Bucker Bu.181 Bestmann
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Хочу представить вашему вниманию Bucker Bu.181 Bestmann- экспонат 'Flieger Flab museum'. Музей находится в Швейцарии недалеко от Цюриха, в городке Дюбендорф (обзоры находятся здесь и тут) Bu.181 Bestmann - одномоторный моноплан смешанной конструкции с неубирающимся шасси. Спроектирован в КБ фирмы "Бюккер флюгцойгбау" под руководством А. Андерссона. Компания Bucker начала проектирование нового учебно-тренировочного самолета, при сборке которого использовалась технология, как на варианте Bu 180. Но в закрытой кабине этого аппарата кресла располагались рядом. Новый самолет Bucker Bu 181 Bestmann получил крыло и оперение с деревянной силовой конструкцией и фанерно-полотняной обшивкой и фюзеляж, носовой отсек которого имел ферменную конструкцию из стальных труб, а хвостовой отсек - деревянную монококовую конструкцию. Самолет был оснащен трехопорным шасси с хвостовым колесом. В качестве силовой установки использовался двигатель Hirth HM 504. Опытный образец Bu 181 поднялся в воздух в феврале 1939 г. С конца того же года начато серийное производство на заводе "Бюккер" в Рангсдорфе. После успешных испытаний в Люфтваффе было заказано серийное производство варианта Bu 181A. Число построенных для Люфтваффе экземпляров насчитывает несколько тысяч. Как учебный самолет состоял на вооружении в Германии и Швеции с 1940 г., в Болгарии - с 1942 г. В марте 1945 г. началась переделка ранее построенных самолетов в истребители танков с вооружением из четырех реактивных противотанковых гранатометов. Всего модифицировано около 50 экз. Экипаж - 2 чел. (в роли штурмовика-1 чел.). Двигатель НМ 504A. С марта 1945 г. готовились три эскадрильи легких штурмовиков, в боевых действиях приняла участие только одна. В апреле она действовала против советских танков под Рингингеном и на подступах к Берлину. В Германии производство прекратили в 1945 г. Кроме машин, построенных компанией Bucker, было собрано 708 экземпляров компанией Focker в Нидерландах; в период с 1944 по 1946 гг. 125 самолетов было выпущено в Швеции под обозначением Sk 25 для ВВС этой страны. Серийное производство началось также в Чехословакии компанией Zlin. Эта компания выпускала гражданские варианты Z.281 и Z.381, а также военные C.6 и С.106 для чешских ВВС. После войны серийное производство по лицензии, полученной в Чехословакии, начала египетская компания Heliopolis Aircraft Works. Она производила похожий на самолет Zlin Z.381 вариант Gomhouria для нескольких арабских государств и для ВВС Египта. Всего за годы войны построен 7516 экз., в т.ч. 125 экз. в Швеции. Обзор на Бюккер 181 из музея ЛеБурже - здесь |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 0 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 0 |
Борис 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 17 октября 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
58 лет
На сайте с 18.07.2010
47 лет
На сайте с 13.04.2007
А у меня его модель есть от AZ Model. Не вышла, в связи с чем не выставлял. Еще в 72-м известны изделия от Huma, Veeday и MPM. В 32-м известна смола от Planet Models.
А в 48-м его МРП совместно с СМК делали.
http://karopka.ru/community/user/6827/?MODEL=335697
На сайте с 15.02.2014
Пригодится, когда буду AZ Model пилить.
Хума у меня сто лет назад собранная. Только если в "ретро" показывать.))
На сайте с 17.10.2010
А у меня его модель есть от AZ Model. Не вышла, в связи с чем не выставлял. Еще в 72-м известны изделия от Huma, Veeday и MPM. В 32-м известна смола от Planet Models.
А чья лучше, чья хуже, можешь сказать?
На сайте с 17.10.2010
Полезный обзор, как всегда, Боря.
Пригодится, когда буду AZ Model пилить.
Хума у меня сто лет назад собранная. Только если в "ретро" показывать.))
я бы посмотрел на неё, выставляй в "ретро"
На сайте с 17.10.2010
Цитата:
А у меня его модель есть от AZ Model. Не вышла, в связи с чем не выставлял. Еще в 72-м известны изделия от Huma, Veeday и MPM. В 32-м известна смола от Planet Models.
А в 48-м его МРП совместно с СМК делали.
http://karopka.ru/community/user/6827/?MODEL=335697
Юр, когда делать собираешься его?
58 лет
На сайте с 18.07.2010
Цитата:
А в 48-м его МРП совместно с СМК делали.
http://karopka.ru/community/user/6827/?MODEL=335697Да, упустил из виду.
56 лет
На сайте с 09.10.2009
47 лет
На сайте с 13.04.2007
Цитата:А у меня его модель есть от AZ Model. Не вышла, в связи с чем не выставлял. Еще в 72-м известны изделия от Huma, Veeday и MPM. В 32-м известна смола от Planet Models.
А чья лучше, чья хуже, можешь сказать?
Борь, пока не знаю - видимо, как добью свои долгострои. На самом деле - довольно симпатичный аппарат.
На сайте с 17.10.2010
Полезный обзор. Тоже лежит модель от AZ. Планировал сделать в советской окраске, но теперь подумаю насчёт швейцарца...
я всё же буду делать с красными звёздами, послевоенный
На сайте с 17.10.2010
Цитата:Цитата:А у меня его модель есть от AZ Model. Не вышла, в связи с чем не выставлял. Еще в 72-м известны изделия от Huma, Veeday и MPM. В 32-м известна смола от Planet Models.
А чья лучше, чья хуже, можешь сказать?
Борь, пока не знаю - видимо, как добью свои долгострои. На самом деле - довольно симпатичный аппарат.
Да, он мне тоже нравится.
Причём, Юр, в 48-м он намного зрелищнее получается
47 лет
На сайте с 13.04.2007
Цитата:Цитата:Цитата:А у меня его модель есть от AZ Model. Не вышла, в связи с чем не выставлял. Еще в 72-м известны изделия от Huma, Veeday и MPM. В 32-м известна смола от Planet Models.
А чья лучше, чья хуже, можешь сказать?
Борь, пока не знаю - видимо, как добью свои долгострои. На самом деле - довольно симпатичный аппарат.
Да, он мне тоже нравится.
Причём, Юр, в 48-м он намного зрелищнее получается
Да, но в 48-м возникает другой вопрос - он слишком простенький, глазу зацепиться не за что. У меня такая проблема была с Вампиром в 72-м. Вроде и машина красивая, и в то-же время не хватает внешней деталировки, не воспринимается как модель. Тут будет такая-же беда. Потому придется над ним изгаляться по максимуму, включая выпускание закрылков, открывание кабины, добавления всякого хлама в кабину (летная сумка, карта итд)... и чогойнить есчо...
На сайте с 17.10.2010
Цитата:Цитата:Цитата:Цитата:А у меня его модель есть от AZ Model. Не вышла, в связи с чем не выставлял. Еще в 72-м известны изделия от Huma, Veeday и MPM. В 32-м известна смола от Planet Models.
А чья лучше, чья хуже, можешь сказать?
Борь, пока не знаю - видимо, как добью свои долгострои. На самом деле - довольно симпатичный аппарат.
Да, он мне тоже нравится.
Причём, Юр, в 48-м он намного зрелищнее получается
Да, но в 48-м возникает другой вопрос - он слишком простенький, глазу зацепиться не за что. У меня такая проблема была с Вампиром в 72-м. Вроде и машина красивая, и в то-же время не хватает внешней деталировки, не воспринимается как модель. Тут будет такая-же беда. Потому придется над ним изгаляться по максимуму, включая выпускание закрылков, открывание кабины, добавления всякого хлама в кабину (летная сумка, карта итд)... и чогойнить есчо...
в 48-м все же проще доработать. Движок виден. Кабина хоть и простенькая, но кресла с ремнями взгляд притянут. Пару лючков в хвосте. Выколотки на капоте. Граненый фонарь
56 лет
На сайте с 31.12.2011
На сайте с 17.10.2010
Это он?
да, он. В варианте одноместного легкого штурмовика.
В описании про это рассказал, одна эскадрилья действовала под Берлином и Рингингеном против наших танков.
Правда, неизвестно, насколько успешно.
Модель этого варианта делант АЗМодел, фауспатроны из смолы
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий