Регистрация Вход

Lockheed D-21

Производитель:
Monogram
Дата размещения:
1 декабря 2017 года, 22:35
Раздел галереи:
Песочница
Тип техники:
Военные
Тип двигателя:
Реактивная
Год выпуска:
после 1960
Страна-производитель:
США
Масштаб модели:
1:72

Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели

Всем доброго дня или вечера. Показываю очередную поделку - Lockheed D-21. История этого аппарата началась с того, что штатовский конгресс запретил пилотируемые раззведвылеты над Союзом. Не по доброте душевной, конечно, а после нескольких сбитий советскими средствами ПВО штатовских самолетов-шпионов. Однако главное шпионское ведомство вовсе не желало отказываться от таких полетов, а потому заказало фирме «Локхид» беспилотного шпиона. Вначале в таковой предполагалось переделать одноместный самолет А-12, самый первый из семейства SR-71, однако, выяснилось, что такой путь ведет к слишком большой, сложной и дорогой машине. Тогда «Локхид» предложила беспилотный вариант истребителя F-104, однако он обладал недопустимо большой радиолокационной заметностью. В конце концов, разработали совершенно новый аппарат, представляющий собой как бы уменьшенную копию А-12 с прямоточным двигателем. Согласно принятой концепции, он должен был стать одноразовым, однако наиболее дорогие его элементы, включая платформу с разведывательным фотооборудованием и полученными данными, навигационной системой и системой управления полетом, должны были спасаться на парашюте и затем использоваться вновь. Дальность полета планировали обеспечить на уровне 5500 км. Натурный макет построили 7 декабря 1962 г. 3 января 1963 г. начались продувки в аэродинамической трубе, выявившие множество проблем. Одной из самых сложных стал выбор места размещения беспилотника на «спине» носителя, в роли которого должен был выступить двухместный вариант вышеупомянутого А-12, обозначенный как М-21. Вдруг выяснилось, что подготовленное к установке шпионское снаряжение не помещается в выделенный для него отсек. В результате крайней сделали фирму «Кодак», которую обязали серьезно доработать фотокамеры. Первый полет связки D-21/М-21 состоялся 22 декабря 1964 г. под управлением Билла Парка, причем сразу же была превышена скорость звука. Однако затем на испытателей обрушился целый ворох разнообразных проблем. Ненадежно работало бортовое оборудование, прочность конструкции D-21 оказалась недостаточной. Первый запуск D-21 в свободный полет состоялся только 5 марта 1966 г. Целью его была демонстрация самой возможности разделения, и она прошла достаточно успешно. Задача второго полета, предпринятого 27 апреля, была куда сложнее, но и ее удалось выполнить почти полностью. Аппарат пролетел около 2200 км, причем его максимальное отклонение от заданного курса составило меньше километра. Он достиг скорости М=3,3, высоты 27300 м. и прекратил полет из-за мелочи — отказа гидронасоса. На радостях ЦРУ заказало «Локхиду» партию из 15 штук D-21. Только рано шпионы радовались. 18 июня запустили третий D-21. Он пролетел уже 3000 км, совершил 8 запрограммированных разворотов, но по причине сбоя в работе электроники его спускаемый контейнер не отделился и разбился вместе с аппаратом. Четвертый запуск и вовсе закончился катастрофой — М-21, пилотируемый Биллом Парком и Рэем Ториком разбился над Тихим океаном недалеко от Калифорнии в результате столкновения с только что отделившимся D-21. Экипаж катапультировался, но Торик утонул, т.к. его скафандр порвался и наполнился водой. После этого случая возникла идея запускать D-21 со стратегического бомбардировщика В-52. Это обеспечивало требуемую надежность, безопасность и снижало стоимость запуска. Кроме того, благодаря большой дальности носителя, теоретически такая система была способна произвести разведку любой точки земного шара. Вскоре один В-52Н подвергли необходимой доработке. D-21 также был переделан и получил обозначение D-21В. После отделения от носителя до момента запуска прямоточного двигателя его должен был разгонять твердотопливный ракетный ускоритель, сбрасываемый после выгорания топлива. После разведвылета, в заданном районе, от аппарата отделялся спасаемый отсек с разведданными, который подхватывался в воздухе дежурившим «Геркулесом» С-130В. Первая попытка запуска D-21В с борта В-52Н состоялась 6 ноября 1967 г. и окончилась неудачей. Так же завершилось еще несколько попыток. Наконец, 16 июня 1968 г D-21В отработал почти штатно. Далее последовали новые запуски и в каждом из которых что-то отказывало. 9 ноября 1969 г. состоялся первый запуск D-21В на реальную разведку, завершившийся неудачей из-за отказа навигационной системы. Обломки аппарата впоследствии нашли в нескольких сотнях километров от Байконура. 20 февраля 1970 г. D-21В отправили в очередной испытательный полет, который прошел успешно. Систему признали готовой к применению, однако следующая разведка состоялась лишь 16 декабря и прошла нормально, но отсек с данными не отделился, и результаты разведки оказались утерянными. Через 3 месяца, 4 марта 1971 г., D-21В в третий раз ушел на задание. Увы, с тем же результатом. При спуске парашют получил повреждения, в итоге спасаемый отсек упал в море далеко от расчетной точки. Он оставался на плаву, но его умудрились утопить во время подъема на борт корабля ВМФ США. Через 16 дней состоялась четвертая разведка, также завершившаяся провалом и ставшая последней в биографии D-21. Из 21 полета в общей сложности правительственная комиссия сочла относительно успешными только 4. После столь грандиозного «успеха» программу закрыли (15 июня 1971 г). Оставшиеся аппараты отправили на базу хранения. Закрытый проект продолжал оставаться секретным, пока в начале 1977 г. семнадцать D-21 не были случайно замечены и сфотографированы туристами на базе хранения Девис-Монтан. Лишь тогда американские налогоплательщики впервые узнали об этом чрезвычайно дорогостоящем проекте. Сколько построили D-21 - точно неизвестно, предполагается, что 38.

