спокойной ночи
32349_186706_180125.jpg (231.1 КБ)
Архив малоизвестных и нереализованных проектов., Фото,картинки,рисунки фантастической техники.
|
|
|
|
|
|
|
перспективный Российский авианосец
3817d0a0b250.jpg (95.96 КБ) |
|
|
|
|
|
Альтернативный вариант Российского авианосца
 041212_TAVKR_Projekt_1143.8_0-700x422.png (181.72 КБ) |
|
|
|
|
|
незнаю что это,но выглядит красиво.
 кобры 1.jpg (191.77 КБ) |
|
|
|
|
|
Вот не помню выкладывал ли такой Як.
Yak-ramjet-03.jpg (22.47 КБ) |
|
|
|
|
|
оспри аев
OspreyAEW_0.jpg (91.02 КБ) |
|
|
|
|
|
Немного юмора Ми24 -21 самовар
 -24 ХХ1.jpg (152.48 КБ) |
|
|
|
|
|
ант 8 эксперементальный гидросамолёт
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 30.07.2010
Кофе с лимоном эстетский напиток.
|
Туманность Андромеды звездолёт Тантра
SS_Tantra_01.jpg (14.24 КБ) SS_Tantra_03.jpg (18.41 КБ)
Если сникнет парус, мы ударим веслами.
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 30.07.2010
Кофе с лимоном эстетский напиток.
|
Москва - Кассиопея звездолёт Заря
x_27f3277a.jpg (31.94 КБ) x_7690281e.jpg (92.24 КБ)
Если сникнет парус, мы ударим веслами.
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Вот интерессно Заря двигалась с околосветовой скоростью.Какая ж на Заре стояла противометеоритная защита,тем более в корпусе есть окна стеклянные.А ведь на такой скорости любой метеорит ,даж маленький больших бед наделает.А по фильму чет не каких силовых полей на Заре нет.
|
|
|
|
|
|
Для Любителей Зари немного тех данных:Средний рост человека(юноши) составляет примерно 1,6-1,8 м. Тогда высота демонстрационной камеры, если судить по картинке с Середой в демонстрационной камере "Зари", будет порядка 3м. Зная этот размер, можно высчитать основные размеры звездолета.
Получились : Высота демострационной камеры : 3 м Внешний диаметр тора: 62 м Диаметр сечения тора: 12 м Диаметр поперечной галереи: 8 м Ширина продольной галереи: 12 м Ширина трубы-опоры у основания: 14 м Высота трубы-опоры у основания: 10 м Диаметр трубы-опоры у отражателя: 20 м Диаметр отражателя: 56 м Длина корабля: 250 м Размеры крупного океанского лайнера или танкера. Постройка такого корабля задача технически сложная, но выполнимая. Рассмотрим головную часть корабля (тор + продольные и поперечные галереи внутри него), так как именно там должны находиться жилые помещения, системы жизнеобеспечения, запасы и т.д. Если предположить, что толщина внешней обшивки головной части корабля составляет 0,5 м, то внутренний объем будет равен примерно 18 000 куб. м. Минус внутренние переборки и силовые элементы конструкции (10% от внутреннего объема) 1 800 куб. м. То есть, полезный объем внутренних помещений головной части корабля составит 16 200 куб.м. Для полета, длительностью в 52 года, экипажу из 7 (брал с запасом) человек необходимо: Жилые и рабочие помещения: 2 000 куб. м. (при высоте помещений 2,5 м это составит 800 кв.м. площади) Вода питьевая : 800 тонн (порядка 800 куб.м.) Вода техническая (за 1 год расходуется 100 т) : 300 тонн (300 куб.м. – запас на 3 года) Кислород жидкий: 110 тонн (примерно 100 куб.м.) С системой хранения жидкого кислорода и других газов, необходимых для дыхания, примем величину в 700 куб.м. Питание: 1 500 куб.м.(25х15х10см. размер однократного рациона) Вычислительные системы, системы навигации: 1 000 куб.м. Носовая часть системы силового поля корабля: 4 000 куб.м. (системы защиты от радиации и метеоритов) Запасные части и расходные материалы: 800 куб.м. Резервная энергетическая система: 3 000 куб.м. (Скорее всего, основная энергетическая установка будет расположена позади головной части корабля) Системы жизнеобеспечения экипажа: 1 000 куб.м. Ангар для капсул + кессон: 1 000 куб.м. Итого занято : 16 100 куб.м. Так что места достаточно. В заднюю часть "Зари" (две трубы-опоры, соединенных с отражателями) скорее всего были вынесены запасы топлива (вещества и антивещества), основная ядерная энергетическая установка корабля, основные системы силового поля корабля , аннигиляционные двигатели. Полезный объем внутренних помещений задней части корабля составляет примерно 200 000 куб. м. Объем достаточный для размещения всего. bscap0001.jpg (23.67 КБ) be77aad3ae07e51512022f4bf817498c.jpg (11.39 КБ) |
|
|
|
|
|
Вообщем по заре можно вообще отдельную тему создавать.
moskwa003.jpg (33.6 КБ) |
|
|
|
|
|
Межзвездный ковчег фильм когда сталкиваются миры 1951 год
01.jpg (59.59 КБ) |
|
|
|
|
|
ещё оттуда
02.jpg (66.46 КБ) |
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 30.07.2010
Кофе с лимоном эстетский напиток.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Я вот все думаю,почему инопланетные расы к нам не летят устонавливать контакт прямой.А ведь все просто они боятся ,что мы перенимем их технологии и используем их против самих же пришельцев.Наверно у людей в крови проводить экспансии по захвату чужих территорий.
|
|
|
|
|
|
Боятся - значит уважают!
|
|
|
|
|
|
Опытный бомбардировщик Avro 533 Manchester. Великобритания
 Avro_533-03.JPG (109.13 КБ) Avro_533-04.JPG (16.78 КБ) |
|
|
|
|
|
Авианосец на подводных крыльях
|
|
|
|
|
|
опытный танк т28ИС
т28ис1.jpg (41.09 КБ) т28ис.jpg (45.64 КБ) |
|
|
|
|
|
авианосец Красный Авиатор
- копия.jpg (47.94 КБ) 655-680x237.jpg (18.13 КБ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
авианосец императрица Мария
01_0.jpg (56.21 КБ) |
|
|
|
|
|
Каталина Км-2
vtoroe_dykhanie_katalini_04-640x857.JPG (94.38 КБ) vtoroe_dykhanie_katalini_11-640x234.JPG (17.63 КБ)
Изменено: - 09.04.2013 17:23:46
|
|
|
|
|
|
Проект истребителя-бомбардировщика 中島 キ201 火龍 (Nakajima Ki-201 Karyu). Япония
Nakajima_Ki-201_Karyu-01-640x448.JPG (31.64 КБ) Nakajima_Ki-201_Karyu-06.jpg (30.52 КБ) Nakajima_Ki-201_Karyu-03-640x502.JPG (33.7 КБ) Nakajima_Ki-201_Karyu-02-640x796.JPG (61.43 КБ) |
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 09.11.2009
Почетный флудер "Каропки". (Одобрено администрацией) Эстет. Подносчик патронов 3-го разряда.
|
|
|||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 2, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
