Вот уже и КВ-5, построили
kv-5.jpg (104.74 КБ)
КВ-5. 29 сантиметров счастья, или "Размер-имеет значение!", Привет товарищу Фрейду.
|
|
|
|
|
|
|
здесь есть немного фото стройки КВ-5
кв-5.jpg (93.38 КБ) |
|
|
|
|
|
здесь р/у построен,
|
|
|
|
|
|
Дмитрий Шаврин, а внимательно рисунок посмотреть? Название-предполагаемый вид КВ-4. В вашем посте - нижний чертеж. На его основе кто-то и нарисовал. И я не утверждал, что на рисунке реальный танк.
Sergei - 5+ vladimir slusarev - сам смотрю на запчасти, остающиеся от КВ-шек и испытываю почти непреодолимое желание купить в догонку КВ-1 с Л-10 и замутить еще и КВ-4. С удовольствием изучал твою постройку СМК. Очень много поучительного и полезного.
Изменено: - 13.02.2012 08:13:33
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 16.07.2010
Эстет-Любитель больших железяк...
|
Да, я -негодяй...К чему скрывать свои достоинства!
|
||
|
|
|
Да, ладно фото там почти вся раскладка на детали. 
"Мы - дети Дажьбога, мы - внуки Сварога
И пращурам нашим мы будем верны. Чтоб солнце светило, мы славим Ярилу, Мы рвемся к победе, мы духом сильны." Волколак |
|||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 16.07.2010
Эстет-Любитель больших железяк...
|
WineSmoker,
детали там от балды.
Да, я -негодяй...К чему скрывать свои достоинства!
|
|
|
|
Владимир, вот не пойму, как это "бумажный" танк может быть косячным? Как по мне - кроме заклепок на лобовом листе башни и невнятных ДТ - все в норме, тем более что этого танка никто не видел, а мальгиновские мурзилки - не в счет  Да и покрашен он очень даже неплохо. |
|||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 16.07.2010
Эстет-Любитель больших железяк...
|
vladimir slusarev,
шаг катков и поддерживающих катков..звезда от кв..решётки тупо трумповские..вместо гужонов везде болты и заклёпки... Бумажный- значит можно лепить что попало??? Есть Мальгиновки- так хоть по ним делать..
Да, я -негодяй...К чему скрывать свои достоинства!
|
|
|
|
|
А чем Мальгинов лучше Вас или меня - рисуй что хочешь и клей - ведь его чертеж ничем не подтверждается
|
|
|
|
|
|
так ведь лучше хоть что то чем ни чего
ку :)
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 16.07.2010
Эстет-Любитель больших железяк...
|
Да, я -негодяй...К чему скрывать свои достоинства!
|
||
|
|
|
|
Мое мнение такое - нужно в достаточной степени придерживаться чертежей. Но без фанатизма (выведение до долей миллиметров и градусов). А вот при их невнятности или упрощенности вполне можно применить принцип отбалдизма (или, говоря по-научному, принцип концептуальности
 ). В то же время, и при наличии внятных, но современных (не оригинальных) чертежей также, считаю, можно допустить определенные, логичные, не противоречащие общей структуре изменения.
Изменено: - 13.02.2012 10:18:51
|
|
|
|
|
|
Дмитрий Шаврин - согласен с тобой. Смотрю на чертежи КВ-5 - для посадки/высадки экипажа - один люк на крыше башни. Абсурд!
Изменено: - 13.02.2012 10:51:33
|
|
|
|
|
|
Так о том и речь - нельзя слепо верить Мальгинову, тем более что он , так сказать, дискредитировал себя неправильными чертежами реальных обьектов, а о бумажных - и речи нет.
Меня интересует - откуда он взял комбашню по типу послевоенной американской, почему пулеметные башни конструктивно схожие с КВ-220(были построены) на чертежах больше в диаметре в 1.5 раза, откуда выплыла маленькая звездочка, если ни до, ни после на КВ она не применялась? |
|
|
|
|
|
vladimir slusarev- вопросы правильные, а где искать ответы?
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 16.07.2010
Эстет-Любитель больших железяк...
|
Да, я -негодяй...К чему скрывать свои достоинства!
|
||
|
|
|
|
Так вот и я о том, кто там ближе всех к Питеру?