Монограмовская модель – из прошлого века. Она является частью набора, включающего в себя еще и SR-71, однако Монограм почему-то не дает схемы окраски М-21, есть 2 варианта SR-71А. Почему оба аппарата решил собирать отдельно. Сборка не вызвала особых проблем. Правда, не особо понравился чрезмерно твердый пластик. Собирал без каких-либо переделок. Грунтовка, окраска и финишное покрытие – баллоны Bosny, тележку красил баллоном Idea. Пачкать не стал – аппарат одноразовый. Почему-то при съемке со вспышкой аппарат выглядит блестящим, хотя вскрыт матовым лаком.

Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
Оценка модели по параметрам:
Техника исполнения Качество окраски Матчасть
99.1199.1198.33
Средняя оценка: 98.8534 (все оценки)
Популярность модели: 82.4

Комментарии

rata
Возраст неизвестен
На сайте с 01.08.2010
rata
Интересный аппарат .
Сергей Стасенко (Kubantiger)
Краснодар
59 лет
На сайте с 13.12.2012
Сергей Стасенко (Kubantiger)
Вот смотрю, стало традицией "задвинуть в кадр" что-то часто видимое... то "коробочок з сірниками", то рублёвую нарезку.
Всегда задаюсь себе вопросом: "Для зачем?"... Думаю те кто просматривает и так понимают "с чем имеют дело"...
А "свисток от Чёрного дрозда" мне понравился меньше чем подкатная тележка... (Всё таки надо добавить к нему "большую птыцу".) Какой-то он совсем чёрно-плоский получился. Особенно расстроило серебряное, игрушечное "дуло"... Понятно "Песок", но не до такой же степени, после столь богатой Вашей "Галерейной экспозиции".
Андрей Гурский (Gurius)
Санкт-Петербург
53 года
На сайте с 01.04.2014
Андрей Гурский (Gurius)
Слишком аккуратно для песка, на мой взгляд. :)
Werminaard
Возраст неизвестен
На сайте с 10.03.2011
Аккуратно, симпатично, интересно. И зачем в песок? Возможно, эта кроха несколько попроще иных ваших работ смотрится, так она и сама несложная. Опять же, выглядит куда достойнее множества поделок в галерее.

