Да все это пока кошка. Морально готовлюсь к длинной и аккуратной стройке. Нужно больше терпения и опыта чем у меня пока есть.

Доброго утра.

Как подвалили идей, так и в бой.

Первые эксперименты по апгрейду коробочного варианта согласно вашим рекомендациям.
Конечно нарушена цепочка правильной сборки, срезать круг проблематично, но попробуем на следующем. Окраска кисточкой без грунтовки тоже дает о себе знать.
Мораль: необходимо знать все цели и технологии сборки. Иначе потом некоторые вещи становятся невозможными.




С уважением за внимание.

Доброго вечера !

Поковырял мелкие корабли, по вашим идеям прикручивал и фантазировал Не совсем как на картинке, но к этому придем
Смывка так и не дается, все очень грязно, но есть новые идеи. Будем пробовать.

Открыл коробку Chikuma, уже сутки думаю как подойти, и как делать. Огромное количество деталей отлито, как это аккуратно красить не понимаю пока. Хожу по Коробке смотрю кто как делает.
В общем результатов пока мало, больше в размышлениях.






С уважением за внимание

У меня Эдуардовский, кривой, со смещением в травлении, но приходится использовать. Руки тренировать. Вечером выложу первые эксперименты.

Так а как Ямато? Уже готов? Или Вы параллельно несколько строек ведете?

Ага понятно! Я чего спросил, для меня было бы тяжело, подряд два одинаковых корабля строить! Еще и такие как Ямато! А каким лаком пользуетесь!

Надо просто заклеить всю палубу маскировочным скотчем, оставив незакрытым только то, что должно быть серым. И задуть из аэра.

PS Корпус надо было красить в сборе. На стыке подводной и надводной части обязательно будет либо щель, либо ступенька... На борту это будет не сильно заметно, но на форштевне это будет просто резать глаза.

Да с покраской однозначно Вы продвинулись, шагрень действительно удалось практически побороть!!! Это очень хорошо, я до сих пор не могу понять как работать с Тамиевским акрилом ( Ну не идет у меня с ней дружба и все тут ((
Часть надстроек выглядит тоже очень аккуратно, молодец.
С покраской. Согласен с Юрой, корпус нужно красить в сборе, да это Тамия но и у Тамия не на 100% идеальная сходимость. С огромной вероятностью, продольный шов половинок корпуса будет виден!! Да и палуба может стать с небольшими щелями, это тоже возможно, или наоборот не влезть на место из за слоя краски на бортах и палубе в местах стыка. Элементы на палубе которые должны быть серые (люки, вент грибы итд.) красить только с нанесением масок на палубу, по другому никак! А касательно стыков линолеума (нащельники) тут тема больная! )) Они во первых не серые должны быть, а как их красить тут голову ломать нужно. Кто так ухитряется, кто маркером их наводит, кто накрашивает, большая часть японостроителей ))) нклеит травленые полоски (Флайхок, НордСтар). Тут два варианта, первый клеить их на не окрашеный пластик, красить палубу в основной цвет, а потом ножом соскобить с них краску. Второй вариант красить палубу и клеить их уже на окрашенную палубу на ПВА, он легко удаляется кистью с водой и не оставляет пятен! В любом случаи тот еще геморой )) Так что тут этот вопрос решает каждый сам, как ему удобней.

А как вы давление меряете, что такая точность показаний до десяток?

Ааа ясно, у вас компрессор без ресивера я так понимаю?

Так на фото компрессор с ресивером! Я так понимаю длинный шланг спасает тогда когда компрессор без ресивера, типа запас воздуха в шланге определенный скапливается и получается что-то типа очень мини ресивера, что хоть и совсем немного, но помогает для ровности и стабильности подачи воздуха и немного спасает от пульсаций!
У меня на ресивере есть регулятор который регулирует подачу давления на выход, но нет контроля (манометра) какое именно давление подается на выход! Пробовал измерять авто манометром, фигня полная! Ладно чет заофтопили )) Это все отмазки для моих кривых рук )) Хотя с Ганзовским красками такой проблемы нет (но и красок в нашем регионе таких нет :-) ) как к с тате и с краской Тамии стравленой с баллончиков!

Добрый день. А скажите , что побудило красить из балона ? Просто интересно , ели у вас есть аэрограф , зачем нужен балон ???
Я красил балоном только один раз , когда у меня была большая деталь одного цвета ...

Однозначно.

С бортами я бы, наверное, тоже постарался что-нибудь сделать...... вот только как это можно теперь замаскировать - не представляю...

Я тоже все корпуса (и ниже и выше ватерлинии) стараюсь красить из баллона, при наличии соответствующих цветов.

А аэрографом я пользуюсь только для мелочёвки: доставать компрессор, подключать, дозировать и заливать краску, убирать следы плевков или появившуюся шагрень, промывать..... муторно всё это. А я очень ленивый человек.

Баллончик - крышку снял, пшикнул....... и полный порядок. И после всего этого можно ещё часок-другой поспать....

С Уважением, Алексей.

Нет товарищи , лень тут не оправдание. Если красить корпус , то к этому надо более серьезное подходить.
Уважаемый автор , я бы вам рекомендовал не на столько буквально слушать советы. И все таки тренироваться. Баллон можно попробовать и на небольшом кусочке пластика и на какой нибудь крышке ....
Но зачем сразу на модель ? Купите лист пластика , нарежьте его полосками и пробуйте краску и грунт , сразу все понятно будет , что и как ложиться ...

Кстати по поводу пыли и ворсинок. Да, это очень раздражает и у меня есть свои методы минимизации их появления на поверхности. Самое главное , после грунтовки пройтись поверхность жесткой кисточкой, дабы убрать все ворсинки и пыль, а перед самой покраской еще раз пройти модель кисточкой при этом обдувая струей воздуха из аэрографа. И потом красить . Даже если во время покраски обнаруживается ворсинка , ее можно снять таким же способом.