|
Пользователь
Эстет. Любитель Авиации и БТТ
|
Тов. Адмирал, разрешите обратиться.
Последовал Вашему совету, присверлил отверстия под ТА. Крышки имитировал...а кто угадает чем имитировал? 20130624_070357.jpg (79.89 КБ) 20130624_070403.jpg (86.04 КБ)
Хороший проект как хороший коньяк - должен выстояться.
|
|
|
|
|
Чем-то изнутри....
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет. Любитель Авиации и БТТ
|
двухкомпонентная шпатлевка. Просто изнутри шарик вдавил в отверстие ТА.
Хороший проект как хороший коньяк - должен выстояться.
|
|
|
|
День добрый! Про шпаклевку-то понятно, ее по цвету не спутаешь, а вот в остальном есть одна незадача. На оригинале крышки минных аппаратов были немного утоплены в корпус, что видно на фотках данных кораблей в доках.
Изменено: - 24.06.2013 18:00:44
С уважением, Вадим.
|
|||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет. Любитель Авиации и БТТ
|
Видел. но ведь еще по краям есть бортик, пока думаю как его сделать.
Хороший проект как хороший коньяк - должен выстояться.
|
|
|
|
Возможно у вас есть фотки, что я не видел, но на тех что есть у меня даже при большом увеличении никаких бортиков около отверстия под минный аппарат не наблюдается, да и вряд ли они были, только лишнюю турбулентность при движении создавали бы и все.
С уважением, Вадим.
|
|||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет. Любитель Авиации и БТТ
|
Видел только на фото модели из музея. Если что, позже, по застывании массы, можно подточить.
Хороший проект как хороший коньяк - должен выстояться.
|
|
|
|
|
По люкам и трапам под палубу.
Адмирал, вот тут () народ собрал искаропку, аккуратно воспроизведя трапы: какое Ваше мнение? по-моему, вторая (дора) башня задевает трап! С уважением, Владимир.
Изменено: - 08.07.2013 02:33:32
|
|
|
|
|
|
Владимир, а по моему, это далеко не изкаробка, деталировочка ой-ёй как доработана, есть, конечно мелкие недочеты, но общее впечатление на 5-ку.
С Уважением, Михаил! P.S. извините, что ответил вперед батьки 
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
|
Согласен с предыдущим оратором, это далеко не изкоробка!
Очень добросовестно выполненная модель. А кормовая часть второй башни на прототипе (судя по чертежам) изначально "накрывала" этот сходный трап. Так что всё в полном порядке. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Прошу добро на борт. При всем уважению к автору модели... есть вопросы. 1. Такелаж... что он делает на первой башни главного калибра. 2. Почему по разному крепеж на трапах...
3. странные поручни на всех крышках сходных люков. Как их закрывать.... 4. перо руля (основного) лежит лево на борт аж почти 90 градусов. Вспомогательного 0 градусов. Перо руля больше 25-30 максимум не перекладывается - это просто не возможно. 5.Трос заведен на кормовой шпиль и пропал.... 6. стрела закреплена на кнехт? и это только беглый взгляд. досадно. Сделано прилично, покраска понравилось. Но это не аккуратность все портит. с уважением |
|
|
|
|
|
7. с названием беда
"вастополь" |
|
|
|
|
|
Данила привет. Не заметил. это уже пахнет халтурой.
|
|
|
|
|
|
А мне кажется, что данная модель сделана исключительно для рекламы сканов альбома чертежей. И хотя напрямую о продаже чертежей ничего не написано, но не удивлюсь, если при обращении в данную фирму в личной переписке будет названа определенная сумма денег за эти материалы. А иначе зачем писать такое - "Альбом отсканирован в формате JPEG (до 9984x7040) RGB, DPI:600 и растровом формате TIFF (до 18000x6624)". Нет смысла искать у этой модели косяки и отличия от прототипа - у ее строителей задача была другая, пока есть спрос на модель от Звезды надо денежку срубить на чертежах.
