Ми-24Е (Azail).

Илл, а куда ж ему лететь то, покуда лопасти нв не прально стоят (попутанно направление вращения). Да никуды он не полетить. Сыну респект, весьма не дурно.

эт, я так понял, старый.

Что можно сказать)...Для данного возраста-неплохо. Только много неточностей. Во-первых, этот камо, никаким боком не подходит к вашей теме. Тем более к Баграму. Тогда они окрашивались в песочно-оливковый или в песочно-коричневый (ближе к каменному). Ввиду тамошних рельефов местности (горы и равнины). Низ вы покрасили, как на музейном экспонате, что тоже неверно. Низ красился в серо-голубой цвет. Причем, цвет низа камуфляжа отличался от цвета десантного отсека. У вас, похоже один. Блоки НАР на них вешались в основном-УБ-32А-57, а позднее на МИ-24В и на вашем "П" - Б8-В20(калибр 80ммм). Те, что у вас не похожи на Б8-В20. "ЛИПА" (инфра-красный отражатель)-тоже отличался по цвету, т.к.был уже окрашен на заводе-изготовителе. Далее, лопасти НВ похоже покрашены (хотя и полностью серые тоже были), но триммеры никогда красными не были. И еще, у вас в названии темы он называется "Ми-24Е"-это НАТОвская аббревиатура. На самом деле это наш МИ-24П (пушечный-спаренная 30мм пушка). Так что, перед началом моделирования всегда начинайте с изучения матчасти - чертежей и фотографий прототипа. Успехов!

Цитата:
Цитата:Илл, а куда ж ему лететь то, покуда лопасти нв не прально стоят (попутанно направление вращения). Да никуды он не полетить. Сыну респект, весьма не дурно.
Нет!Уважаемый!Стоят ПРАВИЛЬНО!!! Вращение ротора против часовой стрелки!!!(См. док. фильмы и т.д.)

Несущий винт вращается по часовой стрелке, если смотреть сверху и сзади. На модели винты приклеены не правильно.

По личным воспоминаниям: ранее лопасти изготавливались по единой технологии, лонжерон алюминиевый - к нему приклеены отсеки с сотовым заполнителем, между собой отсеки жестко не соединены, только герметик. Окрашивались стандартно в серо-зеленый цвет, законцовка желтая. ПОС по передней кромке в белый, по ощущениям, как будто обрезиненый. Ну еще на конце контурные огни. Ну и лично был знаком с бортовым техником, который умудрился повесить лопасть на МИ-14 наоборот, поверьте - это не просто. Заметил АО-шник: длины жгута не хватило.
Ну и в тему "лопасти наоборот", по этой ссылке " http://topwar.ru/78377-vertolet-mi-14-mozhet-obresti-vtoruyu-zhizn.html", есть фото МИ-14, может кто-то знает, что это за "зверь", за 11 лет службы на них, подобного не встречал.