Регистрация Вход · Почистить куки
Поиск  Пользователи 
Форум » "Сказки о стройке". » Бронетехника » Неоконченные сказки
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 22 След.
RSS
И снова Т-90...., Сравнительная стройка сразу двух Т-90.
#1
11 апреля 2014 года, 1:49
Доброго вечера, коллеги.
Открываю сказку о постройке Т-90. Притом сразу двух, и что самое интересное, разных фирм!
До этого был опыт с двумя коробками Звезды, на этот раз это MENG и Trumpeter. Оба строю на заказ, так что постараюсь не растягивать сроки.
Пользователь добавил изображение
IMG_0508.JPG (136.43 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_0507.JPG (131.58 КБ)
 
 
#2
11 апреля 2014 года, 2:19
В постройке будут использоваться некоторые дополнения, такие как стволы ПКТ, фары SKP,антенны, троса. За несколько дней собрал катки, частично нижнюю часть корпуса.
Отдельная история, это гусеницы. У Менга их сборка заняла всего три часа, очень всё удобно устроено, очень помогает кондуктор. Собрал как и рекомендует инструкция две ленты по 81 траку.
К трамповскому же Т-90 заказчик прислал Фриул, с асфальтоходными подушками. И вот этот Фриул меня изрядно потрепал. До этого ни разу не имел опыта со сборкой металлических траков. Думал, что будет проще. Тут пришлось КАЖДЫЙ трак подтачивать надфилем с двух сторон (иначе просто не стыковались) и рассверливать все отверстия (проволочка не влезала). Но ударным трудом я их вроде победил, хоть и ушло два дня. Фриул отлично подходит на звёздочки трампа, что не может не радовать.
Деталировка на первый взгляд лучше у трампа, по мат.части ничего не скажу, так как не знаю :D
Пользователь добавил изображение
IMG_0499.JPG (86.4 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_0500.JPG (101.72 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_0503.JPG (108.18 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_0504.JPG (126.99 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_0505.JPG (126.83 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_0506.JPG (113.04 КБ)
 
 
#3
11 апреля 2014 года, 2:31
Трумпетр нисобирал Но вот с Менговским вылез неприятный момент танк защет веса двигателя сел накорму . Пришлось уравновешивать свинцовым грузом вносу.
С уважением Дмитрий.
 
 
#4
11 апреля 2014 года, 2:39
Я в зрителях!
 
 
#5
11 апреля 2014 года, 2:50
Цитата
Дима Савельев пишет:
Трумпетр нисобирал Но вот с Менговским вылез неприятный момент танк защет веса двигателя сел накорму . Пришлось уравновешивать свинцовым грузом вносу.
Тоже слышал про такую "болезнь", буду смотреть уже с готовой подвеской что и как будет.
Цитата
Дмитрий Иванченко пишет:
Я в зрителях!
Всегда рад как зрителям, так и критикам!
 
 
#6
11 апреля 2014 года, 2:56
Очень интересно! Записываюсь в  #$# .
 
 
#7
11 апреля 2014 года, 3:20
Миша, твоей работоспособности можно позавидовать!!!!
Как ты фото такие классные делаешь?
 
 
#8
11 апреля 2014 года, 3:27
Цитата
Андрей_2BY пишет:
Миша, твоей работоспособности можно позавидовать!!!!

Как ты фото такие классные делаешь?
Обычная работоспособность :) А фото делаю на сером ватмане, своей мыльницей. Мелочёвку снимал со штативчика.
 
 
#9
11 апреля 2014 года, 3:30
Миш, а свет?
 
 
#10
11 апреля 2014 года, 3:33
Цитата
Андрей_2BY пишет:
Миш, а свет?
У окошка снимал, свет дневной.
 
 
#11
11 апреля 2014 года, 3:58
Цитата
Михаил Лебедев пишет:
Цитата
Андрей_2BY пишет:

Миш, а свет?

У окошка снимал, свет дневной.
Ты мне америку открываешь!!! :D
 
 
#12
11 апреля 2014 года, 4:57
Я тоже занимаю место в зрительном зале с  #$#. И буду с интересом наблюдать за столь интересной стройкой в исполнении Михи (хоть и не танкист) Успехов!
В работе: Су-25 Звезда 1/48, Ми-8МТ Trumpeter 1/48
 
 
#13
11 апреля 2014 года, 14:55
#$#
Суслик - самая значимая деталь модели!
строил Т-29 до того, как это стало мейнстримом
 
 
#14
11 апреля 2014 года, 15:26
буду следить, тоже планирую брать т-90 от менга.
изкоробка или пилить будите?
https://www.scalemates.com/profiles/mate.php?id=28731
 
 
#15
12 апреля 2014 года, 1:08
Цитата
Эдуард пишет:
буду следить, тоже планирую брать т-90 от менга.

изкоробка или пилить будите?
Нет, пилить ни трампа, ни менга не буду. Они и так не плохие.
 