Изменено: - 08.07.2013 14:17:04
С уважением, Павел.
|
|
|
|
|
|
Больше всего поразил гриф секретности на чертежах, якобы 1915 года.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
(с) Булгаков
С уважением, Владимир. |
|||||
|
|
|
|
Свеженький он какой-то.....
И потом, в соответствии с секретным делопроизводством, на каждом засекреченном листке должен стоять № экземпляра чертежа и дата. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
Ну зачем же вы людей обижаете. Может они этот альбом приобрели где-то. Никакие они не мошенники, они честные предприниматели.  Вы им деньги - они вам чертежи.
С уважением, Павел.
|
|||||
|
|
|
|
В принципе, модель оставляет очень неплохое впечатление.
Модель чисто изкоробочная (без корректировки матчасти), но с обогащением её конкретным травлением под конкретный пластик от"Звезды". Если кому интересно, то вот мои замечания по ней. 1. Не установлены киповые планки на корме и на кормовых срезах по правому борту 2. Над плутонгами противоминной артиллерии неправильно установлены леерные ограждения 3. На башнях ГК отсутствуют тали для загрузки боеприпасов 4. Нет обрамлений иллюминаторов на кормовых срезах 5. Первые три шеста для противоминных сетей установлены как у «Звезды», т.е. неправильно 6. Отсутствуют крышки минных аппаратов 7. Деколь с названием корабля по левому борту 8. Отсутствуют трапы к площадкам с компасами и дальномерами 9. Непонятное крепление такелажа на носовую башню ГК 10 Валы гребных винтов - в цвет днища, однозначно. 11. Отсутствие отметок погружения. Как-то так. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
 А с люками под палубу - да - смотрится! только резать аккуратно надо. С уважением, Владимир. |
|||
|
|
|
|
Адмирал, а не наш ли это человек?
на 1-ю ТОЭ РИФ в 1/350 (Комбриг) нехило собрал, и даже японцев! С уважением, Владимир.
Изменено: - 08.07.2013 21:58:23
|
|
|
|
|
|
Часть из этих моделей выставлялась на Кубке Университетов.
Честно говоря. особого впечатления они на меня не произвели. Количество - да, а вот качество...... особенно матчасть. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
Дык, коммерция..... Они делаются не с душой, а под заказ для будущей выставки.
Особенно, если учесть сроки изготовления одной модели и материалы по которым они делаются, удивляться нечему.....
Чем сложней - тем интересней!!!
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен |
|||||
|
|
|
|
Да, торопятся люди, торопятся, уже который год гонят куда то лошадей и в итоге посредственные модели как по качеству сборки так и по качеству копийности, не знаю, может и субъективно у меня мнение, в живую не видел, но по фотографиям к этим моделям у меня много вопросов.
Изменено: - 09.07.2013 02:03:40
С уважением, Вадим.
|
|
|
|
|
Скажите, пожалуйста, на Ваш взгляд этот момент характерен только для линейных кораблей типа "Севастополь" или для, скажем, "Цесаревича" и "Славы" периода Великой войны тоже? С уважением, Poplav0k
Изменено: - 04.08.2018 08:51:14
|
|||
|
|
|
|
День добрый!
Для "Севастополей" - это свершившийся факт, подтверждённый фотографиями. У "Славы", как и у всех "Бородинцев", открытых вращающихся валов не было. Тут уж приходится верить чертежам, т.к. чётких фотографий подводной кормой части этих кораблей у меня лично нет. По "Цесаревичу" у меня нет абсолютно никакой информации. А что Вы подразумеваете под терминов "Великая война"? С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
Так, это официальное название Первой Мировой войны.
Чем сложней - тем интересней!!!
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен |
|||
|
|
|
|
Если честно, то первый раз об этом слышу......
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Потому что, в СССР было своя терминология......
Чем сложней - тем интересней!!!
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен |
|
|
|
|
|
Каюсь......
В жизни ещё так много интересного можно узнать.... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
||||
|
|
|
|||
