Привет,
та информация что мне попадалась - Марквардт - рангоут и такелаж 18 го века, Будрио в его 4х томнике по 74 пушечнику, модели ...ликтрос не в торец паруса пришивается, а где то 2/3 на шкаторину, заднюю часть и треть выступает над кромкой...практически этот момент на мелкой модели трудно уловить, но тем не менее...вроде недавно фотки музейных моделей парусов постили,как бы не в твоей ветке?
там все мелкие детали хорошо были видны

Привет,
да, точно...на фото он с кормы пришит, на одном из них как раз вариант когда треть выступает над кромкой - про то как лик тррс пришивается вроде было у Марквардта, в его книжке по рангоуту и такелажу 18 века...

Приветствую!
Не добрался еще до Маквардта, но это место помню.
Там есть фраза, что вокруг паруса укладывали лик-трос, а далее все внимание на материалы и шитье.
В принципе, из этого слова "вокруг" можно сделать умозаключение, что лик-трос пришивался в торец.
Но все-таки не могу понять, как трос просто стежками будет четко держаться на торце и не сползет на одну из сторон шкаторины.

Тоже склоняюсь к версии Кирилла.

Привет, Кирилл!
Совершенно согласен с тобой!
Была такая мысль... Но ты ее четко сформулировал
У нас в автозвуке есть подобные моменты. "Принято делать так", а почему, никто уже и не знает)))) Невзирая на здравый смысл и законы физики)))))

Еще ремарка про лик-трос.
Вот что нашел у Андерсена во всем известной книжке. Правда, это про 17 век

Будрио - фрагмент из его 3го тома, такелаж и паруса по 74 м пушечнику
и фотки парусов, где виден лик трос и его расположение - практически иллюстрации к тому что пишет Андерсон и Будрио

Сидел, читал, впитывал информацию и размышлял.
И вот что мне подумалось: при пришивании любой детали (это касается ткани в обшем) "в торец" велика вероятность, что нити шитья потянут за собой или основу, или уток. То есть, попытаюся расшифровать свою мысль, ткань разойдётся, "забахромиться". Тем более, что на ликтрос приходится значительная нагрузка.
Соответсвенно, технологически будет правильно вшивать ликтрос не в самый край парусины, а немного отсупая от этого края и обернув ликтрос, чтобы обеспечить необходимый запас прочности ткани и предотваратить расползание основы и утка с образованием бахромы.
Но тогда возникают трудности с доступом к кренгельсам - если обернуть ликтрос полностью в парусину, то придётся делать разрезы для выпуска петель. А это ослабление прочности полотна.
Отсюда напрашивается вывод, что наиболее правдоподобна версия уважаемого мной Кирилла, что 2/3 ликтроса лежат на задней стороне паруса (парус охватывает 2/3 )ликтроса, а 1/3 - выступает над кромкой, когда он полностью пришит.

Чем больше я читаю ваше обсуждение парусов, тем страшнее мне приступать к своим...

Раз уж продолжается тема парусов, то хочу вспомнить про вакушки.
Тканевые паруса - это своеобразный фетиш в корабле моделировании. Но если мы строим из пластика, то почему принципиально отвергаются вакушки?
Есть примеры "правильного" приготовления вакушек?
Затонировать - не проблема. Аэрографом+смывка.
Лик-трос наклеить на ЦА.
Крепить: или сверлить отверстия вручную и нити, или просто приклеить к рею на ца, а нити наклеить кусочками.
Единственное, собранные паруса-вакушки - не айс.

Я к чему это?
Все-таки склоняюсь следующим проектом к Васе. Еще не решил, какой кит. У меня и Revell и Airfix есть. У Airfix неплохие вакушки, уже тонированные.
Конечно, в Васе главное - это декор Ради него и хочу затеять проект.
Но и паруса немаловажны.  

Простите мне мое невежество, а что такое вакуушки? Нет, я конечно планирую паруса из ткани, просто интересно.

Чисто бумагу еще не обсуждали))) Обсуждали натуральный шелк эксельсиор с ламинацией Filmoplast R. Однако, предполагаю, что после ламинации парус будет чисто плоским. Привычную всем надутость не придать.
А есть какая-то чисто бумажная технология? Можно гд-то почитать?
О "надувании" парусов. Вот у меня возникает некий диссонанс, когда вижу модель на капитальной красивой подставке, на стоечках, несущуюся вперед с раздутыми парусами))) Хочется колесики к подставке приделать

Кстати. Мнение Андерсона о парусах на модели:

У меня на сайте есть статья с описанием моей технологии изготовления парусов из бумаги.
Ну, у каждого своё мнение. Меня, например, раздражают висящие мятые паруса - ощущение, что их достали из стиралки н просушку, а утюг сгорел.

Приветствую, коллеги!
Занимался оснасткой паруса.
Напомню, что он будет полусобранным и без бонета.

Поскольку бонет снят, то
1) проколол иголкой "люверсы"-дырки для его крепления и сделал съемные блоки бык горденей

2) Сделал съемный узел шкотового угла: гитов-блок, шкот-блок и галс


3) Шпрюйты нок горденей и булини


Увы, большая часть эти стараний будет не видна, в итоге, но "суслик-то есть"!