 
#16
13 апреля 2014 года, 1:10
Продолжаю неспешными темпами постройку танков. С ходовой у обоих закончил, перешёл на верхние части корпусов. Сразу бросается в глаза разный подход фирм к принципам членения моделей. Пока что собирается всё без проблем.
Пользователь добавил изображение
IMG_0510.JPG (88.05 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_0511.JPG (84.41 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_0512.JPG (95.65 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_0513.JPG (90.48 КБ)
 
 
#17
13 апреля 2014 года, 1:07
Миша, у МЕНГа серый пластик?
В работе: Су-25 Звезда 1/48, Ми-8МТ Trumpeter 1/48
 
 
#18
13 апреля 2014 года, 6:46
Нет, серый это трамп, менг зеленый
 
 
#19
13 апреля 2014 года, 10:15
У трампа так же корявые катки как на 72ке?
 
 
#20
13 апреля 2014 года, 10:39
а что не так с катками на 72ке?
Пользователь добавил изображение
хостинг фото
Пользователь добавил изображение
image share
 
 
#21
13 апреля 2014 года, 11:38
Литьё бандажей кривое,поставьте их на горизонтальную поверхность и покатайте,сам собираю,выравнивал бормашиной.Смысл выкладывать фото с видимыми недостатками,утверждая обратное?)))
Изменено: Gepanzerter - 16.04.2014 16:02:53
 
 
#22
13 апреля 2014 года, 11:48
Бондажи,конечно идеально ровными не назовешь.Но зато есть претензия-на них обзначены номера.
 
 
#23
13 апреля 2014 года, 11:53
Цитата
Gepanzerter пишет:
Смысл выкладывать фото с видимыми недостатками,утверждая обратное?)))
я не думал что такие мелочи у кого то вызывают огромные сложности. У некоторых производителей смолы еще хуже дела обстоят.
 
 
#24
13 апреля 2014 года, 12:21
Производителей выпускающих абсолютно идеальные комплекты деталей нет.Огрехи бывают даже утаких, как Тамия или Академия.Так что бондажи это пустяк.Бывает гораздо хуже.Скиф или Звезда,вот эти бывает выдадут такие перлы,в смысле косяков,что просто за голову хватаешься.
 
 
#25
13 апреля 2014 года, 14:41
Верно.В комплектах 72 и 90 у Трампа ходовые одинаковые.Разница в корпусах и башнях.
 
 
#26
13 апреля 2014 года, 14:53
Ух ты, какие страсти :)
По каткам, наждака требуют и те, и другие. Менг дал развитый протектор, который как мне кажется может быть только на нульцовой машине, поэтому для моего варианта (бывалый танк) его нужно сносить однозначно. У трампа протектора нет, но есть неприятный след от стыка пресс формы. Буду лечить шкуркой и возможно шпаклей.
 
 
#27
13 апреля 2014 года, 15:38
Как уж тут без страстей.Тема щекочет людям нервы,не оставляет равнодушными.В любом случае побеждают терпение и труд.
 
 
#28
13 апреля 2014 года, 20:26
Цитата
Михаил Лебедев пишет:
Ух ты, какие страсти  

По каткам, наждака требуют и те, и другие. Менг дал развитый протектор, который как мне кажется может быть только на нульцовой машине, поэтому для моего варианта (бывалый танк) его нужно сносить однозначно. У трампа протектора нет, но есть неприятный след от стыка пресс формы. Буду лечить шкуркой и возможно шпаклей.
Мишань мне в стройку кидали фото бывалых танков так вот на катках протектор всё равно был виден нормально! Удачи  в работе!
 
 
#29
13 апреля 2014 года, 21:02
Цитата
рыбачок пишет:
Цитата
Михаил Лебедев пишет:

Ух ты, какие страсти  



По каткам, наждака требуют и те, и другие. Менг дал развитый протектор, который как мне кажется может быть только на нульцовой машине, поэтому для моего варианта (бывалый танк) его нужно сносить однозначно. У трампа протектора нет, но есть неприятный след от стыка пресс формы. Буду лечить шкуркой и возможно шпаклей.
Мишань мне в стройку кидали фото бывалых танков так вот на катках протектор всё равно был виден нормально! Удачи  в работе!
Спасибо, Саша.
 
 
#30
15 апреля 2014 года, 14:35
Цитата
рыбачок пишет:
Мишань мне в стройку кидали фото бывалых танков так вот на катках протектор всё равно был виден нормально! Удачи  в работе!
Как определять степень бывалости танка мне очень интересно.
А бывалость катка определяется по следующим параметрам.
Технические условия на замену и ремонт опорного катка:
Опорный каток заменять при следующих неисправностях:
-полное отслоение и сдвиг шины с бандажа;
-вырывы и сколы резины по всей поверхности шины глубиной более 45 мн с суммарной площадью более половины поверхности беговой дорожки шины;
-износ резинового массива до толщины менее 30 мм по всей окружности бандажа.
Тут явно нет места для протектора.
Пользователь добавил изображение
каток 1.jpg (108.4 КБ)
Изменено: Gepanzerter - 15.04.2014 14:44:42
 
 
 
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 22 След.
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
КОНКУРС
Архив конкурсов Каропки
"Сказки о стройке".
Свободная тематика


«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат