Приветствую, Александр. Релакс! 
стройка чайного клипера "Катти Сарк" завершена: Стройка "СЕВЕРОМОРЦЫ" завершена:
VASA - шведский королевский корабль, Revell 1/150 пластик, Постройка модели известного шведского "утопленника" Vasa из кита Revell
|
|
|
|
|
|
|
Около 1000 штук наклеил
 |
|
|
|
|
|
Антон, приветствую! Тот еще релакс.... Лепишь и лепишь, голова пустая
 Руку и технологию уже набил. Процесс идет. |
|
|
|
|
|
Приехал шелк эксельсиор на паруса. Фильмопласт Р пока не выписывал. Шелк очень тонкий. 1 кв метр весит всего 20 грамм. С небольшим блеском и полупрозрачный. Для начала попробую затонировать водной морилкой с пва.
  |
|
|
|
|
|
Привет Александр,
А где ты этот шелк заказывал? |
|
|
|
|
|
Кирилл, привет!
Вот, тут |
|
|
|
|
|
Привет, Спасибо!
 ))ты именно этот заказывал, что по ссылке? |
|
|
|
|
|
Привет, Кирилл! Да, на моем фото именно тот, что по ссылке.
Это я по следам того материала, что ты на верфи выкладывал. Про бутерброд из шелка и фильмопласта.
Изменено: - 24.08.2023 08:51:18
|
|
|
|
|
|
Привет,
да , я помню... ... думал с санкциями теперь нужное не найти, но хорошо что всё есть! |
|
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
Доклеил головки болтов на правый борт. Ниже ватерлинии не клеил, так как эта часть корпуса будет скрыта в подставке-море.
Времени заняло 10 дней и ушло около 1500 клепок.    |
|
|
|
|
|
Приветствую. Ну что ж.... - достойно уважения!
Почему-то вспомнилась цитата из Стругацких: " - Труд, труд и труд, - сказал он. - Только труд! Он снова заложил лапы за спину и пошел влево от дуба..." 
стройка чайного клипера "Катти Сарк" завершена: Стройка "СЕВЕРОМОРЦЫ" завершена:
|
|
|
|
|
|
Приветствую, Антон!
Делать, так делать... Думаю, как при покраске выделить головки, не развести грязь смывкой, так как их много и расположены часто. |
|||
|
|
|
|
Приступил к левому борту.
Процесс "покатил". За воскресенье около 480 головок наклеил   |
|
|
|
|
|
Вчера поздно вечером доклеил головки болтов левого борта. На весь корпус получилось 2780 штук
  Сегодня планирую грунтануть пололовинки корпуса. В выходные задуть базой.      ЛевыйБорт01.jpg (1004.9 КБ) |
|
|
|
|
|
Занялся нанесением базы на корпус.
По средневековым картинам и книжке Ландстрома цвет мог быть от светлого охристого до темно-коричневого. Днище грязно бело-серое.     Поскольку Васа была свеженькая, то решил использовать более жизнерадостные цвета. Для оживления картинки, в два цвета. А вот белить днище пока не стал. Душа художника протестует. Тонировка и смывки маслом попозже. Пока просто база.    
Изменено: - 05.09.2023 13:06:07
|
|
|
|
|
|
Приветствую. Совершенно правильно.
Тонировка, в дальнейшем, позволит насыщенность цвета добавить. Темнить всегда проще, чем наоборот Днище скорее всего белили - причина Вам известна Успешного продолжения!
стройка чайного клипера "Катти Сарк" завершена: Стройка "СЕВЕРОМОРЦЫ" завершена:
|
|
|
|
|
|
Привет,
на балтике , днище- скорее "смолили", чем " белили"...вообще то по цвету коруса частного случая Вазы, информация вроде была на фирменном вазовском форуме, Фред Хоккер по этому поводу разъяснения давал... ps Обрати внимание на форму стыков досок обшивки - всё "scarfed"
Изменено: - 05.09.2023 15:19:19
|
|
|
|
|
Именно так и делаю. Тонировать буду сиеной натуральной. Умбра жженая сильно темнит. Пробные выкрасы это показали. Надо выдержать базу, чтобы акрил полимеризировался, иначе масло + уайт-спирит вскрывает акриловую базу. Пока база будет доходить до кондиции - займусь росписью декора. У меня будет вариант "конфетти". В 150 масштабе придется попотеть После тонировки - под глянцевый лак и смывку. А может смывка и не понадобится. Посмотрю. Надо еще не потерять "фишку" 2700 моих болтов Выделить, но не перегнуть палку. Еще думаю как. |
|||
|
|
|
|
Привет, Кирилл!
Уже несколько дней пытаюсь раскопать тему днища. Сбивает с толку, что в строительстве Васы участвовали голландцы. И сразу возникает "беленое" днище. Прочитал вашу переписку. Где-то попадалось, что, днище, покрытое тиром с серой, зашивалось тонкой обшивкой ясеня. Пока не буду торопиться "белить". Да, и как уже писал выше, в итоге, в общей композиции, эта белая полоска над уровнем воды будет резать глаз и отвлекать внимание. По поводу "scarfed". Не думаю, что в этом масштабе это существенно. |
|||
|
|
|
|
Коллеги, спасибо за замечания!
Пишите все, что думаете  |
|
|
|
|
|
Фальшборта
И снова о покраске. Васа по проекту - боевой галеон. Тогда "по классике" внутренняя часть фальш.-борта должна быть красная, кстати, крышки пушечных портов везде красные. Однако, на модели в Стокгольме "дерево".  У Ландстрома то дерево  То красное  Что думаете?  |
|
|
|
|
|
Я думаю, - дерево
стройка чайного клипера "Катти Сарк" завершена: Стройка "СЕВЕРОМОРЦЫ" завершена:
|
|
|
|
|
|
По части раскопать тему цвета днища... у Вазы, ну выше чем можеь сказать Фред Хоккер , вряд ли прыгнешь? У него же информация из первых рук, это же всё на фактах ...короче этот момент у тебя я не совсем понял , прямой источник информации под рукой ,но вроде как сомнительно и надо что то еще искать?
|
|
|
|
|
|
Это по какой классике у галеона внутренняя часть и порты должна быть красной? Что то на картинах с галлеонами, пусть и голландских авторов такого редко увидишь...? Это наверное из 18 века тема ,с красными бортамимвнутри и прочим...
))? Но утверждать 100% не берусь, а на картинах с галлеонами красного как то не наблюдается ...? |
|
|
|
|
|
Сурики как защиту дерева и металла от воздействия окружающей среды в семнадцатом веке уже использовали повсеместно. Вопрос только в том, насколько много элементов на корабле покрывалось суриками, насколько - смолилось/тировалось. Однозначно, конечно же, о "голых" дереве и железе даже речи быть не могло.
Возможно, наиболее "успокоительно" будет воспользоваться фотографиями интерьера и деталировки реплики корабля "Батавия" - очень серьёзная разработка.
Изменено: - 06.09.2023 05:42:38
|
|
|
|
|
Сомнения отпали. Все ясно. "У Васы не было ни обшивки, ни дополнительной защиты снизу. Единственный слой обшивки (толщиной около 10 см) был покрыт слоем смолы и, возможно, имел какое-то противообрастающее покрытие на основе жира, но это было все." |
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
Противообрастающее покрытие на основе жира, это и есть та самая судовая мазь, она была бело-охряных оттенков. |
|||
|
|
|
 Есть изображения с красными тканями по планширю. Про "классику". У тов. Хоккеля когда-то вычитал: "На военных судах внутреннюю сторону фальшборта красили в кроваво-красный цвет, на торговых же судах — в коричневый, как и внешний борт. Того же кроваво-красного цвета были нижние косяки у пушечных портов, внутренние стороны и края крышек портов. Внешнюю сторону крышек окрашивали так же, как и корпус." И это он про 16-17 век.
Изменено: - 06.09.2023 11:45:16
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 2, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