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Эх, мой дядя как-то работал там, и у него была книга с чертежами, фотографиями и прочим материалами по проектам КВ, но он их кому-то отдал... Если бы были они сейчас у меня... *мечты влажноватые*
 БЕЙСЯ ЗА "ЗЕНИТ" |
|
|
|
|
|
Черт побери, значит не одного меня сомнения обуревают...
Владимир - я тоже очень сомневаюсь по поводу уменьшеной звездочки - ведь чем она меньше, тем больше усилия необходимо для приведения танка в движение. А тут - танк больше в два раза, чем КВ, а ведущая звездочка меньшего диаметра... Нонсенс. Что там внутри было? Атомный двигатель? Вон - у Т-35 ведущая звездочка как колесо обозрения в парке Горького. И тут все понятно - машина имеет огромную массу. Аздесь что? И по командирской башенке тоже много вопросов - почему не использовать разработку для КВ-3? Что за идиотский круговой козырек - зацепка для пуль и осколков? И где, в конце концов, люки доступа экипажа и демонтажа пушки? Или пушку демонтировали вместе с маской? Потихоньку склоняюсь к мысли ставить родную звездочку от КВ. Клевать сильно будете?
Изменено: - 13.02.2012 21:38:57
|
|
|
|
|
|
Дмитрий а увеличенная звезда подойдет к вашему корпусу? Там у мальгинова закругление кормы под маленькую звезду нарисовано.
У КВ-5 было 2 мотора - на корпусе 2 пары выхлопов. Я на своем пожалуй не буду сильно отходить от чертежа - разве что люков добавлю. Да и звезда лишняя от ИСа у меня есть. |
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 16.07.2010
Эстет-Любитель больших железяк...
|
По Звезде..как я уже говорил она почти идентична по размеру от ИС...
Чтобы воткнуть стандартную-нужно опускать ось- иначе будет цеплять по крыльям. Козырёк мне думается- типа защита от осадков- чтоб не заливало смотровые щели..Хотя истинный смысл мне так и не ясен. Но всё равно от "схемы" отклоняться не буду. лучше этого-ничего нет.
Да, я -негодяй...К чему скрывать свои достоинства!
|
|
|
|
 01Советские супертанки..jpg (145.74 КБ) |
|||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 16.07.2010
Эстет-Любитель больших железяк...
|
сохатый,
2 двигла от КВ...
Да, я -негодяй...К чему скрывать свои достоинства!
|
|
|
|
|
То, что два двигателя планировалось - читал (про атомный движок - шутка). Жаль - не построили реальный танк. Посмотреть бы настоящие чертежи...
Может быть я что-то не помню - был ли на тот период у нас реальный опыт установки на тяжелые танки спаренных двигателей? Знаю, что спаренные параллельно двигатели ставили на СУ-76, но это решение было вызвано необходимостью и отмечалась сложность в управлении системой. На Т-70 и Т-80 ставили два двигателя, спаренные последовательно. Но это - легкие танки. На ИС-7 планировалось ставить два двигателя В-16, но в итоге поставили один двигатель М-50 - но это уже после войны. Померил звездочку... Да, дествительно, корма "заточена" под маленькую... Ну чтож, придется пилить звезду, будь она неладна. |
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 16.07.2010
Эстет-Любитель больших железяк...
|
Да, я -негодяй...К чему скрывать свои достоинства!
|
||
|
|
|
|
А жаль что атомный танк никто не построил.
У американцев был проэкт, но нужно две модели М-60, и траки, дороговатый выйдет (как настоящий ) |
|
|
|
|
|
Не ну в принципе вот наработки то были))))
только тогда атомных двигателей не было - щас бы покатила тема... 
Изменено: - 14.02.2012 11:16:39
|
|
|
|
|
|
Монохром, все верно: но до ЧТЗ сумели довезти только детальный чертеж ведущей звездочки - все остальные чертежи выкрали у пьяных конвоиров немецкие шпиёны и на основе чертежей КВ-5 создали свой "Маус", а Мальгинову подкинули чертежи танка, внутрь которого нельзя попасть чтобы, значит, мы русские войну проиграли. Но не вышло у них ничего...
Буду пилить. Тамия подготовила к выпуску ИС-2 в 48-м масштабе. Но когда еще эта новинка дойдет до нас.... IMG_8283.jpg (43.24 КБ) IMG_8290.jpg (41.48 КБ)
Изменено: - 14.02.2012 15:43:58
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
