Это тали для всевозможных такелажных и грузовых работ - перемещение грузов, шлюпок, набивка талрепов вант, марса-шкотов, подъем и установка якоря и т.д. и т.п.
Поэтому их и ставят первыми, что бы не перехлестывались с вантами.

Все понял. Спасибо большое! Кирилл, я наверное оставлю якоря как есть. Иначе всё надо разбирать, и не факт что получится. Все уже намертво сделано. Учту на следующем проекте.

Кирилл привет! Я так понял что сей-шкентель и сей-тали это одно и тоже?  

 
шкентель... это вообще ,просто термин для обозначения снасти , в данном случае трос определённой длины , способа заводки и местоположения ,к которому собственно сей тали и крепятся...
а тали , ...ну это тали и есть... система из одного и более блоков и лопаря ... для получения выигрыша в силе при поднятии тяжестей и пр и пр....
сей шкентели и сей тали - просто исторически сложившееся название этих снастей , и по расположению и по функционалу

ну, это я так понимаю ... ))

рассматривая частный случай ,можно ли обозвать шкентель сей талей , коротким стропом... ну не знаю, может и можно ...хотя в моём понимании ,строп - это скорее кольцо из троса  которым обернут блок , с соотв. заделкой - коуши там ,к примеру или без оных... примеров много разных по строплению блоков

https://dic.academic.ru/dic.nsf/enc2p/377666


по расположению и длине шкентелей сей талей , см. к примеру Аlbum de Colbert, plate 39 поз. 6; 13; 21
длина самих шкентелей, их количество на мачту  и тип талей которые к ним присоединяются - это всё надо смотреть применительно к эпохе и типу парусного вооружения...
я бы тебе порекоммендовал просмотреть внимательно соотв. раздел у Андерсона...там кажется длина шкентеля ,на 17 век, где то 1/3 длины мачты от палубы до марсовой площадки... и  сей тали носовые и кормовые на одной мачте, зачастую вооружаются по разному...это только мачтовые ...а ещё надо вооружать сей тали стеньг ...
так что не торопись вязать шкентели... просмотри соотв. разделы букварей... Андерсона, Хоккеля... самый простой вариант - сверится с чертежами такелажа кораблей соотв. периода  в монографиях изд. Ancre
в сети несколько есть ...

ещё один букварь, здесь поподробнее уже
длина шкентеля кстати упоминается, как пол длины мачты... Вячеслав показывал гораздо более короткие шкентели, но у него другой временной промежуток...
а вот в альбоме Colbert,длина нкентелей сей талей, около 1/4 длины мачты , а бизани - ещё короче... надо для конкретики посмотреть  еще по монографиям Ancre, и по музейным моделям...

инфа по сш из Андерсона... ну так, на всякий случай... если бы у тебя была эта книжка , то по идее ,и вопросов бы не возникло... или как? не смотрел?
такелаж начнешь...перед каждой снастью -см. что по этому поводу есть у Андерсона и Хоккеля - можно таким способом мнрогих ошибок избежать,,,

Кирилл привет! У Марквардта тоже много инфы на 1700 год. А эти книги у меня есть, значит надо занятся их распечатать.
Значит, как я Вас с Вячеславом понял, сей тали - это большие тали между гротом и фоком. А шкентели - это стропы для маленьких, месных талей вокруг определённой мачты. Значит надо точно книжку распечатать.

Все! Теперь точно понял.  

Да, обязательно распечатать ... И ПРОЧИТАТЬ!  ... не торопясь  

Кирилл привет! Теперь окончательно понял. Но лонга-такель-блоков у меня нет, придется использовать двушкивные. В твоих ссылках на это есть разрешение

С блоками понятно, надо попробовать склеить. Сей тали относились к стоячему или к бегучему такелажу? Каким цветом мотать канат?

а вообще.. есть вот авторитетное мнение ...по тому ,каким цветом... с учётом французской специфики
https://www.shipmodeling.ru/phpbb/viewtopic.php?f=45&t=72426&start=2055

?большие же нужны будут! ?
блоки на шкоты грота и фока достаточно массивные должны быть , блоки на шкоты марселей...на их же брасы,фока и грота... для лонг такель блоков мачт сей талей можно скомбинировать  блоки шкотов грота и гитовых грота к примеру...
или у тебя все блоки одного размера предполагаются...?
не настаиваю конечно... но размеры блоков  должны соответствовать своим снастям... и типоразмеров блоков тоже должно быть соотв.число...даже с известными упрощениями,не меньше 6 ти разных размеров наверное наберется

с учетом юферсов и штаг блоков, у меня на галеон получилось в общей сложности 25 разных видов и размеров блоков... и 9ть толщин тросов... я ещё  всё это дело упростил... в правом верхнем углу картинки схематичное изображение блоков и тросов с их размерами

Кирилл, у меня полно блоков. Но 4 мм самый большой. Есть трёх шкивные по 5 мм. Я прикинул но для лонга такель блока 4 мм и 3 мм очень уж маленькие. Заказывать блоки ещё пока не на что. Отпуск заканчивается, финансы тю тю.
А бизань штаг скорее всего буду делать со смещением.

по сей талям ... полное противоречие с тем , что в переводной книжке Хоккеля...
у него , сей тали - это однозначно мачт тали... ну там я выше страницу из его книжки постил... можно ещё посмотреть , как сделпан перевод сей талей из книжки Марквардта... ? как там сей тали переведены, как мачто тали , или как штаг тали?... мне больше нравится вариант -мачт тали и штаг тали...просто и понятно... ))

если сравнивать Андерсона и Мондфельда , то они  конструкцию garnet tackle  описывают по разному, и Андерсон не использует термин stay tackle, во всяком случае в своей книжке  " Такелаж судов во времена блинда стеньги..."