LTV A-7D Corsair II

Цитата:
Цитата:Ушатанность греческих машин давно известная вещь, но у американцев с этим было несколько лучше.
На многое ли лучше?

Да, эти фотки есть у меня, но это морской, возможно на авианосцах некогда было заниматься внешним видом аппаратов. Следующий Корсар II у меня будет именно морской, тоже хочу изгадить и его)).....Здесь модификация Е, ВЗ чуток другой. Задний проход тоже отличается своей округлостью.

Цитата:
Двоякое впечатление...
С одной стороны очень даже хорошо.
То что угажен - то вполне живо, тем более фото оригиналом это подтверждают.
С другой стороны - нет в модели такого масштаба жизни.
Кусок пластика, хоть и хорошо собрано, покрашено и оттонировано.
Я понимаю, каждый делает как хочет, но...
Но можно хоть колеса приспустить....
В общем лично мне не ясен стиль) штамповать таких монстров по штуке в 2 недели...
Но хозяин - барин.

Привет, Андрей! Да, здесь, как бы на любителя. Ну и хозяин барин))....Возможно, если бы я написал, что на работу ушло месяцев пять-шесть, а лучше год, то отношение было бы чуть другое у тебя. Это психология. Из за неё каждый воспринимает какую то работу по своему...скорее всего так - к чему привык, на чём воспитывался,... как бы её сам изобразил и сколько бы ушло времени на её постройку, ).... Я не на чём не воспитывался в авиации, вижу и изображаю её так, как считаю для себя нужным, не хочется подстраиваться под кого то, не хочется делать красивые, хорошо собранные и покрашенные игрушки. Скорее всего моделизм и интересен тем, что все мы разные, у нас разные взгляды на него и разная техника воспроизводства реальных(или нереальных) аппаратов. За полтора года в авиации решил для себя, что мне более интересен именно такой вот ушатанный стиль. Не хочу его пропагандировать ни в коем разе - это моё личное предпочтение.
Резиновые колёса приспустить можно, я на двух предыдущих работах это делал, даже разработал свою технику по имитации приспущенности у резиновых колёс. Здесь делать это не стал из за того, что не посчитал нужным. Андрей, мне интересно, если не секрет, а как ты делаешь приспущенность на родных китовых резиновых колёсах? Я просто пока ещё много не знаю в авиации, может что то делаю не так, можно проще и правильнее.
Спасибо, что заглянул.

Цитата:
Отлично,Сергей!!! Показал на работе заглавное фото.. не поверили что это модель


Цитата:
Очень прикольно! Под крылом должны ленивые трюмные негры в нарды резаться, рядом ведра и швабры.


Цитата:
Отлично,Сергей!!! Показал на работе заглавное фото.. не поверили что это модель


Роман, Дмитрий, Сергей, спасибо, парни!