Вопросы по Ли-2 — Каропка.ру — стендовые модели, военная миниатюра

Пользователь

Сообщений: 21 Моделей: 3 Регистрация: 02.05.2022

18 марта 2023 года, 20:06

Уважаемые коллеги, помогите разобраться с различиями модификаций Ли-2
Насколько я понимаю, основные пассажирские/транспортные модификации имели следующие особенности:
- ПС-84 - дверь по правому борту, слева двери нет
- Ли-2 начиная с 1942 г - дверь по правому борту, грузовая дверь по левому
- послевоенный Ли-2Т - дверь по правому борту, грузовая дверь по левому
- Ли-2П - аналогично Ли-2Т, различия только в салоне, или дверь только справа?
- ТС-62 - С-47 с ВМГ Ли-2. При этом длинные воздухозаборники С-47 оставались на месте, или при установке капотов Ли-2 их демонтировали?

SAURON

Пользователь

Сообщений: 20806 Моделей: 349 Регистрация: 18.07.2010

Эстет, вероятно. Может быть и нет.

18 марта 2023 года, 21:06

Ну и вопросики у вас... ПС-84 не имели двери по левому борту, однако они были ранние и поздние, отличались мотоустановками и шасси. Транспортники - да, дверь по правому борту, грузолюк с дверью по левому. Ли-2П грузолюка не имели, однако существовали пассажирские самолёты, переделанные из транспортных, там грузолюк имелся. Вообще же когда-то в АиВ 5-99 имелась хорошая монография, посвященная Ли-2, но где сейчас его достать...
Что касается переделанных С-47, то лучше искать фото конкретных машин, ибо переделка носила кустарный характер. Я вот мечтаю сделать С-47 с М-88, такой тоже был.

Дмитрий

Пользователь

Сообщений: 21 Моделей: 3 Регистрация: 02.05.2022

18 марта 2023 года, 21:19

Цитата
SAURON

Журнал в электронном виде есть, как и несколько других изданий по Ли-2. Все они представляют собой фактически один и тот же текст, и интересующие вопросы в нём освещены как-то туманно.
Фото ТС-82 в количестве аж двух разных бортов есть в книге Михаила Маслова. А вот с ТС-62 сложнее - по фотографиям не получается однозначно идентифицировать. Поздние Ли-2 как и С-47 могли иметь астролюк, и хвостовой обтекатель тоже мог отсутствовать.

Насчёт пассажирских Ли-2Т в курсе, похоже большая часть послевоенных пассажирских Ли-2 была как раз переделана из транспортных.
А можно чуть поподробнее насчёт различий ранних и поздних ПС-84?

Изменено: Дмитрий - 18.03.2023 21:23:35

SAURON

Пользователь

Сообщений: 20806 Моделей: 349 Регистрация: 18.07.2010

Эстет, вероятно. Может быть и нет.

18 марта 2023 года, 21:26

На ранних мотоустановки были как на Дугласах, подкос шасси был одинарный, опять же как на Дугласах. Возможно, они были собраны из американских деталей. Имеются фото аэрофлотовских самолётов с дверьми по обеим бортам, но без грузолюка. Вероятно, это DC-3.

Дмитрий

Пользователь

Сообщений: 21 Моделей: 3 Регистрация: 02.05.2022

18 марта 2023 года, 21:30

Цитата
SAURON

Понятно, я думал ещё какие-то отличия были. DC-3 в перспективе тоже хочу сделать под Аэрофлот, но пока у меня только несколько разных Ли-2 от ВЭ 1/144. Ещё DC-2 бы к ним в компанию, но не хочется связываться со смоляным китом.