Сергей, не стоит заморачиваться сравнением по фото. Т.к. немного изменился ракурс и все размеры "плывут". Вот специально сделал два наложения с двух фото сбоку. По одному фото чертеж не соответствует по движку и килю, а по другому только движку. Это же не нормально.

Ну не знаю. Считаю, что чертеж из МК в боковой проекции практически полностью соответствует чертежу. На моем втором файле видно, что вроде у оригинала киль короче и движок ниже, но фото ведь делалось с небольшого расстояния с земли. Т.е. "поплыли" вертикальные размеры. ))

Хотя показывать пока нечего, но надо что-то показать.
Хвост сложен пока "начерно" - там еще шпаклёвочно-шкурных работ будет много. Но контуры в общем-то видны. И если не ловить миллиметры, то, как мне кажется, пока всё вполне приемлемо...



Что было сделано:
- увеличена ширина киля;
- нижняя петля РН перенесена на пару миллиметров вниз;
- немного уменьшена высота киля и РН;
- изменен угол стреловидности передних кромок горизонтального стабилизатора.

Надо будет еще чуть изменить форму "жопки" - на прототипе она не такая, как на чертеже.

Вадим, немного не так...
То, что модель больше похожа на чертежи из "М-К", это факт
То, что они точнее - нет.
Именно поэтому я и наложил один чертеж на другой, чтобы видеть разницу между ними...
Вы меня поймите правильно - я (именно я) чертежи из КБ не видел. Я их не копировал и не масштабировал.  
И Сальникова я не знаю...
Поэтому просто соглашаться, что его чертежи (а точнее - схемы) точные - не могу.
Далее - есть еще такая вещь - как печать. В зависимости от некоторых параметров печати, размеры на бумаге могут отличаться. В моём случае (я распечатывал несколько раз) - длина фюзеляжа на разных распечатках разнилась до сантиметра (при расчете исходя из размеров самолёта: длина - 13,50 м, размах - 19 м).
И принимать такие распечатанные чертежи за аксиому я не могу.

Поэтому, не гонясь за миллиметрами, я смотрю и на те чертежи и на другие. Плюс учитываю то, что вижу на фотографиях.

Основной вопрос у меня сейчас - в киле и стабилизаторах.
Ширина киля у меня очень близка к обоим чертежам. Высота киля и профиль стабилизаторов - нечто среднее.
Думаю, этого достаточно, чтобы сделать модель, достаточно похожую на МБР-2, которые никто из нас не видел, кроме как на фото.

Денис, а мне то он как не нравится!  
Но им займусь потом - когда с планером разберусь...

Ну блин, круто, метод имени меня !!!
А не толстоват руль-то?
Он практически плоский должен быть.




Я шкурил шкуркой на карандаше, круглом.

У меня для таких дел есть специально обученная стёрка
Кстати, шкурил вдоль или поперёк? (я - поперёк)

Именно поэтому я шкурю поперёк (как при одном из способов имитации хлопунов).
Хотя одна нервюра у меня тоже почти стерлась (третья сверху по правой стороне) - не уследил...

Сергей, мне стабилизатор не нравится. Как то гипертрофированно обшивка топорщиться

+1 Обычно она натягивалась как барабан, такой провис маловероятен. На больших скоростях обшивка начнет "хлопать" и порвется, поэтому она тянулась от всей пролетарской ненависти

Кстати, посмотри, тут есть несколько полезных фоток https://deruluft.livejournal.com/5503.html

Борис, Денис, Виктор, спасибо.
Грунтовка высохнет - буду обрабатывать дальше.

Денис, к сожалению, сейчас покупать что-то не позволяют финансы, так что буду довольствоваться дошираком

Виктор, я провис, как таковой, вообще делать и не хочу.
В планах сделать так, чтобы был только намёк на выступающие нервюры...

Виктор, возможно.
Но дошираком попробовать стоило - тем более, что у Дениса Догадова это здорово получилось!
Именно поэтому эксперимент проведен на малых деталях.

Рублей 35-40...
Размер поверхности крышки (без всяких изгибов) примерно 100х70 мм.
При нарезке "лапши" шириной 1 мм получится  7000 мм.
Плюс жрачка    (это к вопросу о ZIP 250 мм за 40 рублей без стоимости пересылки)

Но я не покупаю - у меня давний запас - на Амбарчик должно хватить