Me262 B-1a/U1 Nightfighter
Автор: Sebastan Dering
1 513 просмотров
- Производитель:
- Revell
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
В коробку из мягкого картона находится,4 литника из серого пластика,литник с фонарем,схема сборки и окраски,декали. Литники упакованы в полиэтилен.На литниках присутствует незначительное кол-во облоя и огромное кол-во следов от толкателей.
Присутствует расшивка довольно неплохая(в мат часть не вдавался)
Детализация по моему мнею для 72 масштаба довольно не плохая,хотя кокпит по моему мнению лучше лучше заменить на фототравленый или смолу.
Декаль довольно качественная,правда дана на один вариант окраски.
Оценки
Пока нет оценок.
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (9)
На сайте с 11.10.2009
22 743
В этой модели рекомендуется сделать одну опцию, не показанную в инструкции, а именно вырезать ниши шасси (деталь № 13) нижняя поверхность ванны кокпита представляет собой малость деталированные ниши.
http://karopka.ru/upload/iblock/095/photo_6_1385700876.JPG
Эстет
На сайте с 18.07.2010
369 21816
Сейчас делаю сей кит. Проблем со сборкой не наблюдается.
Эстет
На сайте с 21.09.2011
13 5910
Ага, и груз в нос забить.
С Уважением, Михаил!
На сайте с 20.07.2010
117 639
Этот набор я собирал, довольно давно. Даже тогда, сборка проблем не доставила. Модель из тех, которые собираются без нервов и напряжения. Но груза в нос он требует немало. И надо не просто вырезать ниши шасси, там есть ещё и проводка, заметная на фотографиях. Хотя бы схематически, её хорошо бы показать.
На сайте с 20.07.2010
117 639
На сайте с 20.07.2010
117 639
Эстет
Спонсор
На сайте с 05.10.2012
22 714
Никудышный обзор, ужасные фото без декали, скудное описание. И к тому же уже есть такой в галерее, Олег Вехов делал, вот сравните.http://karopka.ru/community/user/7058/?MODEL=238235
На сайте с 09.10.2011
62 2713
В наборе много неточностей.
Неверно расположены орудийные порты, расшивка на носу и на мотогондолах, неверны заборники двигателей и "луковицы" сзади, форма сиденья.
Из плюсов - тонкая расшивка, хорошие кромки, прекрасная стыкуемость, "средняя" кабина - при закрытом фонаре пойдет, точная приборка, сделанная ванна пилота и интерьер под ванной. Правда, после прорезки ниш, нужно будет сделать лонжероны в районе центроплана.
Делать из этого хороший самолет можно, только надо запастись книгами и фото из музеев - благо этого добра в инете горы.
Эстет
На сайте с 10.01.2008
1 3398
Было дело. Подтверждаю!..
Удачи. Олег.