Регистрация Вход

He111Z

Производитель:
Hasegawa
Дата размещения:
22 октября 2011 года, 16:59
Раздел галереи:
Обзоры моделей
Тип обзора:
Модели
Тип модели:
Авиация
Масштаб модели:
1:72

Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели

Представляю обзор модели He111Z от фирмы Hasegawa.
Хотел собрать эту машину очень давно, наверное, с начала 90-х годов, как первый раз увидел его модель. Самолёт редкий, неоднозначный. Был создан специально для буксировки планеров Ме321.  Применялся почти исключительно на нашем фронте (по терминологии «фрицев» - Восточном фронте).
Ранее его модель выпускала только Italery. Обычный Не111Н-6 от «италы» я собирал (http://karopka.ru/community/user/9985/?MODEL=195039). Не знаю, почему модель вызвала очень бурную и неадекватную реакцию некоторых каропчан, чем их оскорбила моя модель... Наверное, потому, что так, как я делал модели 20 лет назад, они и сейчас сотворить не в силах при всём своём желании??? Да разговор совсем не об этом, на определённую категорию людей обижаться не стоит. 
Главное, что италовская модель достаточно стара, как Не111Н-6, так и сделанный на его основе «Цвиллинг», обзор которого на «Каропке» размещал в своё время  уважаемый EXPrompt (http://karopka.ru/community/user/7710/?MODEL=212991).
Лучшей моделью на данный момент 111-го является «хасевская» модель и не удивительно, что и He111Z не заставил себя долго ждать. К стандартным рамкам добавлен центроплан с дополнительной мотогодолой, а количество обычных рамок удвоено и утроено. Литьё очень качественно, фонарь тонкий и абсолютно прозрачный, даже «футура» не понадобиться.
Окраска дана машинам, принадлежащим KG 53 и KG100, базировавшимся на оккупированной территории Советского Союза.

Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
Оценка модели по параметрам:
Техника исполнения Качество окраски Матчасть
Средняя оценка: 0 (все оценки)
Популярность модели: 0

Комментарии

Антон Зубков (777labus772)
Москва
24 года
На сайте с 11.12.2010
Антон Зубков (777labus772)
Не разу такой модели в продаже не видел(( увидел бы купил...
А сколько она стоит если не секрет? И какой примерный размах крыла у модели?
Владимир(Redvostok) (redvostok)
Новосибирск
53 года
На сайте с 09.10.2009
Владимир(Redvostok)  (redvostok)
Италовскую модель видел , такую - нет. Представляю стоимость...
Впрочем , машина- "на любителя". Наверняка , даже среди любителей "Люфтваффе" тех кто соберет такую модель наверняка очень немного..
Борис (BorisV) администратор
56 лет
На сайте с 17.10.2010
Борис  (BorisV)
Цитата:
Италовскую модель видел , такую - нет. Представляю стоимость...
Впрочем , машина- "на любителя". Наверняка , даже среди любителей "Люфтваффе" тех кто соберет такую модель наверняка очень немного..



Цитата:
Не разу такой модели в продаже не видел(( увидел бы купил...
А сколько она стоит если не секрет? ...


В "Хобби фор Ю" 3860 рублей. Больше пока нигде не видел. (Правда, мне она досталась намного дешевле).

http://www.hobbyforyou.ru/catalog/849-53195.html

В зарубежных магазинах наверняка дешевле
Борис (BorisV) администратор
56 лет
На сайте с 17.10.2010
Борис  (BorisV)
Цитата:
И какой примерный размах крыла у модели?


Примерно 49 см.
Антон Зубков (777labus772)
Москва
24 года
На сайте с 11.12.2010
Антон Зубков (777labus772)
Ух! Хороша птаха!
SAURON
Киев
56 лет
На сайте с 18.07.2010
SAURON
О да! Монстр! До сих пор самый большой двухфюзеляжный самолет, если судить по размаху. Модель куда лучше италовской, но и цена куда круглее...
Борис (BorisV) администратор
56 лет
На сайте с 17.10.2010
Борис  (BorisV)
Цитата:
О да! Монстр! До сих пор самый большой двухфюзеляжный самолет, если судить по размаху. Модель куда лучше италовской, но и цена куда круглее...


Да. Но денег не жалко. Собираешь такую пташку раз в жизни и экономить...


P.S. Всё больше и больше убеждаюсь, что моделизм - это болезнь. И у меня - хроническая форма :-)))
EXPrompt
г. Сант-Лужкоград.
47 лет
На сайте с 19.02.2009
EXPrompt
Да в хоббике такая модель стоит 3800 и помоему есть сейчас на сегодняшний день в продаже...

У меня лежит италовскй...машина конечно супер экстравагантная... Где её только хранить в собранном состоянии...
Прикрепленные файлы:
EXPrompt
г. Сант-Лужкоград.
47 лет
На сайте с 19.02.2009
EXPrompt
124
Прикрепленные файлы:
Борис (BorisV) администратор
56 лет
На сайте с 17.10.2010
Борис  (BorisV)
Цитата:
... Где её только хранить в собранном состоянии...


Это на самом деле проблема
Сплендис
Москва
49 лет
На сайте с 11.10.2009
Сплендис
Немного смущает надпись на коробке "дальний бомбардировщик". Вроде как в варианте бомбера этот самолет так ни разу и не взлетел, хотя попытки подвесить под него кучи смертоносной дряни предпринимались.
SAURON
Киев
56 лет
На сайте с 18.07.2010
SAURON
Цитата:
Немного смущает надпись на коробке "дальний бомбардировщик". Вроде как в варианте бомбера этот самолет так ни разу и не взлетел, хотя попытки подвесить под него кучи смертоносной дряни предпринимались.

Да, сей аппарат разрабатывался для буксировки планеров (один Me-321 или два Go-242), еще использовался как дальний разведчик. впрочем, у Хаси свой взгляд на вещи, см. обзор от Бориса на ихний Моран+Девуатин, где они промахнулись с названием Морана.
Сплендис
Москва
49 лет
На сайте с 11.10.2009
Сплендис
Цитата:
впрочем, у Хаси свой взгляд на вещи

Это пять!!! Т.е. типа "мы модель выпустили - как хотим, так и назовем"! :))
Ну, в конце концов выпускают же модели самолетов, которые вообще дальше чертежей не продвинулись. А Цвиллинг в качестве бомбера по крайней мере планировали использовать, хотя, насколько я понимаю, так и не использовали ни разу.
"Hесмотря на небольшое число выпущенных Hе.111z-1, их успех был таков, что с одобрения Технического департамента решили подготовить варианты бомбардировщика и разведчика. Бомбардировочный вариант получил обозначение Hе.111z-2. Он был рассчитан на подвеску четырех бомб SС-1800, или двух мин LMA-III и двух бомб SС-1800, или шести бомб SC-1000, или четырех ракет Hs-293. С ракетами Hs-293, передатчиком FuG-203b "Киль"-III аппаратуры управления, установленным в правом фюзеляже, дальность полета оценивалась в 1100км при скорости 310км/ч". (airwar.ru)
ekventor
Возраст неизвестен
На сайте с 20.02.2011
Дело в том, что Хася сначала выпустила буксировщик Z-1, а потом - бомбер Z-2, так что не катите бочку на них)
 

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий

Борис
Почётный спонсор Каропки
Борис
Логин
BorisV
Д.Р.
21 апреля 1965 года
На сайте с
17 октября 2010 года
Его сообщения на форуме
Его комментарии к моделям
Подписка на обновления


«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат