Регистрация Вход · Почистить куки
Поиск  Пользователи 
Форум » МАТЧАСТЬ » Авиация мира » Россия
Страницы: Пред. 1 2
RSS
Серебристые Су-2 или "Даздравствует "Бегемот"!
#31
24 апреля 2014 года, 0:01
А почему те же кобры не могли в Россию прилелать и приезжать не крашеными?
В конце концов в конце войны Амеры перестали красить свои самолеты в зеленый цвет,вон мустанги последних выпусков сплошь и рядом все серебристые,да и не только они вроде и тандерболты тоже шли только частично окрашеными.
Пользователь добавил изображение
Пользователь добавил изображение
Пользователь добавил изображение
Пользователь добавил изображение
203111_320.jpg (15.99 КБ)
Изменено: Jokker - 24.04.2014 00:16:46
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
 
 
#32
24 апреля 2014 года, 0:16
Цитата
Jokker  пишет:
А почему те же кобры не могли в россию прилелать и приезжать не крашеными?

Если хоть чуть-чуть почитать по теме,то можно узнать, что:
1. россия в 1922-1991 называлась Союз Советских Социалистических Республик.
2. В некоторый момент времени Р-39 Аэрокобра был заменен в производстве на Р-63 Кингкобра.
3. Переход на выпуск неокрашенных самолетов происходил в разных фирмах в разное время.
4. Даже Кинкобры в СССР поставлялись крашенными, хотя не дам зуб, что все.

ЗЫ: На Ваших фото некрашенные "Беллочки" - Кингкобры.
Изменено: Рустам Азербаев - 24.04.2014 00:18:26
 
 
#33
24 апреля 2014 года, 0:24
Рустам приветствую,но вот эти кобры по моему явно не зеленые.
Пользователь добавил изображение
31-1.jpg (40.37 КБ)
Пользователь добавил изображение
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
 
 
#34
24 апреля 2014 года, 0:36
Цитата
Jokker  пишет:
Рустам приветствую,но вот эти кобры по моему явно не зеленые.

Дык, я ж выше писал, кто что хочет увидеть, тот то и увидит!

На нижнем снимке вполне себе "оливдрабная" Кобра. На верхнем качество изображения хромает.
Кроме "оливдрабных" в СССР попадали Р-39 в "британском" камуфляже. На Севере они точно были, но при таком изображении трудно увидеть или не увидеть пятна камуфляжа.
 
 
#35
24 апреля 2014 года, 0:42
Цитата
Рустам Азербаев пишет:
На нижнем снимке вполне себе "оливдрабная" Кобра.
Тогда скорее всего звезда была бы с белой каймой,как здесь.
Пользователь добавил изображение
p63a.jpg (44.94 КБ)
Рисунок
Изменено: Jokker - 24.04.2014 00:51:12
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
 
 
#36
24 апреля 2014 года, 0:50
Цитата
Jokker  пишет:
Тогда звезда была бы с белой каймой,как здесь.

американцы еще не сделали тогда кайму!

А если серьезно, какая связь вида советского ОЗ с окраской???
 
 
#37
24 апреля 2014 года, 0:53
Вопрос веры - вот главное содержание дискуссии.
Добро пожаловать в Песочный клуб !
 
 
#38
24 апреля 2014 года, 0:55
Не я говорю о том,что могли Американцы поставлять не крашеные самолеты к нам,не все конечно,но некоторые партии могли прилетать.
А уже на месте их красили и наносили камуфляж.
Пользователь добавил изображение
p63_03.jpg (51.66 КБ)
Изменено: Jokker - 24.04.2014 00:58:08
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
 
 
#39
24 апреля 2014 года, 1:01
Цитата
Jokker  пишет:
Не я говорю о том,что могли Американцы поставлять не крашеные самолеты к нам,не все конечно,но некоторые партии могли прилетать.
А уже на месте их красили и наносили камуфляж.

Я ничего не перепутал, я точно на форуме моделистов???
Джокер! Найдете фото некрашеной Р-39 - подавайте на нобелевку! Но только на следующий год, в этом году черед казаков в армии Батыя!

И да, фото ХР-39 и YP-39 не предлагать!

ЗЫ: Внимательно поглядите на фото на Аляске! Там видна граница цветов и разница между ОД и НГ. Да и в 43-м даже Мустанги и Тандерболты летали в оливдрабе!

ЗЗЫ: Блин, на Вашем крайнем фото - Р-63 Кингкобра!
Изменено: Рустам Азербаев - 24.04.2014 01:04:46
 
 
#40
24 апреля 2014 года, 22:23
Тот самый один из коллег - это как бы я.
Так что можно писать напрямую без уверток.

Аргумент про "не один я увидел" и "вот все производители декалей тоже увидели" он сродни аргументу "миллионы мух не могут ошибаться, фекалии - это вкусно"
Ну то есть он субъективен и доказательством не является.

Я вам по мессерам приведу не один десяток декалей, в которых авторы увидели не то, что было на самом деле.

Лучше бы вместо того, чтобы выкладывать  частично мои аргументы в урезанном и несколько уничижительном виде (какие-то премудрости и тюнинг), - дали бы ссылку на дискуссию целиком.
Или перенесли дискуссию сюда целиком.

А то получается фигня.
Сказали бы прямо - "я считаю, что Мустафин несет хрень" - и все. Какие вопросы. Прямых доказательств нет. Любая точка зрения имеет право на существование. А так - наушничество какое-то.
Некрасиво.

Я и тогда и сейчас говорил о том, что готов поменять точку зрения при наличии доказательств.
Фраза "производитель декалей "мамин кот" сделал декаль с серо-буро-малиновым И-16" доказательством не является.

Извините.
Изменено: Мансур Мустафин - 24.04.2014 22:54:11
 
 
#41
24 апреля 2014 года, 22:25
Цитата
Дмитрий Быков пишет:
Вопрос веры - вот главное содержание дискуссии.

Именно. Я и тогда об этом говорил.
 
 
#42
24 апреля 2014 года, 22:33
Цитата
Вадим  Цюпа пишет:
582-е сообщение интересно http://propjet.ucoz.ru/forum/2-60-12

Вадим Спасибо! Я зашел просмотрел.
Интересно. Есть о чем подумать.
 
 
#43
24 апреля 2014 года, 23:16
Цитата
SAURON пишет:
Цитата
Сергей Бусаргин пишет:

В качестве аргументов приводились какие-то фотографические премудрости и утверждения о фронтовом "тюнинге", когда будто бы авиамеханики с помощью войлока натирали до блеска выкрашенные белой краской самолеты.
Как уже говорилось раньше, "белая краска" - это краска на казеиновой основе или обыкновенная известь. До блеска ни то, ни другое не натрешь. Так что "аргумент" еще тот...

Белая краска может быть и эмалевой. Кроме того все зависит от грубости помола пигмента.
Вон у немцев меловая краска так натерта, что блестит.
И фото есть близкие. Так что возражение еще то.

Но то, что алюминиевый лак использовался в зимнем камуфляже уже не вызывает у меня вопросов.
Изменено: Мансур Мустафин - 24.04.2014 23:19:05
 
 
#44
25 апреля 2014 года, 0:01
Цитата
Мансур Мустафин пишет:
Белая краска может быть и эмалевой. Кроме того все зависит от грубости помола пигмента.
Использовавшаяся в Союзе казеиновая краска (она была не только белой, но и черной) сродни водоэмульсионке. Такая краска не смывалась (теоретически) холодной водой, но смывалась горячей. И являлась временной зимней окраской. Той же цели служила известь. А в окраске эмалью не вижу смысла. Ее ведь так просто не смоешь.
 
 
#45
25 апреля 2014 года, 0:06
А эмалью окрашивались самолеты либо на заводе при производстве, либо в ремонте.
Если я правильно помню, то есть и документальное подтверждение этому
 
 
#46
25 апреля 2014 года, 2:37
Совершенно правильно сказано: вопрос веры.
ВЕРИТЬ - САМОМУ СЕБЕ И СВОИМ ГЛАЗАМ или полагаться на чужие мнения...
 
 
#47
25 апреля 2014 года, 10:30
Если верить своим глазам, то и земля плоская. По черно-белому фото без документов ничего сказать нельзя.
 
 
#48
25 апреля 2014 года, 13:40
Цитата
Сергей Бусаргин пишет:
Таким образом серебристые "сушки" увидел не я один (о чем я считал до сих пор).
Однозначно не Вы один, об этом и Хазанов в своей монографии упоминает, и в других источниках встречается.

Цитата
Сергей Бусаргин пишет:
Я думаю авторы декалей люди разумные и компетентно подходящие к историческим материалам.
В целом, конечно, разумные и компетентные, но всё-же это обычные живые люди и поэтому могут ошибаться:
Пользователь добавил изображение
дек.JPG (105.96 КБ)
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
КОНКУРС
Архив конкурсов Каропки
"Сказки о стройке".
Свободная тематика


«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат