Люк №3 на фото Кенига не будет открываться при установленном трапе.
Стал копать по трапам. Ну дальше Вы помните...


Теперь возникшие у меня вопросы.
1) трапы на каземат, те, что между стволами. У меня подозрение, что это чуть ли не веревочные времянки.
Их количество и расположение может отличаться.
И на этом фото выглядит как-то не "капитально"


2)Долго пытался представить, как выглядит дверь в стенке каземата у 4-го барбета.
Каземат - броня. Дверь по логике не должна быть "легкой".
Но на чертежах Дер Гроссе этот узел изображен следующим образом.


3) Вижу, что у Вас есть много интересных фото, которых я не встречал.
К примеру, надстройка Маркграфа из предыдущего сообщения.
А нет ли на Ваших фото узлов крепления стрел кранов к кормовой надстройке?

Вот и пришла помощь от Дмитрия Чернова.
1)По вертикальным трапам пока предположения,  они могли быть в виде лестниц- стремянок съёмными.
2)Внешние двери на казематах были значительной тлщины и мои размышления  об облегчении конструкции опровергаются фотографиями. Не кёниги, но смысл такой- двери толстые.




За спиной мужика в кепке виден торец двери.



И как возможный вид петель бронедверей.




3) Что касается узла крепления крана, думаю, на кёнигах было так же как и на чертеже"Бадена", только кольцевое основание шпоры располагалось на надстройке. Подобные детальки присутствуют в наборе.

Об одних и тех же трапах говорим. Ползают по каземату как тараканы.  

У кёнигов были маленькие гаки кроме больших?  Но, думаю, от Бадена ближе и без нижнего шкива.

Кронма, рад приветствовать! С новым годом!
Похоже, на кёнигах не было тросовой проводки под стрелами и дополнительных мелких гаков, как на чертежах "Дер Гроссе", "Кёниг Альберт" и "Баден".



Только сейчас заметил. За первым казематным орудием кто то лезет по вертикальному  трапу. И подобие трапа просматривается перед последним казематным орудием.

Вопрос конечно интересный. По способу крепления стрелы. Думаю, ничего навороченого не было. Схематично, так.


Вот с тросовым креплением... Раздумья такие. Штаги  нерегулируемые, только для рабочего состояния крана ( стрела с постоянным углом наклона) .  Когда стрела укладывалась на палубу, штаги снимались с крепления. Сами серьги крепления штагов мало приспособлены для регулировки угла наклона стрелы ( нет шкивов).

Кронма, спасибо! Буду знать название снасти!))))

Comanche, приветствую! У меня создаётся впечатление, что если ещё пару раз преретряхнуть коробку с набором, то последние косяки производителя сами осыпятся.

Я на них тоже давно смотрю.
На мой взгляд по обеим бортам на всех Кенигах по 2 "черные квадратные метки на стенке каземата".
Ещё одна метка иногда просматривается уже на борте.

На фото носа Кенига метка на каземате одна и 2 на борте.
Причем у Кенига так практически на всех фото.
Думаю, этим он отличается от остальных кораблей серии.

А вот люк, да, загадка.

Отлив находился рядом, прямо перед подъемом броневого пояса.
Слет от стоков Вы и приняли за рукав.
Если не ошибаюсь, у Кенигов было по 4 слива над кромкой главного пояса по каждому борту.

Вопрос на засыпку.
Как изобразить латунные круги на палубе вокруг барбетов 1-й, 3-й и 5-я башен?

Доброе утро, deLoro!

По Вашей теме можно уже брошюру выпускать! Разбираете до последнего винтика! )

Константин, Алексей, рад приветствовать!   А нужна- ли эта брошюра? Есть замечательная, на мой взгляд, сказочка. ))) До винтиков пока не добрались, фотографии мелкие.  Немного погорячился с окончанием косяков производителя, пару раз тряхнуть и они кончатся. Думаю, их там ещё, в каждом углу коробки, как пыли, много.

Comanche, приветствую! Да, он больше по размерам и он один, его я уже посчитал.)))) Я говорил  о расположении других люков, что располагались на  надстройке под боевой рубкой. На этом фото он чернеет у передней стенки надстройки.