Каропка.ру → Сообщество → Борис

Добро пожаловать на кладбище - кладбище самолётов

Производитель: Авиамузей в г.Самара Дата размещения: 14 октября 2012 года, 22:49 Раздел галереи: Музеи Тип обзора: Тип модели: Авиация Масштаб модели: > 1:24	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Честно говоря - эти фотографии делал для себя, ещё в 2008 году. Выкладывать их не планировал. Ибо показывать такое - стыдно, господа! Но после того, как я побывал в Авиационных музеях Канады, Англии, Франции и Италии, решил показать Вам для сравнения и наш музей, аиационный музей в городе Самара. Он находится на окраине города, в посёлке Смышляевка и формально приписан к Куйбышевскому Авиационному институту им. Сергея Павловича Королёва, которому месяц назад исполнилось 70 лет. Ныне он носит абрревиатуру СГАУ - Самарский Аэрокосмический Университет. В нём 7 факультетов (в т.ч. экономический????), но только из-за одной группы численностью 30 человек он формально может называться авиационным институтом.... Грустно... Убери этих энтузиастов, готовых за гроши двигать авиастроение России - и писец нашему авиапрому.... Но я отвлёкся, хотя лирическое отступление подготвило почву дальнейшему повествованию. Итак, решил же я опубликовть свой старенький фотообзор потому, что, по слухам, находящуюся в музее технику в ближайшее время разрежут на металл. Как сначала порезали всю авиатехнику в студенческом городке СГАУ, в центре города (а там были Ил-28, Су-9, М-15 и много чего...) А техника в музее примечательная. Ту-144 - редкая птица. Да и остльные экспонаты заслуживают глубочайшего уважения. И старички АН-2, и Ли-2, и Ил-14... Ан-14 потихонечку разваливается, как и ветролёты Ми-2, Ми-6, Ми-24.... Ту-104 вообще раритет. Ну, а не названные самолёты вы узнаете сами. Посмотрите на них внимательно, отдайте им честь. Ободранным, облезшим, разрушенным, с выбитами иллюминаторами.... Скоро их не будет.... Прощайте, мёртвые птицы.... Вас ждёт приёмный пункт металлолома - он недалеко от вашего последнего приюта. P.S. И как это не банально - сравните их состояние и состояние авиатехники в в тех музеях, о которых я Вам успел рассказать. P.P.S. Да, это не рассказ о конкретных самолётах... О них я рассажу позже и подробнее... Да и наверное, не рассказ о музее.... точнее, не совсем о нём.... Это рассказ о нашем отношении к истории, да простите меня за пафос.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.75	98.75	98.89

Средняя оценка: 98.7963 (все оценки)

Популярность модели: 79.08

Да... родства не помнящие.
Хоть у нас в Незалежной быть может чтио-то останется в музее. Вроде планируют Ту-114 из Корявых Рогов забрать. Вот бы Ту-144 спасти и Ли-2, и Пчелку...

2 марта 2013 года, 21:41

Борис (BorisV) администратор

59 лет
На сайте с 17.10.2010

Цитата:
Спасибо, за фото!
Алексей, пожалуйста :-))

3 марта 2013 года, 23:00

Борис (BorisV) администратор

59 лет
На сайте с 17.10.2010

Цитата:
Да... родства не помнящие.
Хоть у нас в Незалежной быть может чтио-то останется в музее. Вроде планируют Ту-114 из Корявых Рогов забрать. Вот бы Ту-144 спасти и Ли-2, и Пчелку...

Спасти бы их всех....
но это, наверное, уже не реально.
Уже после всех дебатов, в этом году мне сказал товарищ, что в институте хотят принять решение пустить всё это на металлолм, на цветмет

3 марта 2013 года, 23:02

Борис (BorisV) администратор

59 лет
На сайте с 17.10.2010

Цитата:
Ну неужели не найдется покупатель или меценат на такое богатство??? Те же музеи???

Трудно сказать....
Задорожный может и купил бы часть, но он тоже деньги считает....

3 марта 2013 года, 23:03

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009