Красота! Отличная башня, можно брать за образец.
"Правда у каждого своя."
"Себя судить куда трудней, чем других. "
"Себя судить куда трудней, чем других. "
Постройка Р-61 В в 32м масштабе фирмы Hobby Boss, Большая стройка самого большого истребителя.
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
После небольшого перерыва( ездил по историческим местам России) доделал основную нишу. Просохнет, нужно будет все швы зашпаклевать, и буду делать решётки. Потом возьмусь за вторую.
 Ниша Р-61 основная - 1.jpg (179.24 КБ) |
|
|
|
|
|
Внутрянка просто МУЗЕЙ какой то !!!
Здорово смотрится, живо
Изменено: - 21.06.2015 05:03:58
|
|
|
|
|
|
Отличные ниши. От баллонов со сжатым воздухом бы еще чуток гидравлики пустить.
По мотивам как тут(это XP-61, по этому баллоны другие и их меньше). На счет решеток на балке снизу. Решетка закрывалась щитком, что на нее не попадал горячий воздух из патрубка. Так же за ней не было совка, который усердно все делают и в пластике, и в травле. Там была обычная съемная панель. Совка там быть не может просто потому, что там нет никаких воздуховодов и прочего подобного оборудования. Единственное, за этой панелью шла деталь с двумя вентиляционными отверстиями, вот тут Альберт ее хорошо изобразил на своей модели.
"Правда у каждого своя."
"Себя судить куда трудней, чем других. " |
|
|
|
|
|
Спасибо, Иван, учту при работе.
|
|
|
|
|
|
Продолжаю возиться с Вдовой. Начал монтировать отсек вооружения снизу. Я уже писал, что когда собирал фюзеляж, были большие трудности по состыковке. Не меньшие проблемы и здесь. Похоже, что когда модель делалась производителем, был основной принцип не соответствие прототипу( я не про геометрические параметры), а главное, чтобы было красиво. Всё 4 крышки ( люки), которые закрывают стволы) сделаны съёмными. Хотя на самолёте в основном открывались 2 больших люка. Установить всё на место весьма сложно. Хорошо, что стволы гибкие и их можно подгибать. Иначе ничего на место не лезет и не становится. Да и эти 4 люка клеятся так себе -куча зазоров , щелей и выступов. Но вроде всё получилось. Теперь надо вышкурить, ну и делать начинку оружейного отсека. На модели она сделана не очень полной и копийной.
_DSC7785.jpg (116.26 КБ) |
|
|
|
|
|
Виктор, красиво получается. Ваши стройки смотреть сплошное удовольствие.
С уважением,
Андрей |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
После небольшого перерыва( лето вносит свои коррективы) продолжаю делать Вдову. Фюзеляж пока отложил, а решил начать с плоскостей. Чтобы собрать крыло, надо сделать внутренние воздуховоды, прорезать щели под тормозные щитки, поработать с посадочными щитками( переделать крепление), ну и по мелочам. Пока вот сделал решётки и покрасил.
_DSC8322.jpg (110.47 КБ) |
|
|
|
|
|
Покрасил некоторые верхние поверхности. От прешейдинга я отказался, проще всю работу, всю покраску контролировать уже на готовой поверхности. Правда, оттенков краски приходится много использовать - 4-5. Пролил швы, сделал небольшое выгорание. Если и буде корректировка и дополнения, это уже после сборки модели, чтобы самолёт не смотрелся как шахматная доска.
_DSC8332.jpg (118.77 КБ) _DSC8335.jpg (113.44 КБ) |
|
|
|
|
|
Вот это тонер!!!
 |
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
|
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
|
||
|
|
|
|
отлично! просто красота
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов) |
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
Витя ну и красота получается !!!
РЕСПЕКТ и УВАЖУХА земляк  |
|
|
|
|
Сделал я тормозные щитки. Работают они поочерёдно вместе с элеронами - помогают маневрированию самолёта. Поэтому я так и буду делать -элерон поднят -щитки подняты с одной стороны, элерон опущен - щитки с этой стороны опущены в крыло. Переделал крепление для посадочных щитков, вернее не переделал, а сделал. На модели все это сделано немного не так, а вернее неправильно. _DSC8348.jpg (111.52 КБ)
Изменено: - 15.08.2015 14:53:23
|
|||
|
|
|
|
Отлично получается. Воздухозаборники - просто загляденье, и интерцепторы модель украшают, особенно правильно исполненные.
Покраска тоже отличная, я правда бы рулевые поверхности, что из полотна, покрасил бы сильно отличным оттенков Олив Дарба, на фото видно что у американцев оттенок оливкового на полотне отличался от базовой покраски и весьма заметно.
"Правда у каждого своя."
"Себя судить куда трудней, чем других. " |
|
|
|
|
|
Спасибо, Иван, за совет и за фото! Надо подумать...
|
|
|
|
|
|
Посмотрел я фотографии Р-61( которые нашёл у себя в цвете) -да, на всех самолётах( кроме одного - и то там не всё понятно) полотняные поверхности немного другого оттенка, более зелёного. Так я и сделал.
_DSC8360.jpg (128.01 КБ) |
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
|
Роскошно!
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
|
|
|
|
|
И зачем нам иностранные мастер-классы?! У нас своих Мастеров достаточно! Вить,"тормозные щитки" на верхней части крыла правильно называть "интерцептор".
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Подготовил крылья к покраске. Для этого сначала загрунтовал. Грунт в этот раз применил автомобильный акриловый 2х компонентный. Очень он мне понравился. За 600 руб я купил 800 гр банку+ отвердитель+ он получается густым - надо разбавлять растворителем. Это больше литра за такие деньги. Грунт с отвердителем хранится без проблем. Он серого цвета светлый, нитрокраской можно и затемнить. Через аэрограф дуется, сохнет быстро, но я подождал сутки. После вышкуривания поверхности крыльев задул тёмным оливковым. Вымыл всё с Фэри для обезжиривания и засыпал солью. Завтра дуну пару цветов, потом смою и посмотрю.
 _DSC8370.jpg (212.71 КБ) |
|
|
|
|
|
Плодотворно я поработал с крыльями. Всё покрасил, собрал, вот что получилось. Ещё надо швы пролить, сделать износ кое-где металлом. Ну и самое теперь основное -надо сделать трафареты на опознавательные знаки и красные ограничительные полосы и треугольники
|
|
|
|
|
|
Виктор, эти детали на передней кромке крыла, что хоббик дает прозрачными - на самом деле были просто лючками на крыле, обозначенными расшивкой. Наверное стоит их тоже приклеить на место и покрасить в базу?
А крылья хорошо смотрятся. Только вот судя по фотографиям внутренняя часть воздухозаборников при покраске самолета не маскировалась и красилась в цвет камуфляжа. Желтыми, в грунте они были только внутри.
"Правда у каждого своя."
"Себя судить куда трудней, чем других. " |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Доделал я практически горизонтальные поверхности. Почему практически - ещё работа с щитками тормозными. Хоббик даёт всё в полётном положении. Пришлось делать заново декали. Красные полосы на модели в прямоугольном варианте и без треугольников. Может так и было , но ни одной фотографии я не нашёл. Сделал опознавательные знаки по трафаретам. На модели они даются почти в 2 раза больше по размеру, чем надо. Пока больше старить не хочу, думаю ,достаточно. И то пришлось провозиться с покраской крыльев 2 недели. Хотя если есть замечания и пожелания - как всегда пишите. Всегда прислушаюсь. Сделал выгорание от выхлопных газов. Теперь щитки и низ.
|
|
|
|
|
|
Витя респект !!!
Они просто настоящие |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
