Douglas A-1H Skyraider
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Всем привет! Так как началась грандиозная постройка Скайрайдеров на форуме, а я к этой машине очень неравнодушен, то решил выложить обзор на одну из вариаций машины в 48-м масштабе от Revell. Данная модель является репаком Monogramm, штамп примерно года 1980-го. С другой стороны, модель хоть и древняя, но у нее есть очень интересные НО, выделяющие ее среди других немногих, - собсно модели от Tamiya и Esci\Italery, потому как более ни кто не делает его в 48-м масштабе. Итак, в руках коробочка, среднего размера, с торцевой загрузкой. Внутрях у нас четыре рамки из белого полистирола, плюс литник с прозрачными деталями, плюс шикарная дека и приличная инструкция. По порядку. Пластик. По нему сразу читается возраст модели. Литье хоть и без утяжин, но с налчием облоя. Имея на руках уже начатую модель от Монограма могу сказать одно - Монограм отштампованный в 1982 году (если верить штампу на коробке) выглядит на порядок лучше, нежели Ревелл 2006 года издания. В многих местах присутствуют следы толкателей (как вариант - створки основных шасси). Но эти следы легко шпаклюются и шкурятся, там проблем не будет. Традиционо, по монограмовски, у модели тонкая внешняя расшивка. Правда из опыта постройки (строил Эсковскую модель) - крой не полный, да и клепку на данном аппарате лучше сделать. Так же традиционно дан интерьер приборки со всеми стрелками и шкалами, а вот интерьер кабины и ниш шасси - по слабее, но не критично. Кресло пилота и привязную систему придется переделывать. Набор предполагает возможность изготовления модели с сложенными крыльями - даны детали балок крыла отдельными деталями. Из категорически неудобного - даны МК-82 с длинными детонатарами зацело с пилоном. Будет и красить неудобно, и обрабатывать, по сему их лучше заранее разделять. Остекление. Остекление - это отдельная тема. В прозрачных деталях даны козырек, сдвижная часть фонаря и прицел. По хорошему, козырек и сдвижную часть надо будет "давить", бо в модели фонарь очень толстый, как следствие - масса искажений. Хотя фонарь достаточно прозрачен, но главное - он точен, в отличии от фонаря той же Esci\Italery . Инструкция. Дана на листах формата А3, сложенных пополам. Книжечка получилась довольно подробная и понятная. Дека. Дека дана на три варианта, причем с массой технички. Визуально - дека шикарна, надписи читаемы. Скорее всего в работе с ней проблем не будет. Предлагается собрать три варианта машины - - Американский флотский, A-1H VA-145 "Swordsmen", CVW -10 USS"Intrepid", Вьетнам, сентябрь 1967 года. - Американский армейский A-1H "Miss Eileen", 56 Special Operation Wing, 1 Special Operation Squadron , пилот полковник Ричард Уайт, база Nakhon Phanom, Вьетнам, 1969 год - Французский AD-4 20-e Escadre De Chasse, 1 er Escadron "Aures Nementcha", Boufarik, Алжир, 1960 год. Пара слов о возможном афтермаркете. - Набор фототравления от Airwawes - в него входят элементы механизма складывания крыла для всех Скайрайдеров, а для моделей AD-4 и модификаций - еще и двери в операторский (грузовой) отсек. - Патрубки от "Москит". Великолепный набор, патрубки сделанные по технологии гальвано-пластики выглядят так, как выглядит горелый металл, коим собсно и являются. К моему глубочайшему сожалению - фирма прекратила выпуск и свое существование. - Деколь от фирмы Super Scale Decals. не сказать, что это предел мечтаний, но она для тех, кому приелись стандартные "Шмели" и варианты типа "убей их всех" и тд. Собсно в деке представлена машина A-1H "Bubles'n'Bust", из 56 Special Operation Wing, 1 Special Operation Squadron, Вьетнам, 1970 год и A-1J из 516 Fighter Squadron. Вот такой вот замечательный стоп-кран тропы Хо Ши Мина :) |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 95 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.29 |
Phantom1976 
- Логин
- Д.Р.
- Сайт
- ICQ
- Город
- На сайте с
- 13 апреля 2007 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
57 лет
На сайте с 09.10.2011
47 лет
На сайте с 13.04.2007
Вы ошиблись разделом. Это нужно помещать не в галерею, а в обзоры.
Спасибо, чет как-то видимо просмотрел :)
66 лет
На сайте с 05.11.2011
47 лет
На сайте с 13.04.2007
Попилить придется. Можно в/тормоз открыть. Когда то пожалел 20$ на такой от Хаси в 72м=бе, а в следующей поставке он уже стоил 50...
Знаешь, щитки ему выпускать не буду. А вот закрылки - да. Тем паче, делать буду вариант такой как на боксарте.
с сайта
47 лет
На сайте с 13.04.2007
На сайте с 03.07.2011
47 лет
На сайте с 13.04.2007
К стати, по поводу дек - одна из причин, почему я взял в свое время себе Монограмовскую модель, - это незаезженый вариант, мало того, еще и командира 56 Special Operation Wing, 1 Special Operation Squadron
47 лет
На сайте с 13.04.2007
Собсно с чего и как пилился мой предыдущий Скай
http://karopka.ru/forum/forum259/topic1980/
А это то, что в принципе можно получить с таких эпических дров, как Эски
http://karopka.ru/community/user/6827/?MODEL=61090
с сайта
это незаезженый вариант, мало того, еще и командира 56 Special Operation Wing, 1 Special Operation Squadron
Незаезженый вариант можно изготовить и самостоятельно по нескольким технологиям, имея архивные цветные фото из общего доступа, не использованные в вариантах дек всех производителей в 48-м ), и даже горе-производителей )) Кроме этого, конечно )))
с сайта
47 лет
На сайте с 13.04.2007
Ну а на счет технологий - ну нету их у меня. Так что приходится довольствоваться тем, что есть.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий