Вот и мой Камаз добрался до меня.Осталось его собрать и отправиться за очередным Бедуином.
1mj07uoysr04r5ml2vbvly9tmn0q11ea.s46JI.jpg (193.24 КБ)
4x4cgwop8x8.VmDz3.jpg (142.38 КБ)
Камаз Мастер 43509
|
|
|
|
|
|
|
Собирайте!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Требуем продолжения!
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Круто!
|
|
|
|
|
|
ух ты, буду собирать свой камаз, ваш будет для меня наглядным пособием, особенно как правильно покрасить! Класс! Ждем продолжения)
|
|
|
|
|
|
Всем доброго дня. Всем спасибо кто следит за постройкой. Работа над машиной проходит медленно из за большой загруженности на работе .Красить временно могу только там. Продолжаю собирать раму. Вот что готово на сегодняшний день. |
|
|
|
|
|
Приветствую! тоже строю Камазик, тоже работаю над открытием кабины и фаршем внутри.
На последних фото крепление сандтраков странное, я сколько видел фото, они сзади на ящике крепились. Ваши фото точно от 43509?  124264836.png (2.41 МБ) |
|
|
|
|
|
А не попадались фото, куда приходят на двигатель патрубки от основного радиатора спереди?
|
|
|
|
|
|
Следим. Надеюсь вы не будете загаживать всю эту красоту пигментами?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
За фотки моторного отсека - спасибо!
Нашел хронику Дакара 2022, действительно, крепление сендтраков перенесли на боковые бензобаки. Сиденья на Камазе Каргинова были черные Спарко. Микродизайн и Квинта дают разные приборки. Квинта дает то, что больше похоже на Камаз 509 Каргинова в 2022. Что дает Микродизайн - не понял. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тоже собираю этот Камаз , только в 43-м масштабе.
Очень боялся декалей, такие простыни не переводил. Декали действительно дались непросто, довольно толстые, с химией реагируют плохо, обычно в таких случаях использовал спирт. Но от спирта они вообще идут пузырями, использовать его здесь категорически нельзя... Как и предполагал, большие простыни позиционировать очень непросто. Но приспособился, нужно это делать в тарелке с водой, благо борта кунга плоские, можно искупать целиком. Беда пришла откуда не ждал, от лака большие декали поплыли, никогда такого не было, не ожидал... Написал на "Звезду", обещали прислать . Стёкла тоже беда, любая попытка протереть ведёт к царапинам, заполировать невозможно, лечится только Футурой. Ограждение на крышу кабины спаял итз проволоки, родное очень тонкое и сразу сломалось.  556375a7-b7dc-42cb-9680-6d9533ee425b.jpg (182.02 КБ)
Изменено: - 12.05.2023 18:56:58
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Не решётки, а сетка.
Такая была в декали Квинты. Смотрим на оригинал-  ecef501d577e56174e6bf18684a696b9-1.jpg (357.11 КБ)
Изменено: - 12.05.2023 18:46:21
|
|
|
|
|
|
Добавлю сюда свои изыскания по матчасти касательно Камаз-43509 2022 года б/н 509.
Может, кому пригодится. 1. Внутрянка кабины - какая-то серо-голубая с зеленцой. Ковши Sparco – черные. 2. На Камазе 43059 2022 года слева на кузове нет блока охлаждения. Деталь А24 не нужна. У Микродизайна деталь 68 (решетка) не нужна. 3. Задник кабины – белый. Декаль 27 не нужна. Прикладываю фотку 2020 года, т.к. она самая удачная. Насколько смог увидеть, в 2021 и 2022 кабина сзади была окрашена так же. 4. Интерьер кабины у всех мимо. Звезда и Квинта дают комбинацию приборов, похожую на 2021 год. На что ориентировался Микродизайн по приборке – вообще непонятно. На центральной панели штурмана должно быть два больших вертикальных планшета. 5. В 2022 году АКПП снизу полностью закрыта листовой защитой. Раздатка прикрыта снизу-спереди. 6. Дальше пройдусь по тюнячкам. Если открывать кабину и боковины, там не хватает миллиарда вещей, которые никто не делает. Из крупного: Блок охлаждения на задней стенке кабины, слева-снаружи на раме фильтр и расширительный бачок, на центральном баке топливные насосы и огнетушители, справа-внутри на раме два фильтра и еще какой-то агрегат. Сзади ящик ЗИП надо нарастить до высоты центрального бака и сверху положить трос. Перед центральным баком нужна запасная средняя рулевая тяга. Ребра жесткости на откидывающиеся боковины кузова. Распорка между передними стойками. Хотя бы основные патрубки: от радиатора к двигателю. Две лопаты. 7. Набор интерьера от Армы: два расширительных бачка – не нужны, их не было в 2022, использовались в более ранние годы. Гофрированные трубы неправильные по форме, их придется перерезать, но это проще чем их заново изготавливать. Запасной вентилятор строго необходим. 8. Если использовать набор для открывания боковин кузова, соответствующий набор от Армы строго необходим, делать такое самому выйдет дороже и хуже. Но из трех нижних точек крепления боковин изкоробки есть только одна задняя, в наборе от Армы их нет, остальные придется делать самому. 9. Сендтраки от Армы надо укоротить и повесить на боковые баки. 10. Если кто-то захочет сделать Камаз по уши грязным, фотопруф прилагаю. Именно Камаз 509 Каргинова в 2022 смачно искупался в полувысохшем русле реки. Самыми ценными источниками для добычи материала стали дневники Kamaz-Master на ютубе.  509 2.jpg (195.73 КБ)  2022.jpg (188.38 КБ)  45уе.jpg (275.5 КБ)  500 2022.jpg (312.87 КБ)  509 2022 146.jpg (378.81 КБ)  05120004__GDE5617_99999-99999-rgb.jpg (778.31 КБ)  10f.jpg (512 КБ)  12426466.png (943.69 КБ) |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
