Коллеги.
У меня вопрос-просьба. Как аккуранто положить бухту на нагел? Чтоб красиво лежало и главное натурально.
У меня все не получается никак - торит горизонтально - а свисать не хочет.

Очень интересная информация!

Это с сайта Верфь на столе. В статьях или блогах надо искать. Сейчас просто не найду начала этой рубрики.
http://www.shipmodeling.ru/

Я тоже бухты отдельно укладываю. Но чаще - на месте, фиксируя изгиб ЦА (но не рекомендую - результат не очень. делаю так из-за масштаба - проще)

И еще.  На ЮТубе был мастер-класс дядьки-американца, где он показывал укладку (не найду сейчас). Он оставлял у бухты ховстик и пропускал его под конец изнутри - наружу. И хвостик красиво свисал в нужном направлении.

Юра, доброго вечера!
я тоже пытался на месте скручивать и цианом фиксировать, получается дубовато.

Какие у нас похожие мысли  
Тут только уточнения надо: с картины "Прибытие..."? И ты не путаешь "Репульс" (он справа на картине) с "Принс-Роялем" (по середине)? Для "Рояля" "Лань" - мелковата (если только не использовать ее как болван и не делать все с нуля).

Я имею в ввиду вот эту. Думаю, Кирилл ее же имел в виду. Слева на право, англичане: Red (Golden) Lion, Prince Royal, Repulse, слева на заднем плане один из кораблей - Prince Royal pinnace Phoenix (скорее правый, но не факт). По голландцам у меня сведений нет, но их там вроде тоже идентифицировали частично...

Не, не читал.
Из больших наборов мне на ум вообще ничего не приходит под переделку.  
Я хочу попробовать их всех из Ревенджа сделать. Но там 1/350, блин...

Кстати о переделках...
под "Красного льва" вполне подойдет фиксовская "Васа"
там кроме резьбы деталировки минимум. ничего переделывать не придется - твори как душа пожелает.

вот-вот. самая главная проблемма...

а у фикса есть такие модели? Не знал.
Ну судя по тому, что Густав, король шведский( по-моему его так звали) свою "ВАсу" сваял под впечатлением от "Луиса", то не удивлюсь если в моделях будет много похожего.
Тем более что там только корпус. А все остальное ( рагноут и мелочевку) надо самому делать.

Привет, RS и St.L очень похожи на то что на старинных картинках из реконструкция х, а Prince - однозначно более позднего периода,скорее всего один из них,но уже года так после 1700,посмотри на корму и форму корпуса-кто уже типичный ранний линейный корабль...,тот принц что на картине Вруума, кто скорее можно предположить St.L или RS heretics koi , Vaza к счастью идет именно с правильным своим корпусом,...Успехов!!!   Это скорее всего Принц 1670 года,очень похож...но совсем не похож на Принца 1610 года выпуска...

Красавец, однако.

Я тут подумал, надо дать небольшое разъяснение по поводу "Принца" и вообще дел в английском судостроении тех лет (может кто не знает).

На всех картинах "Один и тот же корабль". Просто у англичан существовала практика "перестройки" кораблей. Иногда от оригинала при этом оставалось только название - просто строили новый корабль, а запись делали о перестройке старого (который продавали на слом). Перестройка стоит при этом дороже нового корабля, иногда - в несколько раз. Нужно это было по двум причинам...

Первая - адмиралы и строители тоже хотят жить кузяво. Чем больше сумма - тем больше в личный карман утечет. Не могу не упомянуть, что бы картина не была столь темной - зарплаты за работы тогда несколько иначе выплачивались. Что-то типа "думал - дали пистолет, и вертись как можешь, а оказывается - еще и зарплату платят".  

Вторая - для постройки нового крупного корабля, требовалось разрешение Парламента. А получить его было очень не просто, особо, если войны нет. А вот вопрос перестройки решался внутри Адмиралтейства, который просто закладывал ее в свой бюджет (бюджет через Парламент протащить было намного проще).

Так вот, "Принц Роял" перестраивался за свою очень не маленькую жизнь (1610 - 1666) перестраивался дважды (в 1641 и 1663), превратившись сначала из 55-пушечника в 80-ти пушечник (88 - в военное время) и 90-пушечник. Плюс еще несколько крупных модернизаций, одной из которых было замена палубы на ровную, без "ступенек".