Привет, Дима!

Ну нафиг, меня называть Константин. Я Костя, тем более для тебя.

Дима, понимаешь, я раньше был приверженцем танкового партвока "Русские танки" мне его всегда оставляли, не думал, что на беспрывной серии будет такая фигня.

Думал собирать 12 апостолов, когда у нас они будут, ан нет... теперь я стораз подумаю, над этим...

Костя, доброго вечера!!!!
Отчего такие "грустные мысли" (первое предложение приведенной выше твоей цитаты)????
Математик Лобачевский, кроме "геометрии Лобачевского" был еще и известным разработчиком "теории конструирования одежды". Его даже пригласили в Париж, выступить перед известными кутюрье...
Свою лекцию он начал словами - "представим для простоты, что тело человека имеет форму шара"...  
Итак, повторюсь (об этом писал уже выше). При "шпангоутном разрезе" центральной (мидельной) части судна я бы пренебрег "кривизной обшивки" и ВСЕ шпангоутами сделал бы абсолютно ОДИНАКОВЫМИ ("кривизна" интересна только при постройке носовой или кормовой оконечностей, но там и "зрелищность" направлена на другое)!!! При "шпангоутном разрезе" мы показываем не "красоту наружного борта", а именно ПОПЕРЕЧНЫЙ РАЗРЕЗ!!!
Что имеем при таком "подходе"?
- Не "заморачиваемся "кривизной". Все доски обшивки малкуем только на боковых кромках для их плотного прилегания друг к другу.
- "Бархоут" должен быть толще? Не проблема!!!  "Стелим" его, и дальше (в обе от него стороны) борта "к планширю" и к "килю".... Кстати, не забываем, что и на современных судах остался "шпунтовый пояс" днищевой обшивки (листы, непосредственно прилегающие к килю, ТОЛЩЕ "днищевой" и "скуловой" обшивок)...

В "шпангоутном разрезе" "ИЗЮМИНКИ" - именно конструкция того, что мы увидим "разрезав" судно поперек как тортик ножиком... Шпангоуты (уже сделаны), торцы досок обшивки борта (торцы "чистовой" из шпона будут смотреться откровенно глупо. Как говорил ранее -  получится не разрез судна, а "разрез модели"), ну и "внутрянку"....

Приветствую, капитаны!

Здесь другая проблема. В том, что возможно я не смогу дальше собирать его. Хотя, пока номера для сборки есть, а там посмотрим, попробую доставать, но это уже проблем.

Спасибо, Евгений!

Но, такой вариант точно не подходит, намного дороже чем у нас в Украине стоят и пересылка из России очень дорогая вещь...

Понятно, Володя!

Посмотрим в общем.

Доброго времени суток, капитаны!

Сделал среднюю палубу, правда еще не вскрывал лаком.

Сделал самодельную бочку, на фотках смотрится хуже, чем в реале.

Кость бочка хороша,но есть одно но,обручи на бочках идут сверху,а не в виде прорезей,а предлагаю тебе в прорези вставить обручи вырезаные из фольги или Доширака.
Будет смотрется более естествено.

Привет, еще раз Андрей!

Бочку сделал из первого номера партвока "Занимательные головоломки". Из одной косточки.

Добрый день.
Константин, кажется доски разной длины получились на средней палубе или так и должно быть?.

Привет. Костя, а когда ты начнеш гнуть настил по бимсам, между досок щели не появятся?

Создается впечатление,что доска помеченная как II(бес стыков) лишняя. надо попробовать нарисовать на листке палубу на длину целой доски от стыка до стыка, а затем выделить четыре интересующие нас шпангоута.

М-да... спасибо, похоже и правда, есть ошибка... к сожалению...

НадеюсЬ, что на верхней палубе, ее не допущу, здесь то, ее видно не будет, там да, будет.

Доброе утро, капитаны!

У меня возник вопрос. Хотя он возникал уже давно, но думал, что найду ответ на него сам. Что обозначают аббревиатуры
HMS HMB RMS и другие и где можно почитать об этом?
Просто, что-то в своей литературе не нашел расшифровки.

Большое спасибо, Marco Polo!

О подобном переводе, даже не мог подумать... Странно, вроде у некоторых кораблей США, тоже такое обозначение было...