Разве что расшивку бы ему перерезать внутрь да смыть чем-нибудь сереньким - не с целью обгадинга, исключительно для придания хоть какого-то рельефа свистку. Но это так, личное мнение неопытного поклонника моделизма ;)


Цитата:
Вот смотрю, стало традицией "задвинуть в кадр" что-то часто видимое... то "коробочок з сірниками", то рублёвую нарезку.
Всегда задаюсь себе вопросом: "Для зачем?"... Думаю те кто просматривает и так понимают "с чем имеют дело"...


Исключительно для масштаба, IMHO.
Andrey Stan
Одесса
Возраст неизвестен
На сайте с 04.12.2015
Andrey Stan
Цитата:
Аккуратно, симпатично, интересно. И зачем в песок? Возможно, эта кроха несколько попроще иных ваших работ смотрится, так она и сама несложная. Опять же, выглядит куда достойнее множества поделок в галерее.

Разве что расшивку бы ему перерезать внутрь да смыть чем-нибудь сереньким - не с целью обгадинга, исключительно для придания хоть какого-то рельефа свистку. Но это так, личное мнение неопытного поклонника моделизма ;)


Цитата:Вот смотрю, стало традицией "задвинуть в кадр" что-то часто видимое... то "коробочок з сірниками", то рублёвую нарезку.
Всегда задаюсь себе вопросом: "Для зачем?"... Думаю те кто просматривает и так понимают "с чем имеют дело"...

Исключительно для масштаба, IMHO.

а что за избирательность такая? где-то сусликов высматриваете, а где-то "в трех соснах" не видите косяков -
Прикрепленные файлы:
Alexus
Новосибирск
43 года
На сайте с 04.11.2013
Очень интересная, познавательная работа! Читал с удовольствием, спасибо!
Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)
47 лет
На сайте с 04.01.2015
Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)
Прикольно.Молодец!
Александр Ионас (IONAS)
62 года
На сайте с 03.02.2012
Александр Ионас (IONAS)
Цитата:
Интересный аппарат .

+ 1 !
SAURON
Киев
56 лет
На сайте с 18.07.2010
SAURON
Благодарю всех за отзывы.
Цитата:
Вот смотрю, стало традицией "задвинуть в кадр" что-то часто видимое... то "коробочок з сірниками", то рублёвую нарезку.
Всегда задаюсь себе вопросом: "Для зачем?"... Думаю те кто просматривает и так понимают "с чем имеют дело"...
Будь это Bf-109 или МиГ-21 я бы не стал спорить...
Цитата:
(Всё таки надо добавить к нему "большую птыцу".) Какой-то он совсем чёрно-плоский получился. Особенно расстроило серебряное, игрушечное "дуло"...
На оригинале дуло и есть серебристое, титан, если не ошибаюсь. Другое дело, что Монограм с его формой пролетел, как фанера над Парижем! Пытался соорудить правильное дуло из подручных материалов, выходило весьма гнусненько. Потому оставил как есть.Цитата:
а что за избирательность такая? где-то сусликов высматриваете, а где-то "в трех соснах" не видите косяков -
Тут мне остается только посыпать главу пеплом.
Сергей Стасенко (Kubantiger)
Краснодар
59 лет
На сайте с 13.12.2012
Сергей Стасенко (Kubantiger)
Цитата:
1. Будь это Bf-109 или МиГ-21 я бы не стал спорить...
2. На оригинале дуло и есть серебристое, титан, если не ошибаюсь.


1. Всегда пологал, что просматривающие ту или иную модель, или любители данной тематики... или по крайней мере любопытные и заглядывают в справочные материалы по реальному прототипу (домики и чертики с "голубичным коробочком" не в счёт).
2. А Гугел видать у нас разный... мне мой дал вот такую подбороку...
Прикрепленные файлы:
SAURON
Киев
56 лет
На сайте с 18.07.2010
SAURON
Цитата:
2. А Гугел видать у нас разный... мне мой дал вот такую подбороку
Фото мне известно, как раз по нему я и пытался нечто сваять. Однако я еще вижу титан на работе - и он серебристый, хотя со специфическим оттенком. Сопла, впрочем, могут делать из молибдена или какой-то специальной жаропрочной стали, но все они приобретают серый оттенок, побыв сколько-то времени под открытым небом, воронеными же становятся, подвергнувшись сильному нагреву.
Andrey Stan
Одесса
Возраст неизвестен
На сайте с 04.12.2015
Andrey Stan
Уважаемый, посыпать ничего не надо) то сообщение адресовалось только тому человеку, которому адресовалось... он поймет, надеюсь. и больше не будет неадекватные оценки ставить, по 1-2 балла
Werminaard
Возраст неизвестен
На сайте с 10.03.2011
Цитата:
то сообщение адресовалось только тому человеку, которому адресовалось... он поймет, надеюсь. и больше не будет неадекватные оценки ставить, по 1-2 балла


Интересно, где это я успел вас так обидеть? Вряд ли оценкой ваших работ - там оценивать нечего, не моя тематика совершенно.
Andrey Stan
Одесса
Возраст неизвестен
На сайте с 04.12.2015
Andrey Stan
Цитата:
Цитата:то сообщение адресовалось только тому человеку, которому адресовалось... он поймет, надеюсь. и больше не будет неадекватные оценки ставить, по 1-2 балла

Интересно, где это я успел вас так обидеть? Вряд ли оценкой ваших работ - там оценивать нечего, не моя тематика совершенно.

так вы если не в теме, то не надо оценивать на "1" крышку оружейного отсека и сколы, как "покоробленность" пластика
Прикрепленные файлы:
Werminaard
Возраст неизвестен
На сайте с 10.03.2011
Цитата:
так вы если не в теме, то не надо оценивать на "1" крышку оружейного отсека и сколы, как "покоробленность" пластика


Ааа, вот где собака-то порылась. Так если выглядит, как грубый след от рашпиля, ставить сотку что ль? Извините, не учёл вашего кармадрочерства ;)

SAURON, прошу прощения за оффтоп в вашей теме.
Andrey Stan
Одесса
Возраст неизвестен
На сайте с 04.12.2015
Andrey Stan
Цитата:
Цитата:так вы если не в теме, то не надо оценивать на "1" крышку оружейного отсека и сколы, как "покоробленность" пластика

Ааа, вот где собака-то порылась. Так если выглядит, как грубый след от рашпиля, ставить сотку что ль? Извините, не учёл вашего кармадрочерства ;)

SAURON, прошу прощения за оффтоп в вашей теме.

вам ответил в той теме и показал, что к чему, если глаза залили, или маразм не позволяет видеть-помнить, что и где. очевидно что-то с вами, если другие "рашпиля" не видят. или может тут все чисто, не то, что у меня? просто не надо умняк включать, если "не в теме"
Werminaard
Возраст неизвестен
На сайте с 10.03.2011
Цитата:
вам ответил в той теме и показал, что к чему, если глаза залили, или маразм не позволяет видеть-помнить, что и где. очевидно что-то с вами, если другие "рашпиля" не видят. или может тут все чисто, не то, что у меня? просто не надо умняк включать, если "не в теме"


"Хамите, парниша".
Грозились в той своей темке что-то там писать? Ну так идите.
STAS1990
Возраст неизвестен
На сайте с 05.07.2015
STAS1990
Интересная машина. И модель понравилась, недостатки выискивать не стал в принципе.
Вы писали про экземпляр, разбившийся в 600 км от Байконура. А какова его судьба, не знаете?
SAURON
Киев
56 лет
На сайте с 18.07.2010
SAURON
Спасибо. Насчет судьбы разбившегося экземпляра ничего сказать не могу.
 

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий



«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат